Garip bir sorum var ama?

[JLO]

Arkadaşlar diyelim bir arabanın motoru 50.000cc. Evet yanlış duymadınız, 40.000cc benzinli bir motor. Gücünü 1000 devir dakikada üretiyor. Ürettiği güç 400 hp civarı. Torkta herhalde 4000 Nm üzerinde olur?

Neyse, arabanında ağırlığı 2800kg olsun bu motorla beraber. Bunu taktığımız zaman, şanzıman takmasakta, krank milini doğrudan diferansiyele aktarsak ( Diferansiyel oranıda çok düşük olacak tabi ) , araç şanzımansız bir şekilde rahatça hareket edebilirmi?

[Torbalılı]

ilk ivmelenmesı çok zor olur ama olmayacak birşey değil gibi gözüküyor.

[emp:)]

Sırf motor ağırlığı 2800kg olur zaten 1 daire kadar motor. Onun boyutlarının sığabileceği bir araçla birlikte en az 10 ton olur. Baya kısa bir diferansiyel olmalı ki şanzıman kutusu olmadan rahatça gidebilsin 30-40km felan son hızı olur artık

[egeayd]

giderde o kadar büyük motora gerek yok yani normal bir v8 lede yapabilirsin onu hatta ona bile gerek yok kırsal kesimlerde el yapımı patpatlar var pancar motorlu 8-10 beygirlik vitessiz makinalar keza deniz araçlarıda öyle ama onlarınki farklı biraz tabi

[efc988]

bizim mucitlere sormak lazım..

[Ukala_Boy]

Dostum bu şimdi sorunun mu sorun mu şimdi 50.000CC ne demek

[egeayd]

bu arada o pancar motorluların dişli oranı küçük, 1 değildir

veya şöyle düşün vites oranı 1 e en yakın olan genelde 4. vites oluyor arabayı 4. viteste kaldırdığını düşün büyük torklu makinada daha kolay olur tabi bu iş ama dizel olmasıda daha iyi olur neticede benzinden daha düşük devirlerde çalışıyor
ama şanzımansız direk motora bağlı bir sistem olamaz en azından bir kavrama lazım marşa basınca yürüyen stop edince duran bir sistem ilginç olur
hele dediğin gibi torku 4000nm olursa aracın koltuğuna desen olursun direk

[Ferhat Yılmaz]

Orjinal Mesaj Sahibi JLO

Arkadaşlar diyelim bir arabanın motoru 50.000cc. Evet yanlış duymadınız, 40.000cc benzinli bir motor. Gücünü 1000 devir dakikada üretiyor. Ürettiği güç 400 hp civarı. Torkta herhalde 4000 Nm üzerinde olur?

Neyse, arabanında ağırlığı 2800kg olsun bu motorla beraber. Bunu taktığımız zaman, şanzıman takmasakta, krank milini doğrudan diferansiyele aktarsak ( Diferansiyel oranıda çok düşük olacak tabi ) , araç şanzımansız bir şekilde rahatça hareket edebilirmi?

bu motor enjeksiyonlu filansa enjektörler de ARTEMA , E.C.A filandır sanırım

[wolrath]

100lıtre 10000bhp 4turbolu bır dızel 12ton...

ordan hesap edın ıste agırlıgı.



dıferansıyel 1-1 e olursa?

1000d/d=16,66d/s eder

son suratını 16,66d/s verıcek..hmm max. 200kmh desek.

55,55 m/s yapar..

cevırecegımız daırenın cevresı = 3,33m

yanı capı yaklasık 1,06m olan bır tekerlek lazım

buna dayanacak aktarma organları yuruyen vs

[Maxiboost]

marş motoruna bakar bence ilk haraketi verecek kadar kuvvetli olduktan sonra difransiyelin oranıda izin veriyorsa haraket eder niye etmesin