Le Mans(ALMS, LMS, Le Mans 24)

[just717067]

Peugeot Le Mans'da pole'de

LE Mans 24 Saat yarışında Peugeot, Stephane Sarrazin'in 3:26.344'lük derecesiyle yarınki mücadeleye pole pozisyonundan başlayacak. Audi ise Allan McNish'le 4:01.257'le ilk seansta en hızlı zamanı kaydetti. Audi Sport Team Joest aracı, çok geride kalmadı ve Lucas Luhr ile 4:01.629 yaptı. Pegueot'nun en hızlı pilotu ise, No. 8 aracında pole pozisyonunda 4:01.928 yapan Sebastien Bourdais oldu.



Peugeot hem iyi hem kötü bir akş** yaşadı. Bir aracının pole pozisyonuna geldiğini görürken, bir diğer aracı ise pistin kenarında kaldı.

Marc Gene, Arnage virajında kontrolü kaybetmesinin ardından bariyerlere girdi. Kaza sırasında aracın önünde meydana gelen hasar nedeniyle 7 nolu araç seansa erkenden veda etmek zorunda kaldı.

Bu olay, LMP1 takımlarının tüm hafta sonundaki ilk gerçek kazası olurken, Luc Alphand Adventures Gt1 Corvette C5-R de lastik duvarlara bindirdi. Guillaume Moreau'nun kullandığı 13 No araç ve 31 nolu Team Binnie Lola LMP2 de olayda yarış dışı kaldı.

Kazanın ardından 5 dakika kırmızı bayraklar kaldırılırken, Team PSI GT1 Corvette spin atarak bir buçuk saat içinde ikinci kez pist dışına çıktı.

Pisti ıslatan geceki yağmur, araçların iki saatlik son seansta piste dönmesiyle birlikte hemen hemen tümüyle etkisini yitirdi. Ancak pist şartları araçların tur zamanını olumsuz etkiledi.

Bourdais, ikinci seansta, dünkü başarılı performansının ardından hafta sonu ilk kez ciddi zamanlar kaydetti.

Kristensen de Audi ile yaptığı tur zamanlarıyla mücadelede olduğunu gösterdi.

Barazi Epsilon, 33 nolu araçtaki Adrian Fernandez, Haruki Kukosawa ve Robbie Kerr'in gayretleriyle LMP2 araçlarının en hızlısı olarak pozisyonunu korudu.

TurkiyeF1.com

[just717067]

H24: Audi kazandı, Aston GT1'in galibi

Audi, LeMans 24 Saat yarışlarındaki başarılarına bir yenisini daha ekleyerek, serinin 75. yıldönümünde üstün bir zafer kazandı. Marco Werner, Audi R10 ile 1 numara olma onurunu elde ederken, co-pilot olarak da kensdisine Emanuele Pirro ve Frank Biela eşlik etti.



GT1'de tarih yazan Aston Martin ise, Corvette'in süreklilik halini alan ezici üstünlüğünü bozarak, David Brabham/Rickard Rydell/Darren Turner ile ön sırada yer aldı. Yarışın son saatinin büyük bir kısmı ise, neredeyse sele dönüşecek olan şiddetli yağmur sebebiyle güvenlik aracının arkasında geçti. Ancak sağanak yağışın devam etmesine rağmen yarış, son 10 dakikada yeşil bayrak şartlarına yeniden kavuşarak normal seyrinde devam etti.

Pilotlar arasında tecrübe en önemli faktör olarak sonucu belirlerken, Audi bu sayede liderliğe imzasını atan takım moldu. Sebastien Bourdais ise Peugeot aracı ile ikinciliği elde ederek Fransız takımı podyumda temsil etti. 908, son turun başlarında istop ederek, yarışı ilk sıralarda tamamlama şansını yitirdi. Araç son saatin büyük bir bölümünü garajda geçirirken, son 20 dakikada yarışa yeniden dahil olabildi. Pescarolo ise 3. sırayı işgal etti.

Binnie Motorsports LMP2 zaferine imza atarken, diğer LMP2 aracıyla arasındaki farkı finişe doğru bayağı açmış bulunuyordu. Bu arada aracın radyo kaynaklı sanılan problemi de, elektrik problemi olarak teşhis edildi. Küçümsenmeyecek bu problem yüzünden son saatte araca yeniden elektrik tesisatı döşendi. Takım hemen ardından Chris Buncombe pilotajındaki aracı piste sokarak, son 2 dakika için de olsa yarışa iştirak etti. Raymond Narac, Richard Lietz ve Patrick Long'ın IMSA Porsche takımı ise GT2 gümüş madalyasına hak kazandı.

