BMW E39 - Volvo S60

[iZuZu]

Zaten farklılık arıyormuşun. Volvo al derim. Birazcık parası olanlar ya BMW ya da Mercedes alır hale geldi. Ortalık BMW kaynıyor. Al S60'ını, mis gibi.

[alper1001]

ben volvo fanatiği olarak direkt s60 derim ,
bmw volvoya göre satış tirajı, marka kalitesi, aracında kullandığı aksuar zenginliği, motor seçenek fazlalığı , ve tr de oturmuş 2.eli servisi yedek parçası gibi özellikleri bir kenara koyduğumuzda s60 , e39la pek uğraşamaz, ama önem verilen şeyler çok önemli, performans istiyorsan , volvoda performans bmw ye göre çok ucuz , ki bunu en basit şekilde örneklendirebiliriz, s60r e39lara bakıldığında m5le aşık atabilecek derecede performans üretiyor. s60t5 540 la 530 arasına sıkışıyor , fiyat ve alınan performansı yanyana koyarsak volvo biraz daha avantajlı, tabi bu yoruma karşılık spor araçların performansları gösterilebilir, herhangi bir sti veya evo , çok daha ucuza daha iyi işler çıkartıyo olabilir , ama sonuçta bmw olmasada volvoya biniliyor olacak, kalite, sol şerit prestiji , performans , bunlar benim için yeterli , senin içinde yeterliyse , s60t5 veya R denemeni tavsiye ederim

[SVT5]

Naber Alper?
güzel yazmışsın. sadece bir detay var, S60R için M5'e yakın performans beklentisi biraz iyimser olmuş evet 540'tan kesin üstün performansı ama M5'e pek de yakın sayılmaz doğrusu.

[KLL]

530 ile 540 arasında nekadar bir performans farkı var şahsen bilmiyorum ama 540 amerikan arabası gibi bir 8 silindirli. kıyaslamaya uygun değil kanaatimce. araç çok ağır. ama konfor konusunda hepsinden iyidir sanırım.

[SVT5]

Orjinal Mesaj Sahibi KLL

530 ile 540 arasında nekadar bir performans farkı var şahsen bilmiyorum ama 540 amerikan arabası gibi bir 8 silindirli. kıyaslamaya uygun değil kanaatimce. araç çok ağır. ama konfor konusunda hepsinden iyidir sanırım.

Yok.... 540i 'de ki V8 için amerikan arabası benzetmesi hiç yerinde olmamış... BMW 'nin motorları son derece rafine ve verimli motorlar. mühendislik kalitesi açısından amerikan arabalarından fersah fersah üstündür... üstelik aktarmaları da çok başarılıdır ve güç / performans oranları rakiplerinin çoğundan yüksektir.

E39 kasa 540i 4.4 litre 32 valve ile 10:1 sıkıştırmayla 286 PS @ 5400 rpm / 440 Nm @ 3600 rpm güç üretebilen bir makinadır. 0-100 hızlanması 6.2 saniye, 0-1000 metresi 26.9 saniye. Bugünün turbo beslemeli GTI sınıfı bile yapamıyor veya zar zor yapıyor buna benzer süreleri. Yani kesinlikle öyle zannettiğin gibi yabana atılacak hantal bir makina değil. Ağır bir kasası olduğu doğru. 1700 kg ağırlığında. Fakat Volvo S60R da çok ağır bir arabadır. 1670 kg. ( S60 T5 epey daha hafif kalıyor bunlara göre. 1500 kg. )

540i ile 530i arasında konfor açısından hiç bir fark yok. Fakat performans farkı epey var. Yakın değiller. E39 530i 3.0 litrelik bir makina kullanıyor. 231 PS @ 5900 rpm / 300 Nm @ 3500 rpm güç verebiliyor. 0-100 hızlanması 7.1 saniye ve 0-1000 metreyi 27.7 saniyede alıyor.

Standartında S60 T5, performans olarak 530 ile 540 'ın aralarında bir yerde kalıyor.

Standart bir S60R ise 540 ile M5 arasında bir yerde performans açısından. Evet 540'tan daha hızlı. Fakat öyle M5 'e yaklaşacak kadar falan değil.

[Eamon]

e39 daha ii bence..

