Nürgburgring Nordschleife

[VCY1982]

aynı anda yapıp böbürlenmesinin sebebi ilk testini yapması yoksa o 599 la mukayese amacıyla alakası yok
599 gtb 0-200 ve de turboya nerdeyse 2 saniye fark atıo.
Turbo kesinlikle Murcielago 599 gallardo yada o tip sınıf bir araç deil. Günlük kullanılar yüksek performanslı bir gt

Turbo dünyadada 30bin tane üretiliyosa murcie sayısı senede 400-500 tanede 2002den beri var toplamda 2-3bin keza gallardo 3bin tane dünyada son 3 senedir, F430 son iki senedir 5bin tane üretmiş
Ama turbo bunun 3-5 misli üretimde oluyor.
Ya aslında tack konuşuyoruz bende biliyorum murcie trackde iyi değil hatta galalrdo hockenheimde murcieden daha iyi. Ama mesela murcie rahatlıkla 330-340 lara çıkan bir araç düz yolda, F430 desen zınk diye 315 görüyor limitli zaten orda ama şunu biliyorumki porsche(stock) top speedden ziyade handling kavramına önem verio bu yüzden track iyi çıkıo tabi aslında değerler hep farkı pilotlardan farklı zamanlarda.
Sana şunu iddia ediyim sadece bir iddia daha ne bir vidyosu var ne bir şeyi Porscheler 200 km hızlara gerçekten aoırmal iyi çıkıor (Turbo ve Carrera S rakiplerine göre) ama gerçekten porschenin nefesleri (gene stok olarak diyorum) 250den sonra 200'e geldiği kadar olmuyor hacim olayından tabikide.

996 turboyu hatırlayalım 360 modenadan seriydi manuele manuelde , hem 0-100 hem top speed olsun
Ama şimdi yeni F430la mukayesede 0-200km de F430 biraz daha ii ve top speed dede
Sana şöyle diyim bir kanıya vardım doğru yada yanlış

996 Turbo 5 yaşında bir araçtı 420hp 3600cc flnbdı 4.2snye 305km fabrika veri vardı
Bu araç hem hafifletildi hem +60hp kazandı, şanzıman yenilendi peki bu kadar yenilik niye 997 Turboya +5km fazla top speed koydu.
Nedenini söyleyim çünkü 997 Turbo top speed için değil ara hızlanma olarak track olarak yapıldı kanımca. Eğer dediğin test pilotuyle 7.40 yapılıyorsa 997 Turboyla aynı kişi aynı psiklolojide diğer araçlarada şuan bulunan sport auto değerlerinden daha iyi değer yapar kesinlikle. Evo 8.11 yapıyor emişssin dorudur ama bmw m6 da 8.09 yapmış peki buna bir anlam verebilinio mu. M6 996 Turbodan daha hızlı bir araç, mesela nasıl 2 saniye fark oluyor. işte anlatmak istediğim çelişki bu. Öyle bir pist yapılsın +300 km süratlere çıkılcağı pist olsun mesela virajda olsun o farklar mesela murcie 997 TT den daha iyi zaman verir aslında burda boşuna konuşuoz eheheheeheheeheh benim için en iyi mekan bir araç huızlı mı hem acceleresyon olsun hem top speed ne ring pisti ne fiarona benim için engüzel yer 5kmlik kınlalı tekirdağ çıkışıdır.
Kötü mü örnek oldum yaaa

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi VCY1982

aynı anda yapıp böbürlenmesinin sebebi ilk testini yapması yoksa o 599 la mukayese amacıyla alakası yok
599 gtb 0-200 ve de turboya nerdeyse 2 saniye fark atıo.
Turbo kesinlikle Murcielago 599 gallardo yada o tip sınıf bir araç deil. Günlük kullanılar yüksek performanslı bir gt