TurkiyeF1.Com

[SwiTch]

beklendigi gibi peugeot'lar sorun cikardi, ozellikle de motor sorunu. iki arabasindan birisinin motoru iflas etti digeri de son 1.5 saat kala sorun yasadi tamir etmeye calistilar, yaris tam bitmeden dahil oldu tekrar, siddetli yagmurdan sari bayrak vardi son 50 dakika boyunca, onun avantajiyla girip hemen bitirdiler.

yine de bu kadar kisa sure icerisinde iyi is cikarmislar. sasileri iyi.

audi yarisin basindan aldi goturdu. team joest kaza yapti, pite de goturemeyince arabayi yaristan cekildiler, bitime 4 saat kala lider audi de kaza yapinca takim moralman yikildi baya (teker firladi pit problemi deniyor), neyse ki son kalan audi takimi sorunsuz bitirdi +10 lap ile. ciddi bir teknik sorun olmadi.

cok genel hatlariyla yaris boyle, oldukca yagisli bir yaristi, detaylandirirsak 1000'lerce kucuklu buyuklu olay var 24 saat icinde.

54 aractan 29'u yarisi tamamlayabildi. 260.000 seyirci vardı pistte. maksimum hız 340 km/h gördüler.

yavas yavas resimler eklerim.

[SwiTch]

kısa bir derleme

http://www.youtube.com/watch?v=pkEZH6GybDc

[SwiTch]

le mans 24 geçmişten bugüne

http://www.youtube.com/watch?v=QVeZOm0LTCA&NR=1

[SwiTch]

1 1 Audi Sport North America LMP1 WERNER M 369 7:05.632 3:27.739 Pit 35

2 8 Team Peugeot Total LMP1 BOURDAIS S 359 10 Laps 10:56.110 3:27.633 Pit 31

3 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E 357 12 Laps 7:11.789 3:33.886 Pit 34

4 18 Rollcentre Racing LMP1 BARBOSA J 347 22 Laps 7:14.055 3:37.633 Pit 36

5 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D 342 27 Laps 7:17.469 3:49.641 Pit 28

6 63 Corvette Racing LMGT1 FELLOWS R 342 6:08.031 7:48.992 3:50.929 Pit 28

7 008 AMR Larbre Comp. LMGT1 GOLLIN F 340 29 Laps 6:49.953 3:49.504 Pit 30

8 15 Charouz Racing LMP1 CHAROUZ J 337 32 Laps 6:26.109 3:32.945 Pit 34

9 007 Aston Martin Racing LMGT1 HERBERT J 337 1:46.406 7:42.969 3:48.969 Pit 32

10 54 Team Oreca LMGT1 BELLOC J-P 336 33 Laps 6:20.766 3:51.852 Pit 30

11 100 AMR BMS LMGT1 DAVIES J 336 1:26.391 5:55.313 3:52.281 Pit 30

12 72 Alphand Aventures LMGT1 ALPHAND L 326 43 Laps 6:25.961 3:55.445 Pit 27

13 17 Pescarolo Sport LMP1 PRIMAT H 324 45 Laps 7:01.422 3:35.406 Pit 31

14 67 Convers Menx Team LMGT1 VASILIEV A 321 48 Laps 6:37.688 4:01.593 Pit 27

15 76 Imsa Performance LMGT2 LONG P 319 50 Laps 6:38.227 4:05.109 Pit 27

16 55 Team Oreca LMGT1 AYARI S 318 51 Laps 7:04.204 3:51.148 Pit 31

17 59 Team Modena LMGT1 FITTIPALDI C 318 1:11.406 6:40.672 3:53.449 Pit 30

18 31 Binnie Motorsports LMP2 BUNCOMBE C 317 52 Laps 59:21.946 3:48.312 Pit 28

19 99 Risi Competizione LMGT2 JONSSON N 313 56 Laps 6:18.937 4:08.187 Pit 27

20 19 Chamberlain Synergy LMP1 EVANS G 309 60 Laps 7:41.610 3:42.471 Pit 31

21 93 Autorlando Sport LMGT2 SIMONSEN A 309 4:42.937 6:30.000 4:07.575 Pit 25

22 78 AF Corse LMGT2 AUCOTT B 307 62 Laps 7:01.578 4:12.281 Pit 25

23 82 Team LNT LMGT2 BELL R 307 2:00.547 6:18.938 4:11.082 Pit 24

24 73 Alphand Aventures LMGT1 BLANCHEMAIN J-L 305 64 Laps 7:15.594 3:57.250 Pit 31

