BMW E39 - Volvo S60

[mugan_lee]

katılıyorum 159 u 156 yla karıstırmamak gerek.... 1.6 motor 156 yla hem tasarım olarak hemde performans olarak oldukca iyi ortusuyordu hatta o snofta en iyi giden 1.6 ydı buyuk ihtimal ama 159 da cok sırıtır 1.6 motor....

ben burda bmw den yana kullanırdım secimimi gordugum en guzel tasarımlardan biri...

[JLO]

Orjinal Mesaj Sahibi master

S60'a rakip olarak Vectra , Avensis , Passat gibi araçları alırsak S60'ın bu araçlardan üstün olduğunu rahatlıkla görebiliriz. Dediğim gibi , Avensis , Vectra ve Passat'la S40 uğraşıyor , S60 ise 3 serisi , Audi A4 , Mercedes C serisi ve Saab 9-3 gibi araçların rakibi. Normalde bu pek tercih edilecek bir strateji değil , çünkü orta sınıfta iki araçla rekabet etmek ne kadar kâr edilebilir olur orası tartışılır. Ama demek ki para getiriyor ki Volvo böyle bir strateji izliyor.

S80 5 serisinin rakibi o konuda sorun yok zaten

A4 Mercedes C ve Saab 9-3 ile vectra avensis ayni siniftadir zaten. D segment. Ama S40'n o boyutlarla guncel passatla rekabet edebilmesine imkan yok. Bence S40 C segment. Ama cok kaliteli oldugundan bunlarla karsilastiriliyor.

[SVT5]

Tekrar merhaba arkadaşlar,

Önceki sayfada bir arkadaş S60 T5 'lerin özelliklerini sormuş. Hemen özetleyeyim :

2001-2004 arası S60 T5
Motor Tipi Sıralı 5 silindir DOHC 20 valve Turbo Intercooler
Motor Hacmi 2319 cc
Max Güç 250 PS @ 5500 rpm
Max Tork 330 Nm @ 2400 rm
Ağırlık 1476 kg
0-100 kmh 6.8 saniye
0-400 metre 14.5 saniye (ortalama)
0-1000 metre 27.0 saniye
Max Sürat 250 kmh

2005 ve sonrası S60 T5
Motor Tipi Sıralı 5 silindir DOHC 20 valve Turbo Intercooler
Motor Hacmi 2401 cc
Max Güç 260 PS @ 5500 rpm
Max Tork 350 Nm @ 2100 rpm
Ağırlık 1502 kg
0-100 kmh 6.5 saniye
0-400 metre 14.2 saniye (ortalama)
0-1000 metre 26.7 saniye
Max Sürat 250 kmh

[executive]

Orjinal Mesaj Sahibi JLO

A4 Mercedes C ve Saab 9-3 ile vectra avensis ayni siniftadir zaten. D segment. Ama S40'n o boyutlarla guncel passatla rekabet edebilmesine imkan yok. Bence S40 C segment. Ama cok kaliteli oldugundan bunlarla karsilastiriliyor.

"A4, C ve 3" aynı sınıf, "Vectra,Passat, Mondeo" bunların üzerinde bir sınıftır. Dağlar kadar fark yok ama ufak da olsa bir ayrım var bu gruplar arasında.

Volvo'nun sınıf anlayışı The KrAl'ın da dediği gibi kendilerine özgü bir sınıf. Ne C'ye giriyor ne D'ye.

[master]

JLO , Mercedes C , BMW 3 serisi , Audi A4 , Opel Vectra , Renault Laguna gibi araçlar orta sınıf araçlardır , bunu ben de söylüyorum. Ama sen gidip de bir Mercedes C serisi kullanan adama Laguna , 407 veya Vectra kullanmasını söylersen , en fazla 30 dakika o arabaya biner sonra gider Mercedes'ine geri döner. Kompakt sınıf , orta sınıf , üst-orta sınıf ve üst sınıf da kendi içinde ayrılıyor. Aynı boyuttaki bütün araçları "orta sınıf" diye tek şekilde sınıflandıramayacağımız gibi , sadece boyuta bakarak sınıflandırma da yapamayız.

