"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
| | #101 |
| Senior Member Kayıt Tarihi: 03-03-2007
Mesaj: 1,536
| Re: En Baba Makam Aracı Hangisi :::....
Doğrudur. Chyrsler 300C zaten bir eski kasa E serisinin platformu üzerine kurulmuş bir araçtır. Yani aslında "E Segment"'tir. Aynı şekilde mevzubahis Opel Omega'da "E" segment bir araçtır, Vectra ise D segment. F segmentleri varmı bilmiyorum. Yeni kasa Deville belki donanımlarıyla iyi olabilir ama, kesinlikle bir önceki, 11. Jenerasyon deville öneririm. ![]() Bence burada yazan araçların çoğundan daha iyi bir görünüme sahip. Uzunluğu 5300 mm, genişliği ise 1900 mm. F segment. Hatta bazı rivayetlere göre bu araç S Kasa Mercedes'ten bile daha rahat olabilmektedir. Tabi benim görüşüm tam olarak bu değil fakat Amerikan arabalarının ne kadar rahat olduklarını düşününce... HA tabi, eğer realist olmak gerekir ise, İstanbul trafiği ve çilesi göz önünde bulundurulursa F segment bir aracı makam arabası yapmazdım şahsen. Özellikle 5.3 Mt gibi boya sahip araçları. E segment bir aracı yapardım, Chyrsler 300C gibi. Tabi 2.el 1998 gibi bir S kasada alabilirdim, biliyorsunuz araçların boyları uzuyor. O zamanki bir F segment şimdinin E segment aracı kadar uzun olabiliyor. Ucuza bir S320 alırdım. Eğer derseniz, hayalgücünü zorla, Jaguar olabilir, Audi ve VW'den hiç haz etmiyorum, aynı zamanda buraya konulmamış olan "Maserati Quattroporte" olabilir, tabi devirli motor benim karakterime uymaz vs. vs. Eğer çok param olsa idi, 2009'da F segment olarak piyasaya sunulacak olan "Sixteen" modeline bakardım şahsen. V8 ve V12 motor seçenekleriyle çıkacağı söyleniyor. Mesajı son düzenleyen JLO : 04-03-2007 - 12:24 |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
|
|