Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > ModifiyeM© Com > Teknik Yardım..

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 13-07-2008, 19:45   #1
Doctor
 
initial-d - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 24-01-2006
Şehir: İzmir/Tekirdağ
Otomobil: 1,6 Corolla
Mesaj: 4,523
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Debriyaj kullanmadan vites değişimi

standart düz vites bir araçta debriyaj kulanmadan vitesten çıkarmak ve vitese takmanın bir zararı olurmu?şıkır şıkır ses gelmeden dişli falan sıyırmadan tık diye tek hamlede boştayken 4 atmak mesela?

sürekli heel and toe yapmanında bir zararı olabilirmi?

__________________
Gönül istiyorki,sevip sevilirken bir mucize olsa zaman dursa...
initial-d Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:47   #2
Senior Member
 
garage_34 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 02-12-2007
Şehir: Otuz4
Yaş: 17
Otomobil: (şimdilik) yok
Mesaj: 3,267
denedim...

debriyajsız boşa atılıyo... öyle acayip sesler gelmeden hemde...
ama debriyajsız boştan vitese atılmıyo... araba resmen inliyo acayip sesler çıkartıyo... fazlada zorlamak istemedim bişeyleri elime almamak için

__________________
kafam uzunca bi süre bozuk olucak...
Allah yardımcımız olsun
garage_34 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:53   #3
CLT
 
CooLBye - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 02-01-2005
Şehir: Antalya - Portekiz
Yaş: 22
Otomobil: 2001 Fiat Brava 1.6 16v & impo gt turbo (loadin..)
Mesaj: 4,737
Send a message via Skype™ to CooLBye
bosa alirsin ama vitese takarken cok super gacirti sesleri duyarsin hatta debriyaji birak yarim basarken bile bu kulak tirmalayici sesler gelir, zarari varmi elbette var,dislilere yazik,tahribata yol açar

__________________
CooLBye Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:54   #4
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,368
devir uygunsa girer.

onun dışında senkromeçlere ve bunların selamlaştığı mors mu mars mı ne zıkkımsa bir şey var şanzımanın içinde onlara hasar verebilir.


heel toe bişey yapmaz.

__________________
Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:55   #5
nuriQocca
 
cookies - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 05-05-2004
Şehir: since1453-14boLu
Yaş: 25
Otomobil: civic'98 HB
Mesaj: 11,230
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
niye ki..debriyaja gereksinim duymuyoruz..?deviri tutturmak Lazım..

__________________
cookies Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:59   #6
Doctor
 
initial-d - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 24-01-2006
Şehir: İzmir/Tekirdağ
Otomobil: 1,6 Corolla
Mesaj: 4,523
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi Diesel kompressor Mesajı Göster
devir uygunsa girer.

onun dışında senkromeçlere ve bunların selamlaştığı mors mu mars mı ne zıkkımsa bir şey var şanzımanın içinde onlara hasar verebilir.


heel toe bişey yapmaz.
cevabı aldım


gerek duyduğum için falan yapmadım.sakin sakin giderken öylesine uğraştığım bişeydi.ayrıca devrini tuttrunca ne bi dişli sesi nede başka bir ses gelmeden debriyaja basılmışki kadar sessiz bi geçiş oluyo

__________________
Gönül istiyorki,sevip sevilirken bir mucize olsa zaman dursa...
initial-d Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 19:59   #7
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,368
Bu arada yanlış bilinen bir durum var.

Şanzıman üzerinde geri vites dişlisi hariç tüm dişliler kenetli halde yani dönüyor.

biz vites geçirirken dişli leri ayırıp birleştirmiyoruz..

istediğimiz viteste dişliyi çıkış miline kilitliyoruz.. geri kalan dişliler farklı hızlarda haybeye dönmeye devam ediyor


işte senkromeçler bu farklı hızlarda boşa dönen dişlilerden bizim vites koluyla seçmek istediğimizi yakalıyarak hızını dengeliyor ve kenetlenme sağlanıyor..

senkromeçler olmasa kenetlenme çok sesli olur hatta olmaz..

ama devir ayarlanırsa geçiş kusursuz olur

__________________
Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 20:01   #8
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,368
zaten eski kamyoncuların
çift debriyaj vites değiştirmesi vites düşürürken boşta ara gaz vermesi falan hep bu deviri yakalamak için..

__________________
Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 20:01   #9
Doctor
 
initial-d - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 24-01-2006
Şehir: İzmir/Tekirdağ
Otomobil: 1,6 Corolla
Mesaj: 4,523
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
1200-1250 devir civarı oluyor.ayrıca üst viteslerde çok daha rahat oluyor yavaş döndükleri için olsa gerek

__________________
Gönül istiyorki,sevip sevilirken bir mucize olsa zaman dursa...
initial-d Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-07-2008, 20:03   #10
CLT
 
CooLBye - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 02-01-2005
Şehir: Antalya - Portekiz
Yaş: 22
Otomobil: 2001 Fiat Brava 1.6 16v & impo gt turbo (loadin..)
Mesaj: 4,737
Send a message via Skype™ to CooLBye
Wink

Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi Diesel kompressor Mesajı Göster
Bu arada yanlış bilinen bir durum var.

Şanzıman üzerinde geri vites dişlisi hariç tüm dişliler kenetli halde yani dönüyor.

biz vites geçirirken dişli leri ayırıp birleştirmiyoruz..

istediğimiz viteste dişliyi çıkış miline kilitliyoruz.. geri kalan dişliler farklı hızlarda haybeye dönmeye devam ediyor


işte senkromeçler bu farklı hızlarda boşa dönen dişlilerden bizim vites koluyla seçmek istediğimizi yakalıyarak hızını dengeliyor ve kenetlenme sağlanıyor..

senkromeçler olmasa kenetlenme çok sesli olur hatta olmaz..

ama devir ayarlanırsa geçiş kusursuz olur
elbette devir konusunda soylediklerine katiliyorum , ama riske atmaya degmez,debriyaj en sagliklisi olur

__________________
CooLBye Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 06:30.

Sayfa 0.32801509 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007