Dönüp dolaşıp aynı şeyleri söylüyorum , Mercedes C serisi , BMW 3 serisi gibi araçlar Opel Vectra ve Renault Laguna gibi araçlarla benzer iç hacimi ve benzer boyutları sunarlar , ANCAK , gerek sürüş özellikleri , gerek kalite , gerek donanım , gerek prestij , gerek fiyat bakımından bakıldığında , bütün bu araçlar orta sınıf olmasına rağmen , bir BMW 3 serisini Laguna ile aynı kefeye koymamız imkansızdır , işte bu yüzden "premium orta sınıf" veya "orta-üst sınıf" veya başka şekillerde de isimlendirildiği gibi , orta sınıf boyutlarında olup da diğer orta sınıf araçlardan çoğu bakımdan üstün olan araçlar bu sınıfta toplanıyor. Daha açık nasıl anlatabilirim bilmiyorum

Aynı şekilde , zamanında piyasaya çıkan Alfa 156 ve Volvo S40'ın hem eski hem de yeni versiyonu kompakt sınıf boyutlarında araçlar. Ancak mesela Volvo S40 hiçbir kompakt sınıf araçla kıyaslanmayacak kadar kaliteli , güvenli ve sağlam bir araç. Volvo S40 almak isteyen adama aynı platformu paylaşan Ford Focus'u önerirsen adam Focus'a bakmaz bile. S40'ın fiyatlarına da bakarsan normal orta sınıf araçlarla benzer fiyatlarda olduğunu görebilirsin. YANİ , motor hacmi , aracın boyutu , donanım özellikleri gibi özelliklerden sadece birine veya ikisine bakarak aracın sınıfını belirleyemeyiz. Bir araya gelen birçok faktör aracın sınıfını belirler. Volvo S40'ı normal orta sınıf araçlar arasında rekabet etmesi için piyasaya sürüyor. Bahsettiğin kompakt sınıf için ise C30'u çıkarıyorlar şimdi , C30'un da asıl rakiplerini BMW 1.16 , Alfa 147 , Audi A3 gibi premium kompakt sınıf araçlar olarak gösteriyorlar.

Volvo S40'ın o boyutlarla Passat'la rekabet edebilmesine imkan var. Passat yurdumda neredeyse Mercedes'le eşdeğer bir araç olarak görüldüğü için Doğuş da bunu iyi kullanıyor ve 50.000 euronun üstünde fiyatlarla bile Passat var. Her şey boyut değil önceden de bahsettiğim üzere , S40 orta sınıfta kalan özellikleriyle gayet güzel başediyor.

[InsipiD]

eger s60larin D5 dizelini almayı dusunuyorsan gercekten motoru da guzel bir arac. Seri olarak kullanmak da mumkun oluyor.

[BMW_S]

e39 u s60 la karşılaştırmak bana göre mantıksız s60 ın karşılaştrmada e39 gibi bir kasaya rakip olabilceğini düşünmüorm arkadaşlara katılıorm ancak s 80 kendisine göre güzel rakiplerden biri olabilir saygılar...!

[Acar]

Sitelerde filan çok fazla satılık D5 var ama huylanıyor insan

[KLL]

alfaromeo 147 vereyim prenax? 30000 km de. Distictive. Bose ses sitemi var.

[JLO]

Orjinal Mesaj Sahibi master

JLO , Mercedes C , BMW 3 serisi , Audi A4 , Opel Vectra , Renault Laguna gibi araçlar orta sınıf araçlardır , bunu ben de söylüyorum. Ama sen gidip de bir Mercedes C serisi kullanan adama Laguna , 407 veya Vectra kullanmasını söylersen , en fazla 30 dakika o arabaya biner sonra gider Mercedes'ine geri döner. Kompakt sınıf , orta sınıf , üst-orta sınıf ve üst sınıf da kendi içinde ayrılıyor. Aynı boyuttaki bütün araçları "orta sınıf" diye tek şekilde sınıflandıramayacağımız gibi , sadece boyuta bakarak sınıflandırma da yapamayız.

