Manualmi-tiptronik mi?

[McRae]

Orjinal Mesaj Sahibi tugrul

Arabayı sormamın nedeni özel bi şanzıman olup olmadıgını ogrenmekdi.
Verdigin ornekdeki gibi sıradan bir tiptronik şanzıman dusunursek manuel cok ciddi şekilde once olacaktır hızlanma verilerinde. Cunku tiptronik şanzımanın hızlanma performansında aynı oranlara ve teknolojiye sahip fakat sadece otomatik bir şanzımandan farkı yok. Max hızlanma için vites değiştireceğin bir devir var ornegin Passat'da 6000 diyelim. Otomatik olsa da 6000 de değişecek, sen kendin değiştirsen de 6000 de değiştireceğinden hızlanma verileri farketmetecek.
Hızlanma sırasında devir dusmuyor derken ne demek istedigini anlayamadım.

Ya aslinda bu karsilastirmayi yaparken pek dusunemedim. Tiptronicte redline yapmanla, otomatikte Kickdown yapman ayni sey. Yani ikisinin hizlanmasi ayni. tabiki manuel daha seri kalkiyor. Benim demek istedigim tiptronikte vites degisirken manueldeki gibi ayagini gazdan cekmedigin icin devir dusmuyo.
bahsettigim ozel sanzuman falan degil ( passat 1.8T-1.8TT )
Manualin hizlanma verisi tabiki otomatige gore yani buda tiptrnoicle ayni oluyo, yaklasik 1 saniye daha iyi.

[bailiwick]

manuel rulezzzz

[tuningworldracing]

Tiptronik nedemek bana mail atarmısınız arkadaşlar önemli tuningworldracing@hotmail.com

[cceksi]

Orjinal Mesaj Sahibi Proeiffel

Manuel abiler.. otomatik uzun yol isterr..

bence tam tersi, sehir içinde otomatik, uzun yolda manuel

[SVT5]

?? bu konu açılalı 2 sene mi olmuş yoksa ben yanlış mı görüyorum ?

[initial-d]

manuel kesinlikle

[onur_26]

bizim arabada sadece istediğin devirde atma olayı oluyor hepsinde de böyledir.araç zaten kendisi max. devre geliyor.D ve S modundada .fakat tiptronicte tam gaz yapsan bile 3000 devirde atarsın 4000 de atarsın ,yoksa müdahale ediyor.2 de dur 1 e alıyor,tam gaz yap vites atma 4500 de kendi vites büyültüyor.manuelin zevki var ama otomatiklerde hemen geçiriyor bi üst vitese kesilme olmuyor.bizim Fiesta Otomatik 4 ileri.vites geçişleri çabuk.tam gaz kalkıyorsun ve kesilme olmuyor .tiptronic olan Audi a6 dizel.a6 da 0.2 sn fark var.düzü 7.1,tipt. 7.3. ama düz alsan kasarsın iyi kalkacam diye.tiptronicte ışıklarda tam gaz yapıyorsun gittiği yere kadar ,mesela bu hafta sonu a6 yı düzde kullanıyodum.15 le giderken 2 ye attım.tam gaz yaptım 2. de 70 civarı yapıyor.kesilmeden baya iyi ivmelendi torkun etkisiyle.dizellerde işe yarayabilir.çünkü onlarda fazla devir çevirtmek yarar sağlamıyor.dip gaz yaparsan bizim araba 4500 de atıyor fakat ben hep 4000 de atardım düzde

[xFTHx]

manuel ))

[LeonRider]

Yarı otomatik

[Mustafa Salih Küçükdoğan]

manual de usta söfor kendını yolda daha cok bellı eder hem dıreksyon hemde vıtes ıyı kullanmak zordur ama ben trıptonık secerım kullanımı kolay dıkkatınızı daha cok yola verme gıbı bır ımkanı var