Turbo dünyadada 30bin tane üretiliyosa murcie sayısı senede 400-500 tanede 2002den beri var toplamda 2-3bin keza gallardo 3bin tane dünyada son 3 senedir, F430 son iki senedir 5bin tane üretmiş
Ama turbo bunun 3-5 misli üretimde oluyor.
Ya aslında tack konuşuyoruz bende biliyorum murcie trackde iyi değil hatta galalrdo hockenheimde murcieden daha iyi. Ama mesela murcie rahatlıkla 330-340 lara çıkan bir araç düz yolda, F430 desen zınk diye 315 görüyor limitli zaten orda ama şunu biliyorumki porsche(stock) top speedden ziyade handling kavramına önem verio bu yüzden track iyi çıkıo tabi aslında değerler hep farkı pilotlardan farklı zamanlarda.
Sana şunu iddia ediyim sadece bir iddia daha ne bir vidyosu var ne bir şeyi Porscheler 200 km hızlara gerçekten aoırmal iyi çıkıor (Turbo ve Carrera S rakiplerine göre) ama gerçekten porschenin nefesleri (gene stok olarak diyorum) 250den sonra 200'e geldiği kadar olmuyor hacim olayından tabikide.

996 turboyu hatırlayalım 360 modenadan seriydi manuele manuelde , hem 0-100 hem top speed olsun
Ama şimdi yeni F430la mukayesede 0-200km de F430 biraz daha ii ve top speed dede
Sana şöyle diyim bir kanıya vardım doğru yada yanlış

996 Turbo 5 yaşında bir araçtı 420hp 3600cc flnbdı 4.2snye 305km fabrika veri vardı
Bu araç hem hafifletildi hem +60hp kazandı, şanzıman yenilendi peki bu kadar yenilik niye 997 Turboya +5km fazla top speed koydu.
Nedenini söyleyim çünkü 997 Turbo top speed için değil ara hızlanma olarak track olarak yapıldı kanımca. Eğer dediğin test pilotuyle 7.40 yapılıyorsa 997 Turboyla aynı kişi aynı psiklolojide diğer araçlarada şuan bulunan sport auto değerlerinden daha iyi değer yapar kesinlikle. Evo 8.11 yapıyor emişssin dorudur ama bmw m6 da 8.09 yapmış peki buna bir anlam verebilinio mu. M6 996 Turbodan daha hızlı bir araç, mesela nasıl 2 saniye fark oluyor. işte anlatmak istediğim çelişki bu. Öyle bir pist yapılsın +300 km süratlere çıkılcağı pist olsun mesela virajda olsun o farklar mesela murcie 997 TT den daha iyi zaman verir aslında burda boşuna konuşuoz eheheheeheheeheh benim için en iyi mekan bir araç huızlı mı hem acceleresyon olsun hem top speed ne ring pisti ne fiarona benim için engüzel yer 5kmlik kınlalı tekirdağ çıkışıdır.
Kötü mü örnek oldum yaaa

abi simdi ne zaman 0-100 ve 0-200 e bakıp arabaları karsılastırır olduk yani 599 eger 2 saniye hızlı ise bu bişeyi kanıtlamaz ki bal gibi de rakiptirler hatta gt2 yi beklersek daha dogru davranırız cunku gt2 599 a daha iyi bir rakip olacaktır. yani porsche bu arabayı 570 hp yapsaydı mı rakip olacaklardı sanmıyorum.

turbonun rakibi gallardo degildir ki zaten gallorda bir alt sınıfta kalıyor o sınıf da f430 gallardo carrera s falan.

turbo performanslı bir gt dersen cok buyuk bir yanılgıya dusmus olursun onu belirtiyim yanınlgının yanında turbo ya haksızlık etmiş de olursun cunku 911 bir gt degildir. neden mi cunku turbo safkan bir sporcudur ama bunun yanında hiçbir superspor un sunamadıgı rahatlıgı sunar ama bu onun safkan superspor oldugu gercegini degiştirmez. ha sen superspor derken illa tak diye 300 km yi gecsin diyosan o senin tercihindir superspor belirleme kriteri degildir.