25 14 Racing For Holland LMP1 LAMMERS J 305 6:25.500 7:17.508 3:33.836 Pit 30

26 12 Courage Competition LMP1 FREI A 304 65 Laps 6:28.680 3:34.469 Pit 25

27 33 Barazi Epsilon LMP2 KUROZAWA H 301 68 Laps 7:06.578 3:39.309 Pit 28

28 70 PSI Experience LMGT1 SMET D 288 81 Laps 7:29.422 3:54.398 Pit 33

29 006 AMR Larbre Comp. LMGT1 BORNHAUSER P 271 98 Laps 7:08.718 4:01.000 Pit 25

D.N.F. 2 Audi Sport North America LMP1 CAPELLO R OUT

D.N.F. 3 Audi Sport Team Joest LMP1 LUHR L OUT

D.N.F. 5 Swiss Spirit LMP1 DELETRAZ J-D OUT

D.N.F. 7 Team Peugeot Total LMP1 GENE M OUT

D.N.F. 9 Creation Autosportif Ltd LMP1 CAMPBELL-WALTER J OUT

D.N.F. 13 Courage Competition LMP1 GOUNON J-M OUT

D.N.F. 20 Pierre Bruneau LMP2 ROSTAN M OUT

D.N.F. 21 Bruichladdich Radical LMP2 GREAVES T OUT

D.N.F. 24 Noel Del Bello LMP2 PETROV V OUT

D.N.F. 25 RML LMP2 ERDOS T OUT

D.N.F. 29 T2M Motorsport LMP2 LONGECHAL R OUT

D.N.F. 32 Barazi Epsilon LMP2 BARAZI J OUT

D.N.F. 35 Saulnier Racing LMP2 NICOLET J OUT

D.N.F. 40 Quifel ASM Team LMP2 AMARAL M OUT

D.N.F. 44 Kruse Motorsport LMP2 BURGESS T OUT

D.N.F. 53 JLOC Isao Noritake LMGT1 OUT

D.N.F. 64 Corvette Racing LMGT1 BERETTA O OUT

D.N.F. 71 Seikel Motorsport LMGT2 COLLIN P OUT

D.N.F. 80 Flying Lizard Motorsport LMGT2 van OVERBEEK J OUT

D.N.F. 81 Team LNT LMGT2 KIMBER-SMITH T OUT

D.N.F. 83 GPC Sport LMGT2 VILLAROEL J. OUT

D.N.F. 85 Spyker Squadron LMGT2 BELICCHI A OUT

D.N.F. 86 Spyker Squadron LMGT2 JANIS J OUT

D.N.F. 87 Scuderia Ecosse LMGT2 NIARCHOS C OUT

D.N.F. 97 Risi Competizione LMGT2 SALO M OUT

[SwiTch]

[SwiTch]

[SwiTch]

[just717067]

Peugeot'nun hedefi motorunu geliştirmek

Peugeot'dan yapılan açıklamada, takımın ana odak noktasının, 908 aracının motor güvenliğini geliştirmek olduğu kaydedildi. Fransız takım, yeni araçla Audi'ye karşı ilk atakta kapışabilir ancak, yarış içinde mücadele etmesi oldukça zor görünüyor. Nicolas Minassian, Jacques Villeneuve ve Marc Gene'in 7 numaralı aracı dışarıda kalmaya zorlanırken, Stephane Sarrazin, Sebastien Bourdais ve Pedro Lamy'nin 'kardeş' araçları yarışın sonuna kadar ayakta kalarak ikinci olmayı başarmıştı.



Peugeot spor direktörü Michel Barge, konuyla ilgili açıklamasında, "Son 1 buçuk saatte bir aracımızın yarış dışı kalması gerçekten çok sinir bozucu bir durumdu. Yakıt basıncı konusunda ciddi problemlerimiz var. Şimdi güvenlik üzerinde etkili çalışmalar yaparak, testlerde elde ettiğimiz performansı yarışlara aksettirmek zorundayız" dedi.

8 numaralı aracını ikinci sırada bitiş çizgisine ulaştıran Bourdais ise, "Büyük bir motor problemi yaşadık ve aracın bu şartlar altında devam edip edemiyeceğini kestiremedik. Fakat sonunda bu çılgın yarışı endişe içinde tamamlamayı başardık" diye konuştu.

TurkiyeF1.Com