[alper1001]

Orjinal Mesaj Sahibi SVT5

Naber Alper?
güzel yazmışsın. sadece bir detay var, S60R için M5'e yakın performans beklentisi biraz iyimser olmuş evet 540'tan kesin üstün performansı ama M5'e pek de yakın sayılmaz doğrusu.

saol abi seni sormalı, benim kanımca s60r dragta M5 ten geri kalmaz 4çeker avantajıyla, M5 belki rollingte biraz daha avantajlı ama sonuçta ikiside 250de limitöre giriyo, e39 m5 400hp, sonuçta 100hp fark var ancak, volvonunda kalkışta 4çeker avantajı var, bu bence iyi bir avantaj, bence m5ten çokta kötü değil R ın performansı
yani en azından ben 100km/h a kadar önde olayım , sonrasında kaç boy atabilirki fark

http://www.youtube.com/watch?v=gI41INcqOUc

bu videodaki s60r hafif yüklü(360hp) civarı

[SVT5]

iyidir dostum nolsun...

bence S60R 'ı gözünde büyütmüşsün biraz... ben de çok seviyorum bu arabayı açıkçası ama göründüğü kadar da hızlı değil inan bana.

kilosu M5 'ten sadece 100 kg hafif... ve de aralarında 100 beygir ve 100 Nm fark var... çok ciddi bir fark...

üstelik S60R AWD fakat, çok da başarılı bir AWD değil (haldex). 0-100 kmh için fabrika verisi olan 5,7 saniyelik kalkışı genellikle yapamıyor kullanıcılar... genellikle duyduklarım hep 6.0-6.1 saniye civarında gerçekleştirebiliyorlar. çünkü hızlı kalkış sırasında clutch drop yaptığın zaman, turbo henüz devreye full girmeden önce araba ağırlığının da etkisiyle hafif bir baygınlık yaşıyor. Yani bu arabada fabrika verisi olan 5.7 saniyeyi yapmak için çok ama çok iyi bir kullanıcı olmak lazım... ve de havanın çok soğuk ve kuru ve de lastiklerinin hem çok iyi hem de çok iyi ısıtılmış olması lazım falan filan...

kaldı ki burdaki rakibi olacak M5 sonuçta patinaj problemi yaşayacak önden çekişli bir araba değil. son derece verimli, iyi kalkış yapan arkadan itişli bir BMW. fabrika verilerine rahatlıkla ulaşan bir araba.. ki fabrika 0-100 verisi 5.4 saniye.. yani her ikisi de fabrika verisine ulaşsa bile yine de S60R'dan hızlı bu makina...

hele bir de üst hızlarda... düşünmek bile istemem

örneğin bir 0-1000 metrede ise aralarında öyle çok fark var ki... M5 24.2 saniye. S60R ise 26.2 saniye... 2 saniye çok feci bir fark.... yani demekki birlikte kalkış yapsalar, M5 tam 1000 metre çizgisine vardığı sırada aralarında belki 70 metre mesafe olur. yaklaşık 15 araba boyu gibi... plakasını bile okuyamaz yani

ama modifiye işlemlerine girdiğin zaman tabi iş değişiyor... S60R sonuçta turbo beslemeli bir araba ve modifiyede avantajı büyük.... Düzgün bir stage 1 modifiyesi ile 360 bhp (300whp) civarına ulaşabiliyor. o zaman güç / ağırlık dengesi çok değişiyor. aralarında sadece 40 whp civarında bir fark kalıyor. o zaman çok daha iyi bir savaş verir M5 'e karşı... ama sonuçta yine kaybeder o savaşı onu da belirteyim. kalkışta epey zorlar. belki kafa kafaya gider ilk 2 viteste veya öne bile atlar yarım boy bir boy... ama o kadar..

S60R 'ın E39 M5 ile başa çıkabilecek performansa ulaşması için turbo upgrade'e yani stage 2 modifiyeye girmesi gerekiyor. Aksi takdirde sürücüler eşit yetenekte ise, ne kalkışta, ne de otobanda, M5' e kafa tutması imkansız.

[ersinanka]

abi senin yazılaırnı okurken satırları iki kere geçiyorum.o kadar açıklayıcı iletiyorsunki durumu eline sağlık.

[REDLİNE-TUNİNG]

ya valla volvo hic kullanmadim ama surus zevki nasildir merak edioyrum tepkileri nasildir kullanirken cok merak ediyorum SVT5 zahmet olmassa bi benim su soruyada el at..milletin sorsan volvo kullanan volvo profuyum dio ama zor bi marka her modeli ayri bi ozellik ayri bir carceve...

bu arada genel olarak deil s60.2.4T veya T5 lerden bahsediorum...