modena 996 turbonun rakibi dedin de nereden cıktı bu anlamadım yani beygir gucu ve son surate bakıp yargılara varmak bence dogru degildir. yeni turbo da f430 un rakibi degil zaten

m6 ya gelince m6 bir gt dir evet senin turbo ya gt derken m6 yı neden boyle nitelendirmedigini merak ettim cunku m6 luks bir coupe ve 996 turbodan hızl falan da degil hatta carrera s seviyesinde bir performans sunan bir arac. tam anlamıyla bir gt bu yuzden de m6 ile turbo nun zamanlarını karsılastırmak pek de dogru degil(biliyorum karsılastırmadıgını ama m6 bazı konfor unsurlarını sunmak zorunda olan bir coupe).


autocar da bu ezeli rakipleri ustune basa basa karsılastırdı ve bunlar rakiptir dedi zaten testi okuduysan sende gormussundur. yani ferrariler senelerdir porscheden daha gucludur ama bunlar rakiplerin durumunu degiştirmedi hiç.

997 turbo-599 gtb
996 turbo,gt2,turbo s-550m,575m
993 turbo-550m
964 turbo-512 tr
930 turbo-testarossa


aynısının carrera vs v8 ferrari olanını da yazabilirim.

430 360 355 348...

ben bir arabanın performansının 0-100 0-200 vmax a gore degerlendirilip sınıflandırılmasına karsıyım cunku gercekte aracların performanslarının butununu yansıtmayabiliyor bu. ki porsche gibi son hıza pek onem vermeyen bir firmanın bu yuzden senin urettigin araba 310 km yi gecemiyor o zaman senin aracın superspor degildir demek de dogru degil.

[VCY1982]

Yahu sen F430 gallardo ve Carrera S i aynı kefeye koyarsan ben pes diorum zaten
biri 180 bin euro diyer ikisi her biri 330bin euro olan iki araç
Carrera S 4.8sn 0-100km 293km datalı bir aracı Gallardo ile F430 ile nasıl aynı kefeye koyarsın ki şaştım kaldım.
Porsce Carrera S 4.8 de kalkarken 100e F430 4 saniyede Gallardoda 4.2saniyede yapıo bu işi, 200km hızlarada Carrera S 16.5 saniyelerde yaparken F430 12.5 Gallardodada 13.3 saniyede civarlarında yapıo. Top speed dersen Carrera S le max görcein hız 300 zaten.
F430 315 gidio zaten kesio 315 te Gallardoda 332 gideni bile gördüm.
Şimdi Carrera S le gidip F430 ve ;Gallardo y aynı kefeye koyarsan ben zaten nokta koyarım güzel tatrışmamıza burda.

Bütün Avrupa dergileri tüm dünya yeni Turbo -Gallaro- F430 mukayeselri yapıp tartışırken şaşırdım Carrera S demene.
Carrera S in rakibi ne Gallardo nede F430dur.
Carrera S in iki rakibi vardır birincisi Aston Martin Vantage v8 ve dieri Maserati Gransportdur. 3 aracında 0-100 0-200 ve top speed hızlanöamalrı yakın sayılır fiyatlarıda Aston 20-30 euro yukarda olmak üzere aynı kefededir.
Ferrarinin 5 serileri asla turbonun rakibi deildir o kasalarda porsche nin aracı yoktur. Ferrari 599GTB ile gidip CL65 , Aston Vanquish S tarz araçları mukayese edebilirsin kasa olarak. Ayrıca porsche GT tarzıdir isminde GT zaten diorsun GT2 GT1 GT3.

[VCY1982]

Artı 0-100 0-200 ve vmax kavramları supersporu belirlemiyosa ne belirliyor , konfor iç mekan fln deildir heralde

Tabikide yol tutuş fln var işin içinde.

