overdrive düğmesi (O/D)

[drsb]

Nissan x-trail de o/D düğmesi otomatik vitesin yanında bulunuyor. O/D düğmesi kapalı olunca ne olur açık olunca ne olur. ne zaman kullanmalıyım. işlevi nedir

[clioGT]

bulunduğu vites değişmiyor gaza bastıkça devrlenmeye devam ediyor araba... en azından bizim mondeoda öyle

[OguzhanErol]

O/D düğmesini açınca vites küçülür ve devir artar bu da hızlamana yardımcı oluyor.. Ani sollamalarda veya yokuş yukarı çıkarken kullanılabilir.

[blackjack]

overdrive demek işte, bir nebze daha devirli ve performanslı kullanıma göre çalışır şanzıman, daha çok benzin yakar...

[jumaru]

overdrive tam tersi değil miydi?

son vitese eklenen daha büyük bir dişli, az devir, uzun yolda az yaktırmak için?

böyle hatırlıyorum.

[tugrul]

Tam tersi : )

Overdrive otomatik şanzımanınızın son vitesinin oranından daha yuksek bir orana sahip, bir nevi ekstra vitestir. Yani diyelim 4 kademe otomatik şanzımanınız var. Overdrive dişlisi, sizin 5. ve en uzun orana sahip vitesiniz olarak calısır. Belli bir hızdan sonra otomatik olarak devreye girer, uzun dişli oranı sayesinde ekonomi yapmanızı saglarken dogal olarak hızlanma performansını ciddi oranda dusurur. Bu arada gaza yuklenirseniz devreden cıkar ve şanzıman o anda hızlanmak icin ihtiyac duyulan vitese geri doner. (bu tuşsuz O/D icin tabiki)

Tuşu ne işe yarar? Normalde overdrive hep devrede olmalı. Bu tuş muhtemelen devre dısı bırakmaya, boylece daha dusuk oranlı viteslerde dolanmanıza imkan tanır. Bu da performans arandıgı noktada siz ayagınızı gazdan cekseniz de aracın en fazla maksimum vitesi kullanmasına, yani "overdrive'a gir - geri don" zamanından kurtarmanıza yarar diye tahmin ediyorum...

Ya da overdive surekli devrede değildir, istege baglı acılıyordur. normal şanzıman oranlarınızla belli bir hıza ulasır, hızınızı sabitlemeye karar verdiginizde bu tuşa basarsanız en uzun oranı secmiş, dolayısıyla yakıt tuketiminizi dusurmus olursunuz. hızlanacagınız zaman kapatmanız gerekecektir, cunku bu cok uzun oranlı dişli hızlanmaya pek imkan tanımaz, zorlarsanız yakıtınız boşa gider : )

bu ikisinden hangisi denemek lazım : )

[KLL]

Orjinal Mesaj Sahibi blackjack

overdrive demek işte, bir nebze daha devirli ve performanslı kullanıma göre çalışır şanzıman, daha çok benzin yakar...

over drive demek ekonomi vitesi demektir yani düşük devir. o/d off tuşu en üst vitesi kapatır. ancak tam olrak vites küçültmek gibi değil programı. örneğin yokuş çıkıyorum 4 . viteste. benim araba 4 vites otomatik zaten. eğero/d off a basarsam devir artıyor bariz vites küçülüyor. ancak aynı yokuşta gaz pedalın abasıp vitesi küçültürsem motorun devri daha çok artıyor. yani sabit bir oranı yok o ayarın.

ağır yük çekerken yada yokuş aşağı inerken basmanız ve motor freni yapmanız içindir aynı zamanda.

[onur_26]

overdrive son vitesi iptal eder.4 vitesse 3.vitesi geçmez araç.

[onur_26]

o zaman her araçta farklı.otomatik vites araçlarda en azından bizimkilerde gazın dibinde bir düğme var.tabiri caizse kökleyince birden vites düşürüyor kickdown olayı.6500 devire kadar tırmanıyor.vites farketmiyor fakat overdrive sadece 3.vites bizim araçta.katalogtada böyle yazıyor zaten.

[drsb]

Anladığım kadarıyla biraz daha motor gücü kullanmak çekişi artırmak için kullanılıyor.O/D off olunca devir artıyor ama çekiş anlamında yoksa hız değil ilk etapta.. yokuş yukarı,yük taşırken falan OFF pozisyonunda olması daha iyi çekiş için anladığım.şehir içinde ON pozisyonunda kalsa iyi olur;bir nevi takviye vitesi görevi görüyor, arazide falan OFF durumunda olması iyi galiba..