Dünyanın en önde gelen otomobil güvenlik organizasyonlarından olan Euro NCAP, gerçekleştirdiği son çarpışma testleri sonrasında Alfa Romeo’nun lüks küçük sınıftaki modeli MiTo’nun en yüksek değerlendirme kriteri olan 5 yıldız aldığını açıkladı. Önden ve yandan çarpma testleri sonrasında kabin içinde yetişkin korumada en yüksek puan olan 37 üzerinden 36 puan almayı başaran Alfa MiTo, böylece sınıfının en güvenli otomobil unvanını da elde etmiş oldu. Yeni Alfa MiTo, kabin içi çocuk güvenliğinde 3 yıldız ve yaya korumada ise 2 yıldız gibi yüksek dereceler elde etti.

100 yıla yakın geçmişiyle global otomotiv endüstrisine her dönem damgasını vurmayı başaran İtalyan üretici Alfa Romeo’nun lüks küçük sınıfa girişini müjdeleyen ve ülkemizde de satışa sunulan yeni modeli MiTo, Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alarak en güvenli otomobiller arasına adını yazdırmayı başardı. Önden çarpma testlerinde 16 puan üzerinden 15 puan almayı başaran yeni Alfa MiTo, yandan çarpma testlerinden ise 16 puan almayı başardı. Direğe çarpma testinden ise 2 üzerinden 2 tam puan alan Alfa MiTo, böylece toplamda 36 puana ulaşarak, sınıfının en yüksek toplam güvenlik skoruna imza atttı. Euro NCAP’in ön koltukların çarpışmalarda başın ileri geri hareketinden kaynaklanan travmaları (kamçı etkisi) önleme yeteneğini değerlendirmek üzere başlattığı yeni testlerde ise 4 üzerinden 3.35 puan alarak önemli bir başka güvenlik başarısına daha imza attı. Alfa Romeo MiTo, kabin içinde çocuk koruma kategorisinde ise 3 yıldız gibi başarılı bir sonuç alırken, yaya koruma konusunda da 2 yıldız aldı.

Zengin Güvenlik Çemberi: Alfa MiTo

Junior, Progression ve Distinctive adı verilen üç farklı donanım paketiyle Türkiye çapındaki 9 Alfa Romeo bayiinde satışa sunulan Alfa MiTo’nun baz donanımında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), Hillholder, Q2 Elektronik (kilitli diferansiyel) D.N.A sürüş sistemi gibi zengin aktif ve pasif güvenlik donanımlarına yer veriliyor. Ayrıca, bir kaza durumundaki davranışlarına göre tasarlanmış olan koltuklar ve direksiyon kolonuna ek olarak gövde, motor kaputu, kapılar ve gösterge paneli çapraz öğesi de araç içindekilerin korunmasına katkıda bulunacak tasarlanmış olmasıyla dikkat çekiyor.

Binlerce saat süren sanal simülasyonlar sadece 16 ayda hiç bir prototip yardımı olmaksızın sanal ortamda geliştirilen Alfa Romeo MiTo, seri üretimine geçilmeden önce seksenden fazla çarpışma testinin (darbelerin meydana gelebildiği çeşitli hızlar, farklı mania türleri ve araç içindeki çok farklı fiziksel özelliklere sahip kişilerin korunma ihtiyacı göz önüne alınarak ön darbe, yan darbe, takla ve manevra testlerinden geçirilmiştir. Bu istatistikler ve Euro NCAP sonuçları, Alfa Romeo’nun MiTo’yu sınıfının ve ayrıca genel olarak otomotiv dünyasının en güvenli otomobillerinden biri yapmaya kendini ne kadar derin bir şekilde adadığını ayrıca göstermektedir.

Euro NCAP Testleri Hakkında:

Euro NCAP’in uyguladığı standart çarpışma testleri, 4 ayrı bölümden oluşmaktadır. İlk iki aşamada, 64 km/s hızla yüzde 40 örtüşmeli önden çarpma ve 50 km/s hızla deforme olabilen bir bariyere yandan çarpma kriterleri uygulanmaktadır. Yan çarpışma testleri ise 29 km/s hızla yandan B sütununa gerçekleştirilen darbeyle ölçümlenmektedir. Bu çarpışma testleri sırasında araç içerisinde sürücü ve yolcuların güvenliği de ve yaralanma riskleri de değerlendirilmiş oluyor. Euro NCAP’in güvenlik kriterlerini ortaya koyan son testini ise yaya güvenliği oluşturuyor. Impactor adı verilen bir manken, 40 km/s hızla giden bir otomobile çarptırılmaktadır. Böylelikle gündelik hayatta, araçların yetişkin ve çocuklara çarptığı kazaların simüle edilmesi sağlanabiliyor. Manken üzerinde çarpılan bölgeler ise bacak, bacağın üst kısımları, çocuklarda kafa bölgesi ve yetişkinlerin kafa bölgesi olarak dört ayrı bölümde incelemeye alınıyor.