2008 WTCC’nin sezonunun Macau’da gerçekleştirilen son yarışının ardından SEAT Sport pilotları Yvan Muller ve Gabriele Tarquini sezonu ilk iki sırada tamamladı ve SEAT’ı Markalar Şampiyonu yaptı. Son yarış öncesi lider durumda olan Yvan Muller de takım arkadaşıyla olan puan farkını koruyarak, Pilotlar Şampiyonluğu’na uzandı. Gabirele Tarquini sezonu ikinci olarak bitirdi.

Sezon boyunca 280 HP’lik Leon TDI’lar ile mücadele eden SEAT, WTCC yarış serisine dizel motorlu yarış otomobilleriyle katılan ilk ve tek marka unvanına bir de şampiyonluk ekledi. SEAT Leon TDI WTCC ile yarışan Yvan Muller, 2008 WTCC şampiyonu oldu. Sezon boyunca 3 birincilik ve 5 kez de podyuma çıkma başarısı gösteren Fransiz pilot, 1993 yılından bu yana mücadele ettiği yarış pistlerindeki ilk FIA şampiyonluğunu elde etmiş oldu.

FIA tarafından organize edilen WTCC (World Touring Car Champion) yarış serisinin 2008 sezonunun son yarışında şamipiyonluk SEAT Sport’un. Pilotlar ve Markalar klasmanında şampiyonluk elde eden SEAT Sport, 280 HP’lik Leon TDI yarış otomobillerinin dayanıklılığını kanıtladı.

FIA WTCC’nin dördüncü kez final ev sahipliğini yapan Macau’daki 6,1km.’lik 9 etabın iki kez geçildiği yarışta, ilk yarış sonunda Yvan Muller üçüncü, takım arkadaşları Jordi Gene ve Gabriele Tarquini ise 6. ve 7. sırada yer aldılar. Çok daha mücadeleli ve olaylarla dolu ikinci yarışta ise, Jordi Gene yarış dışı kalırken hemen arkasındaki Gabirele Tarquini de sıralamada gerilerde kaldı. Ancak, Yvan Muller ilk yarıştaki performansını artırarak ikinci sıraya yükselirken, ilk yarışta dışarıda kalan Rickard Rydell dördüncü olaraka yarışı tamamladı ve SEAT takımına puanlar kazandırdı. Yarış sonunda, Yvan Muller elde ettiği ikincilik ile 2008 WTCC Pilotlar Şampiyonluğu’na ulaşan isim oldu.

Bu başarıyı unutmayacağım…

Bir yıl sonra Macau’da bu şampiyonluğa ulaşan Yvan Muller, “Hatalar uzun süre hafızalardan silinmiyor. Ancak, zaferler kısa zamanda unutuluyor. Ben bu başarıyı uzun süre unutmayacağım. Bir şampiyonayı kazanmak için son derece tutarlı bir pilot olmanız gerekiyor. Ama mutlaka sizi destekleyen ve mücadele etmeniz için şans tanıyan bir takımınızın da olması gerekir. Sezon boyunca çok yakın çalıştığımız ve el ele vererek başarıya ulaştığımız SEAT takımının tüm üyelerine teşekkür ediyorum.” dedi.

Macau’daki yarışın ardından Pilotlar Klasmanı’nda 114 puanla Yvan Muller şampiyonluğa ulaşırken, takım arkadaşı Gabriele Tarquini de 88 puanla ikinci sırada sezonu tamamladı. Markalar Klasmanı’nda ise SEAT Sport 326 puanla şampiyonluğu elde ederken, 274 puanlı BMW takımı ikinci, Chevrolet de 238 puanla üçüncü oldu.

SEAT Leon TDI Hakkında

SEAT Leon FR’da kullanılan 170 HP gücündeki 2.0 litrelik motorun bloğu ve silindir kapağında herhangi bir değişiklik yapılmadan, geliştirilen turbo ve vites kutusunun desteğiyle Leon WTCC TDI’ın gücünün 280 HP’ye yükseltilmesi dikkatleri çekiyor. Daha fazla soğutmaya ihtiyaç duyan turbo dizel motora yeni eklenen ara soğutucuya yer bulmak için ön kısım biraz değiştirilerek yeni hava girişlerinin açılması ise tasarımda dikkat çeken önemli bir farklılık olarak ön plana çıkıyor.