Nürgburgring Nordschleife

[initial-d]

adam harbi cins.turun yarısını devir kesicide dönüyor,bi ara 5 takamadı daha devri gelmeden virajın ortasında vites değiştirmeye kalkıyor ...bu ne ya böle

[arnawood ömer]

o halde bide 7.22 dönmüş

[arnawood ömer]

Orjinal Mesaj Sahibi gunesinoglu

evet

değilmiş işte
adam 5 e bile hiç atmıyor en fazla 4 e çıkıyor

[AirUgrcN]

Orjinal Mesaj Sahibi MARLON1

Bu nerden çıktı şimdi.... Dodge Viper ACR 7:22.1

Unofficial: Dodge Viper ACR laps 'Ring in record 7:22.1 [w/VIDEO] - Autoblog

2009 Dodge Viper ACR on the Nurburgring | Concept Photos, Reviews, & More at Motortrend.com

Ben zamanında Kabus demiştim ama inanmamıştın.


SRT 10 ACR vs ZR1 vs GT-R

[AirUgrcN]

Orjinal Mesaj Sahibi tünayK(TT)

Porsche geçtiğimiz günlerde Japon üreticinin GT-R'ıyla kendi testlerini gerçekleştirdi ve aracın, Nissan'ın Nisan'da iddia ettiği 7 dakika 29 saniyelik rekor süreye 25 saniye bile yaklaşamadığını söyledi.

Aynı zamanda hem 911 Turbo'nun, hem de GT2'nin GT-R'dan daha hızlı olduğunu gördüklerini belirtti.

Porsche 911 ürün şefi August Achleitner, Avustralya'daki yeni 911 Cabrio'nun basın tanıtımında CARSguide'a konuşurken, "Bu 7:29'luk mucize aracın standart bir seri üretim olması mümkün değil," dedi.

"Bizim için, bu sürenin nasıl mümkün olduğu net değil. Düşünebildiğimiz tek şey bu Nissan'da farklı lastikler kullanmış olmaları."

Eski Formula 1 sürücüsü Toshio Suzuki'yle elde edilen bu sürenin yalnızca yarı-slick yarış tipi lastiklerle mümkün olabileceğini söylüyor.

Achleitner'in dediğine göre Porsche, normal yol lastikleriyle donatılmış standart bir GT-R'ı alıp Nürburgring'de iki saat boyunca kendi otomobilleriyle birlikte, aynı gün, tamamen aynı koşullarda sürmüş.

Araçlarında hiçbir oynamanın olmadığını söyleyen Achleitner, GT2'nin de, Turbo'nun da normal Porsche yol lastikleriyle, yani Michelin Sport Cup'larla donatıldığını belirtti.

"Arabayı Amerika'dan aldık. GT-R'ı yeni lastiklerle kullandık," diyor

Achleitner başlarda kesin tur sürelerini vermek istemedi, ki aynı gün Porsche'nin yeni dört kapılı Panamera'sı da potansiyel rakiplere karşı 'Ring'de test ediliyordu.

Fakat sonunda takımının GT-R'la 7:54, 911 Turbo'yla 7:38 ve GT2'yle 7:34 yaptığını söyledi.

Süreler Porsche'nin alışıldık pist uzmanı, eski WRC şampiyonu Walter Röhrl tarafından yapılmadı fakat markanın Nürburgring'de uzman şasi geliştirme mühendislerinden biriyle elde edildi.

Achleitner bu arka arkaya denemelerin, Porsche'nin, Nissan'ın 911'le benzer güce sahip ama ondan daha ağır olan GT-R'ı hakkındaki iddialarıyla ilgili kaygılı olmasından ötürü yapıldığını söyledi.

"Nissan iyi bir otomobil. Sözlerimle kimseyi rencide etmek istemem," dedi.

"Oldukça dengeli bir otomobil. Fakat bu araba Turbo'dan yaklaşık 200 kg daha ağır..."

Nihayetinde Porsche, testinin, GT-R'ın doğru tur zamanlarını elde etmeye ve kendi 911 kahramanlarına karşı gerçek konumunu görmeye yaradığına inanıyor.

"Bizim için sonuç net. Bu teknik yapboz şimdi biraraya geldi. Diğer rakamlarla anlamakta zorluk çekiyorduk," dedi.

[Kaynak]

Porsche questions GT-R Ring claim | carsguide.com.au

ALINTIDIR.

Şimdi birisi çıkıpda yok V-Spec gelecek yok şu gidecek demesin bana.
En temizi hem Nissan hem de Porsche yollasın test pilotunu taksınlar aynı lastiklerden çıkıp kapışsınlar. Ne güzel olurdu beaa.

[artofrally]

nissan olayının suyu çıktı.. nissan bizzat kendi adam gibi çıkıp cevap versin..

araba süper tamam ama insanları yanıltmaya ne luzum var..

bu arada turboyla gt2 arasında sadece 4 sn olması da ilginç..

[SwiTch]

sport auto'nun f430 suresi 7:55, Gallardo 7:55. gtr suresi 7:50. kotu degil, cok iyi.

7:29 ciddiye alinacak bi veri degil. nissan'in reklam stratejisi.

[OmerRS]

EVO süper bir test yapmış ancak bizim aptal türk versiyonunda bunun ipucu bile yok

[SwiTch]

virajlarda carrera gt enzo'dan daha iyi. enzo duzluklerde gitmis. su an piyasadaki en driver's supercar carrera gt bence.

[dokuzharf]

Orjinal Mesaj Sahibi OmerRS

EVO süper bir test yapmış ancak bizim aptal türk versiyonunda bunun ipucu bile yok

Tepe Noktası: 5 Supercar Ringde!