RS vs R32

[BlackEmperor]

Orjinal Mesaj Sahibi SVT5

niye turboyla uğraşırsan fazla güçlü olur diye mi endişe ediyorsun?

heuheu turbo lagtan nefret eidyom o yüzden benım arabada oluyo heleki 2.5 bi motorda dayanılmaycak seviyededir .

amma velakin TSI 2.5 olsa varyaaaa


bide eski alışkanlıklar var abi devir cevirttikce guc almak daha tahrik edici VTEC hesabı

[CrKN]

tuned rsleri gorunce hepiniz oylarınızı r32den geri alıcaksınız

[SVT5]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

heuheu turbo lagtan nefret eidyom o yüzden benım arabada oluyo heleki 2.5 bi motorda dayanılmaycak seviyededir .

amma velakin TSI 2.5 olsa varyaaaa

turbo lag büyük motorda daha fazla olur diye bir kaide yok aslında. eğer kullanılan turbonun boyutu motor hacmine kıyasla fazla büyük kalıyorsa, o zaman lag fazla olur. yani 2.5 litrelik motorda hangi turbo kullanılıyor o önemli. normalde 2.5 litre turbo henüz full boost'a ulaşmadan da idare eder bir tork sunmaya başlıyordur heralde. ama elbette atmosferik büyük motorun hissi gibi olmaz alt devirlerde asla.

bir de turbo lag' in şöyle bir tesellisi var kendine göre. lag sonrası turbo full boost basmaya başladığı anda ani gelen o tork, insana o arabayı esasen olduğundan daha güçlüymüş ve daha hızlıymış gibi hissettiriyor. bir yanılsama tabi bu his, ama yine de zevkli.

[BlackEmperor]

işte o yanılsama benım dengemı bozuyo serdar abi , ulan diyorum madem boyle fişekleyebiliyon niye 2000 devire kadar mızmızlanıyon

vites değiştirmeye üşeniyorum ben galiba

[SVT5]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

işte o yanılsama benım dengemı bozuyo serdar abi , ulan diyorum madem boyle fişekleyebiliyon niye 2000 devire kadar mızmızlanıyon

vites değiştirmeye üşeniyorum ben galiba

dur daha çok gençsin hemen üşenme

[dragsteer1982]

aslında bu ikisini kıyaslamak yanlış r32 ile s3 ve 135 kıyaslanabilirdi

rsilede r26r kıyslanabilir

bu ikisi arasından rs i seçerdim ben

[SVT5]

valla ben S3' ü çok beğeniyorum.
ama açıkçası tipini beğenmediğim şu BMW 135i ' nin nasıl gittiğini de düşünmek istemiyorum.
3 litre twinturbo bir minik coupe. düşünsenize...
standart haliyle bile E46 M3' ten daha seri.
sadece yazılımla 360 hp' nin üzerine çıkabiliyor.
sadece yazılımla +100 Nm' den fazla tork alıyor.
tam bir ölüm makinası.

[Ozzyyy]

Orjinal Mesaj Sahibi SVT5

dur daha çok gençsin hemen üşenme

AyrıcanakBir aracın torku ne kadar düşükse o kadar sık vites değiştirme ihtiyacı duyarsın
O yüzden Turbo Forever

[The KrAl]

pek minik bir coupe değil serdar abi, 30kg mi ne fark var 335i ile arasında. ağır ve hantal kalabiliyor.

konu dışı araç olarak olay kesinlikle S3. 360hp'lere kadar std turbo ile örnekleri var. DSG ile seçilebilen TTS'lerin 330hp std tune edilmiş modelleri 100kmh'ye 5.0sn'nin altında çıkıyor rahat. ve hepsi muhteşem yol tutuyor.

[SVT5]

Orjinal Mesaj Sahibi The KrAl

pek minik bir coupe değil serdar abi, 30kg mi ne fark var 335i ile arasında. ağır ve hantal kalabiliyor.

konu dışı araç olarak olay kesinlikle S3. 360hp'lere kadar std turbo ile örnekleri var. DSG ile seçilebilen TTS'lerin 330hp std tune edilmiş modelleri 100kmh'ye 5.0sn'nin altında çıkıyor rahat. ve hepsi muhteşem yol tutuyor.

haklısın valla 135i' nin ağırlığına hiç bakmamıştım. ama her halükarda E46 M3' ten daha seri. 335i' nin bile öyle olduğunu hesaba katarsak. sınıf dışı bir rakip de olsa, en azından GTI sınıfındaki bütün arabalardan daha güçlü ve hızlı olduğu kesin.

bu arada Audi S3 standart turbo ile 360 hp imkansız Burak. bunda bir yanlış var.
bu kadar büyük olamaz turbosu. zaten bu sınıf ve hacimdeki hiç bir arabanın standart turbosunda bu derece geniş bir tolerans aralığı olamaz, +100 beygir çıkartacak kadar.

düşün ki ABT veya MTM gibi firmalar bile standart turbo ile en fazla 315 hp gibi bir yere varabiliyorlar. S3 için 330 beygirlik paketlerde bile turbo upgrade şartı var.

TTS ' in turbosundan yola çıkarak bu fikre vardıysan, onun turbosu bir ihtimal S3 ile aynı olmayabilir belki de.