Sana tüm dünyanın kabul ettiği benzer performans tarzı araçları karşılaştırmaları sölemek istiyorum

CarreraS-Maserati Gransport-Aston Vantage v8

F430-Gallardo-997 Turbo

Murcielago-Ford GT-Zonda

Enzo-Carrera GT- Murcie lp640- Maserati MC12

Cayman S-Z4M-SLK55

Evo dergisinin son 30 sayfası tüm araçları belirtir. İşte hızlanmaları +- leri fln
SUV-Supersaloon-Roadstar-SuperRoadstar-Coupe GT- Supercar diye ayrılmıştır

Porsche 911 modellerinden gt2 ve Carrera GT hariç hepsi Coupe-GT başlığı altında sunulur

F430-Gallardo- Ford GT tarzı araçlarda Supercar başlığı altındadır

[artofrally]

evet omer... cevap bekliyorum.... vcy aylar sonra geldi aldı öcümü

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi VCY1982

Yahu sen F430 gallardo ve Carrera S i aynı kefeye koyarsan ben pes diorum zaten
biri 180 bin euro diyer ikisi her biri 330bin euro olan iki araç
Carrera S 4.8sn 0-100km 293km datalı bir aracı Gallardo ile F430 ile nasıl aynı kefeye koyarsın ki şaştım kaldım.
Porsce Carrera S 4.8 de kalkarken 100e F430 4 saniyede Gallardoda 4.2saniyede yapıo bu işi, 200km hızlarada Carrera S 16.5 saniyelerde yaparken F430 12.5 Gallardodada 13.3 saniyede civarlarında yapıo. Top speed dersen Carrera S le max görcein hız 300 zaten.
F430 315 gidio zaten kesio 315 te Gallardoda 332 gideni bile gördüm.
Şimdi Carrera S le gidip F430 ve ;Gallardo y aynı kefeye koyarsan ben zaten nokta koyarım güzel tatrışmamıza burda.

Bütün Avrupa dergileri tüm dünya yeni Turbo -Gallaro- F430 mukayeselri yapıp tartışırken şaşırdım Carrera S demene.
Carrera S in rakibi ne Gallardo nede F430dur.
Carrera S in iki rakibi vardır birincisi Aston Martin Vantage v8 ve dieri Maserati Gransportdur. 3 aracında 0-100 0-200 ve top speed hızlanöamalrı yakın sayılır fiyatlarıda Aston 20-30 euro yukarda olmak üzere aynı kefededir.
Ferrarinin 5 serileri asla turbonun rakibi deildir o kasalarda porsche nin aracı yoktur. Ferrari 599GTB ile gidip CL65 , Aston Vanquish S tarz araçları mukayese edebilirsin kasa olarak. Ayrıca porsche GT tarzıdir isminde GT zaten diorsun GT2 GT1 GT3.

carrera s ben f430 ve galardo nun kesin rakibidir demedim cunku degil ama illa rakip arıyosan turbodan sonra bu geliyor rakip budur. hatta sen gt3 yi de buraya ekleyebilirsin dolaylı olarak.

ferrari 599 un rakibi cl65 mi dedin e yok artık abi cl 65 hakiki bir gt dir hatta fazla luks bir gt dir vanquish de aynı sekilde. ama eger sınıflandır dersen 599, turbo-gt2,vanquish ,murcielago bu sınıfı olusturur.


ayrıca porsche gt konusuna gelince o adın nerden geldigi acık lemans ve dayanıklılık yarıslarından. bu lemans daki bir sınıflandırmadan baska bişey degildir. gt1 sınıfında eskiden 911 gt1 clr toyoya gt1 vardı. ama sonradan gt1 in tanımı degişti ve arabalar sunlar oldu kurallar cercevesinde 550 575 maranello dbr9 muricielago corvette z06 saleen s7 maserati mc12. ve gt2 sınıfı da su oldu 996 997 gt3 f360 f430 gt. sınıflar sanırım belli oldu f430 un rakibi 911 carrera s ve gt3 den baskası degildir bu gt sınıflandırmasını hatırlattıgın iyi oldu

abi sunu kabul et 911 turbo ve gt2 en buy7uk ferrari nin rakibidir bunlar da 550 575 ve 599 dur. cunku sana bunu bircok yolla kanıtlayabilirim.

butun dergiler turbo gallardo ve f430 u karsılastırıyor diyosun e bi baksana onun hangi turbo olduguna tabiiki 996 e bu yuzden de yanılgıya dusmek gayet kolay.