Dönüp dolaşıp aynı şeyleri söylüyorum , Mercedes C serisi , BMW 3 serisi gibi araçlar Opel Vectra ve Renault Laguna gibi araçlarla benzer iç hacimi ve benzer boyutları sunarlar , ANCAK , gerek sürüş özellikleri , gerek kalite , gerek donanım , gerek prestij , gerek fiyat bakımından bakıldığında , bütün bu araçlar orta sınıf olmasına rağmen , bir BMW 3 serisini Laguna ile aynı kefeye koymamız imkansızdır , işte bu yüzden "premium orta sınıf" veya "orta-üst sınıf" veya başka şekillerde de isimlendirildiği gibi , orta sınıf boyutlarında olup da diğer orta sınıf araçlardan çoğu bakımdan üstün olan araçlar bu sınıfta toplanıyor. Daha açık nasıl anlatabilirim bilmiyorum

Aynı şekilde , zamanında piyasaya çıkan Alfa 156 ve Volvo S40'ın hem eski hem de yeni versiyonu kompakt sınıf boyutlarında araçlar. Ancak mesela Volvo S40 hiçbir kompakt sınıf araçla kıyaslanmayacak kadar kaliteli , güvenli ve sağlam bir araç. Volvo S40 almak isteyen adama aynı platformu paylaşan Ford Focus'u önerirsen adam Focus'a bakmaz bile. S40'ın fiyatlarına da bakarsan normal orta sınıf araçlarla benzer fiyatlarda olduğunu görebilirsin. YANİ , motor hacmi , aracın boyutu , donanım özellikleri gibi özelliklerden sadece birine veya ikisine bakarak aracın sınıfını belirleyemeyiz. Bir araya gelen birçok faktör aracın sınıfını belirler. Volvo S40'ı normal orta sınıf araçlar arasında rekabet etmesi için piyasaya sürüyor. Bahsettiğin kompakt sınıf için ise C30'u çıkarıyorlar şimdi , C30'un da asıl rakiplerini BMW 1.16 , Alfa 147 , Audi A3 gibi premium kompakt sınıf araçlar olarak gösteriyorlar.

Volvo S40'ın o boyutlarla Passat'la rekabet edebilmesine imkan var. Passat yurdumda neredeyse Mercedes'le eşdeğer bir araç olarak görüldüğü için Doğuş da bunu iyi kullanıyor ve 50.000 euronun üstünde fiyatlarla bile Passat var. Her şey boyut değil önceden de bahsettiğim üzere , S40 orta sınıfta kalan özellikleriyle gayet güzel başediyor.

Doğru, aslında D segment olarak incelensede Marka olarak tabiki C ve 3 serisi daha iyi olacaklardır. Fakat sınıfı o sınıf, rekabet etmesi gereken sınıf o sınıf. Onu belirtiyorum.

Tabiki günümüzde araçları segmentlere ayırmak iyice zorlaştı. Örneğin yeni Passat, 4.8 M uzunluğa sahip, boyutları "E segment" 5 kasa, Mercedes E kasa kadar. Örnek verecek olursak Mark 1 Golf, günümüzdeki Polo kadar birşey.

S40 Passat ile rekabet edebilirmi edemezmi bilmem, ancak bundan bir önceki kasa S40, C segment olmasına rağmen çok kaliteli olmasıyla rakiplerinden ayrılıyordu. S60 ise D segment otomobillerle rekabet etmesi gerekirken, kaliteli olduğu için bence bir Passat'tan daha iyi.

Öte yandan Passat konusunda haklısın, malesef çok abartılıyor.