Focus ST & Golf GTI

[thekillingroad]

M'ler de de tamir kiti var

Koltuk bana sorun değil zaten hiç bir koltuğa adam gibi sığmam ama verdiğin ölçülerin üzerinde bir insan çoğu spor koltuğa sığamaz diye tahmin ediyorum.

Teşekkürler

[highway mouse]

Golf'ün koltuklarıda pek klasik sayılmaz ama eminim st'deki hissiyatı fazlasıyla yaşatıyordur....yani mutlaka bir alternatif olmalı veya limitler biraz halk kullanımına uygun şekilde genişletilebilir....Genede sonuçta tercih meselesi...Ama bence cazip değil... ..saygılarrr..

[GTi10]

Gti...

[cookies]

Es Tİİy..

[TheStig]

Orjinal Mesaj Sahibi SwiTch

Focus ST kullanımı daha zevkli ve canlı olsa da,

2.0T FSI gibi bir motoru dünyaya getirdiği için, 2.0 litrede s2000'in liderliğine son verdiği için , sti evo motoru 2.0'dan 280 beygirle puan alamazken, gayet makul 200 beygirle 1. olduğu için, turbo lag kavramını kaldırdığı için, hala da 2.0 litrede turbo bir motorla en iyi motor olduğu için,

DSG gibi vites değiştirme kavramını ortadan kaldıran bir teknolojiyi bu sınıfa getirdiği için,

Mükemmel şasisi için, Volkswagen'ın uzatıp Passat'ta rahatlıkla kullanabildiği, Audi'nin hiç çekinmeden TT gibi bir otomobil için alıp kullanabildiği ve mükemmel veriler elde ettiği için,

Her şeyden önce bir ekol olduğu için, çocukluktan beri görünce tüylerimi diken diken eden araba olduğu için, çocukluk aşkı bu olsa gerek dedirttiği için, kişisel görüşüm Golf GTI.

s2000 atmosferik

[playboy_1400]

fordcular kusura bakmasın gti

[The KrAl]

Orjinal Mesaj Sahibi TheStig

s2000 atmosferik

eee? atmosferik ayağına yeteri kadar puan topladı zaten, biraz da uyarlanabilmeden tutunda çalışma karakterine kadar her açıdan daha başarılı makinalara bırakıversin artık yerini.

[blackjack]

Hehhe atmosferik olunca ne oluyor, daha üstün bir mühendisliğin ürünü mü oluyor...Aşırı beslemeli olanlar kaçak mühendis yani...İşin kolayına gidip yapmışlar dimi turboyu

teknik veriler her ne kadar tersini söylese de sokakta denenen E46 M3 ve 335 denemelerinde 335 genelde geçiyor...Referans olabilecek bir örnek değil belki ama aralarında 40 beygir olan iki araç bunlar ve biri çift turbolu ve bütün torkunu ve gücünü çok düşük devirlerden itibaren sunabilirken diğeri yüksek devirlerde patlama yapıyor...

Bunun ayrıca konusu vardı sanırım karıştırmayalım şimdi...

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi blackjack

Hehhe atmosferik olunca ne oluyor, daha üstün bir mühendisliğin ürünü mü oluyor...Aşırı beslemeli olanlar kaçak mühendis yani...İşin kolayına gidip yapmışlar dimi turboyu

teknik veriler her ne kadar tersini söylese de sokakta denenen E46 M3 ve 335 denemelerinde 335 genelde geçiyor...Referans olabilecek bir örnek değil belki ama aralarında 40 beygir olan iki araç bunlar ve biri çift turbolu ve bütün torkunu ve gücünü çok düşük devirlerden itibaren sunabilirken diğeri yüksek devirlerde patlama yapıyor...

Bunun ayrıca konusu vardı sanırım karıştırmayalım şimdi...

hakkaten hiç olmadı bu keske karıstırmasaydın

[MyMooN]

Daha yavaşta olsa, kötüde olsa tercihim gti olurdu sonuçta şirkete araba almıyoruz