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi VCY1982

Artı 0-100 0-200 ve vmax kavramları supersporu belirlemiyosa ne belirliyor , konfor iç mekan fln deildir heralde

Tabikide yol tutuş fln var işin içinde.

Sana tüm dünyanın kabul ettiği benzer performans tarzı araçları karşılaştırmaları sölemek istiyorum

CarreraS-Maserati Gransport-Aston Vantage v8

F430-Gallardo-997 Turbo

Murcielago-Ford GT-Zonda

Enzo-Carrera GT- Murcie lp640- Maserati MC12

Cayman S-Z4M-SLK55

Evo dergisinin son 30 sayfası tüm araçları belirtir. İşte hızlanmaları +- leri fln
SUV-Supersaloon-Roadstar-SuperRoadstar-Coupe GT- Supercar diye ayrılmıştır

Porsche 911 modellerinden gt2 ve Carrera GT hariç hepsi Coupe-GT başlığı altında sunulur

F430-Gallardo- Ford GT tarzı araçlarda Supercar başlığı altındadır

hmm abi simdi o zaman cıkıyım ben mr fq400 u 911 turbo ya rakip kılıyım olur mu.


ben standart bir carrera yı f430 a rakip kılmıyorum ama gt3 cıkmadan once en yakın olanı oydu ama simdi aradaki bosluk biraz doldu ve f430 a rakip arıyorsan ve tabii ki gallardo ya bunların rakipleri carrera s ve gt3 dir

sen 599 ve murcielago(640 normal farktmez) ya rakip arıyorsan rakip 911 turbodur. bu her zaman boyledir. 993 turbo 408 hp iken diablo ve 550 neredeyse 500 hp idi ama bunlar rakiplerdi.

en ustte de carrera gt enzo slr ve ford gt var murcielago nerden cıktı anlamadım


ve sunu da soyliim f430 ve gallardo 997 turbonun rakibi degil. olsa olsa gt3 ve carrera s in rakibi

355 348 360 falan bunlar hep carrera nın rakibidir turbonun degil.

[artofrally]

abi merak ediyorum...

porsche un... sınıf olarak 599 ve 612 yi karşılayan bir modeli varmı??

Lütfen motor gücü olarak bakmayın.... kasa olarak ... tarz olarak vs bakın...

varmı??

[artofrally]

Omer senin bu araçları pist hızlarına göre sınıflandırmana bir anlam gerçekten veremiyorum..

misal gt3 f430 un rakibi diyorsun... oysa amacı ve tarzı tamamen farklı... bence sen ileriden gidiyorsun ömer.. illa bir denklik yapılacaksa... misal..

gt3ün rakibi f360 modena stradale olur...

yeni gt2 nin rakibi f430 stradale olur..

turbonun rakibi f430 olur..

carrera s in rakibi f360 modena olur...

[OmerRS]

abi 612 nin karsılıgı yok onun karsılıgı 2+2 olan buyuk coupeler bentler continental mercedes cl klasse gibi

ama 599 un rakibi porsche de 911 turbo ve turbonun daha safkan olan modeli gt2 dur. tarz olarak dersen tarzları pek ortusmez ama senelerdir bu boyle oldu ve yeni turbo ve 599 u da aynı anda tanıttılar. hatta autocar baslıgı soyle atmıs karar vermesi en zor karsılastırma. ve bu iki superspor otomobili test ettik diyor.