World Touring Car Championship

[yigitcan]

ilk kez duyulcak kadar da degil..
bakınız..
www.eurof3.it

[t1022]

Orjinal Mesaj Sahibi yigitcan

ilk kez duyulcak kadar da degil..

Pardon, bir daha yapmam.

[yigitcan]

yanlış anlama eurosportta rastlıyosundur zaten..

[t1022]

Orjinal Mesaj Sahibi yigitcan

yanlış anlama eurosportta rastlıyosundur zaten..

Yok abi seyretmiyorum eurosportu

[Quattro]

Motors tv'de falan sık sık çıkıyordu..

[yigitcan]

motorsda super zaten gercekten ilgileniyosa nascar,IRL,le mans... ne varsa toplıyalım..

[thekillingroad]

Super2000 e Super2000Diesel diye iki kategori var. Ona bakıyorum şu an. Yazarım birazdan..

Ağırlıkları gördüm şiimdi. Şamiyona lideri olan adamda 40kg var. Alakasız (klasmanda) bi adamda 30kg var. Şampiyona 2.sinde 20kg var. son yarışta 9. falan olmuştu.. Bilmiyorum garip bişiey ama ağırlık taşıyan 5sürücüden 3yada4ü BMW kullanıyor

[yigitcan]

hzılılar işte getirdin yine bmwye..
bu kuralı f1 dede dusunduler ama kimse 1.yi agırlıgı yuuznden gecmek istemdi..

[thekillingroad]

ETCC ARAÇLARI İÇİN BAZI KURALLAR

Orijinal GrupN olarak homologe edilen orinal şanzımanlı önden çekiş araçlarda sürücü dahil min 1110kg
VK Super2000 olarak hmologe edilen şanzımanlı önden çekişlilerdee 1140kg

Grup N orjianl şanzımanlı arkadan itişlilerde 1140kg
VK Super 2000 arkadan itişlilerde 1170kg




Variable intake sistemleri yasak. Eer üretimde var ise, sökülmek zorunda. (BMW ler double VANOS kullanamıyor)
Yeni bir intake manifoldu homologe edilmesi durmunda serbest.

Gaz pedalı ile valf kontrolü arasında sadecec mekanik bağlantı olabilr.

ABS-ASR-EPS-ESP-DSC gibi elektronik yardımcılar yasak.
Nereye konumlanırsa konumlansın hızı ölçen optical sensörler yasak

4silindirler: Max 8500rpm
5 Silindirler: Max 8750rpm
6silindirler: Max 9000rpm

Direkt injeksion sadece orjinal modelde homologe edilmişse serbest

Sıkıştırma oranı değiştirilebilir ancak 11 i geçmemek zorunda. Fabrikasyon olarak 11in üzerinde ise düşürülmeli

Variable Camshaft system ler yasak (Double Vanos un diğer kısmı da yok )

Araçlarda katalitik konvertör bulunmak zorunda.

Tam otomatik şanzıman kullanmak yasak.. Geri vites olmak zorunda........

Ses izolasyon metaryelleri kaldırılabilir..

Süspansiyonlar ile ilgili binlerce şey yazmışlar çeviremedim çok karışık ama bir takım modifikasyonlar (FIA HOMOLOGE OLMAK ZORUNDA) serbest

Frenler max lastik başına 4pistonlu olacak
Max Disk: 296.5 mm
"Ferrous" (?) Metal malzemeden üretilmek zorunda (sanırım seramik yasak)

[yigitcan]

sagol o zaman bilgiler için..