"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
| | #1 |
| TeamRS Kayıt Tarihi: 30-05-2005 Yaş: 21
Mesaj: 10,395
| İtalya Rallisi
İtalya Rallisi’ni Marcus Gronholm kazandı ![]() İtalya Rallisi’nin15. özel etabından sonra ekipler yakıt ikmali için Arzachena şehrine geçtiler. Oradan da günün ilk özel etabını tekrar geçmek üzere Giovanni’ye döndüler. İtalya Rallisi’nin son gününde bölümler arasında 30 dakikalık servis yoktu. Bunun sebebi de son günün özel etaplarının kısa ve toplamının 54.70 km olmasıydı. Bu nedenle pilotlar son günün iki bölümünü de aynı lastiklerle ve otomobillerinde aynı temel ayarlarla geçmek zorundaydılar. Giovanni özel etabının ikinci geçilişi genel klasman üçüncülüğü için yarışan Citroen pilotu Daniel Sordo ile Stobart Ford pilotu Henning Solberg’in mücadelesine sahne oldu. Etabı, Daniel Sordo kazanırken 1.8 saniye gerisindeki zamanıyla Henning Solberg ikinci oldu. Bu rallideki ilk özel etap birinciliğinin ardından Sordo: “Onu arkamızda tutmaya çalışıyoruz.” Dedi. Henning Solberg ise : “Hedefimiz podyum.” Diye konuştu. Üçüncü zamanı yapan ve genel klasmanda dördüncü sırada bulunan Petter Solberg ise: “Pozisyonumuzu korumaya çalışıyoruz. Otomobil iyi durumda değil.” Dedi. Ford pilotu Mikko Hirvonen etabı dördüncü sırada tamamlarken hemen arkasında ve 0.3 saniye farkla Jari-Matti Latvala Ford Focus’u ile beşinci zamanı yapıyordu. Bu özel etapta Marcus Gronholm etap birincisinin 7.7 saniye gerisindeki zamanıyla altıncı oluyordu. Finli pilot artık yüklenmeyi bıraktığını, risk almadığını söyleyerek, durumu: “Loeb’ün başına gelenden ders almak zorundayız…” Diye açıklıyordu. İkisi de Mitsubishi Lancer WRC ile yarışan Toni Gardemeister ve Juho Hanninen bu özel etapta sırasıyla yedinci ve sekizinci zamanı yaptılar. 17.ÖZEL ETAPTA HENNING SOLBERG EN İYİ ZAMANI YAPTI İtalya Rallisi’nin sondan bir önceki özel etabı olan Monte Nuragone’nin tekrar geçilişiydi. İlk geçilişteki gibi etap birincisi Hening Solberg’ti, ama bu kez Citroen pilotu Daniel Sordo’nun sadece 0.1 saniye önünde en iyi zamanı yapıyordu. Rallinin bitmesine sadece bir özel etap kala ikili arasındaki fark Sordo’nun lehine 6.9 saniyeydi. Ralli lideri Marcus Gronholm bu özel etapta üçüncü zamanı yaparken Jari-Matti Latvala dördüncü oldu. Gronholm etap sonunda: “Loeb yarışmıyorsa, risk almanın gereği yoktur…” Diyordu. Mikko Hirvonen etabı Solberg’in 2.6 saniye gerisinde beşinci sırada tamamlarken Toni Gardemeister altıncı oldu. Hirvonen etaptan sonra: “Pozisyonlar artık yerine oturdu, fark önemli değil. Takım birbirimizle mücadele etmememizi ve riskten kaçınmamızı söyledi.” Dedi. Bu özel etapta yedinci zamanı yapan Manfred Stohl: “Elimden geleni yapıyorum. Kazanacak bir şey yok, kaybedecek de bir şey yok…” Derken, takım arkadaşının 10 saniye gerisindeki zamanıyla Mattiew Wilson günün en iyi sonucunu alarak sekizinci oluyordu. İTALYA’DA ZAFER GONHOLM’ÜN OLDU… İtalya Rallisi’nin son özel etabının bitmesiyle Ford pilotu Marcus Gronholm sezonun ikinci zaferini kazandı. Son günün ilk özel etabında Loeb’ün yarış dışı kalmasının ardından Gronholm Sardunya’da baskı altında olmadığı bir zafer kazanıyordu. Bu zafer Gronholm’ü pilotlar şampiyonasında Loeb’ün önünde liderliğe yükseltirken takım arkadaşı Mikko Hirvonen’in ikinciliği ile birlikte Ford Takımı’nın da markalar şampiyonasındaki farkını yükseltiyordu. Üçüncü güne damgasını vuran, Citroen pilotu Daniel Sordo ile Stobart Ford pilotu Henning Solberg’in üçüncülük mücadelesiydi. Sabahki özel etaplarında Henning Solberg atak yaparak Daniel Sordo ile arasındaki farkı düşürmüştü, ama Sordo öğleden sonraki özel etaplarda üçüncülüğünü korumayı başardı. Bu sonuç Sordo’nun bu sezon üçüncü podyum finişi oldu. Diğer yandan Henning Solberg gün boyunda gösterdiği yoğun mücadeleye rağmen genel klasmanda dördüncü oldu. Subaru Takımı pilotu Petter Solberg’in ilk gün yaşadığı problemler eski Dünya şampiyonunu genel klasmanda altıncı sıraya düşürmüştü. Norveçli pilot pozisyonunu bu sabahki ilk özel etaba kadar korudu ve Loeb yarış dışı kaldığında da beşinci sıraya yükseldi. Toni Gardemeister Mitsubishi Lancer ile ralliyi altıncı sırada bitirdi. Böylece Finli pilot bu yıl üçüncü kez ilk sekiz arasında finiş yapmış oluyordu. Manfred Stohl ralliyi yedinci sırada bitirdi. Avusturyalı pilot hafta sonu boyunca hızından memnun olmadığını söylüyordu. Ralliyi sekizinci sırada bitiren pilot Juho Haninnen oldu. Finli pilot böylece ilk kez bir WRC ile puan aldı. |
| | |
| | #2 |
| Senior Member Kayıt Tarihi: 01-05-2004 Yaş: 26
Mesaj: 304
| Re: İtalya Rallisi
Hiç beklemediğim bi kaza Loeb'den arada bi şaşırtıyo kendisi iyi de yapıyo şampiyona renkleniyo hep Loeb hep Loeb nereye kadar
__________________ Would you choose water over wine Hold the wheel and drive |
| | |
| | #3 |
| TeamRS Kayıt Tarihi: 30-05-2005 Yaş: 21
Mesaj: 10,395
| Re: İtalya Rallisi
yalnız bu sezon bu ilk değil. sınırlarını zorladığı kesin. şampiyona çekişmeli geçiyor eğer ford cam yüzünden ceza almasaydı durum çok daha güzel olcaktı.
|
| | |
| | #4 |
| Rs Kayıt Tarihi: 29-09-2005 Şehir: İstanbul Otomobil: Fiesta sport mk5
Mesaj: 6,262
| Re: İtalya Rallisi
Hiç bilgim yok ralli ile ilgili takip edemiyorum Sagol Ömer
__________________ Fiesta Sport |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
|
|