drift araçları

[oğuzk]

Orjinal Mesaj Sahibi CrKN

ford transit. yapıyolardı ya bikaç videoda apaçiler

http://www.youtube.com/watch?v=5XhOjHEcxgw

http://www.youtube.com/watch?v=CXHHXkwmP7Y

[QQ4]

Alfa 155 Q4

[magicblack]

ford transit

ıveco kamyon hehe youtube de gördüm

[ccsdesigns]

1967 shelby gt500

[ccsdesigns]

aslında 1960-1970 arası tüm amerikan kaslarında en iyi performansı alırsınız,çünkü genelinde bi elektronik sistem veya kaymayı önleyecek pek bişey yok,büyük motor+sağlam şase,bence başka bişi içermio bu arabalar

[magicblack]

ford transit geçengün drift yaptım kapalı yolda yanlış anlamayın

[mechanix]

Türkiye şartlarında drift için kullanılacak araç seçenekleri pek falza değil aslında.Saydığınız amerikanlar drift işi için çok hantal otomobiller.Bu yüzden tercih etmek mantıksız.
Drift araçları yıpratan bir spor olduğundan yedek parça imkanını ve fiyatlarınıda düşünmek gerekir.
Bence haftasonları sadece drift için kullanılacak bir otomobil seçmek gerekirse Türkiye şartlarında en iyi tercihler :
E30-E36 BMW lar ; 316 olmadığı sürece yeterli motor gücü ve modifiye potansiyeli vardır.Kilitli difransiyel bulmak mümkündür.Diğer seri BMW lere göre parça fiyatları uygundur.
Nissan 200SX S13 ve S14 : En iyi tercihler olabilir.Ancak motora iyi bakılmalı ve düzgün ustalar seçilmelidir.S13 de LSD olmadığından almanız gerekir.Büyük bir modifiye potansiyelleri vardır.
Toyota AE86 : Yeni yeni keşfettiğimiz araçlar ile piyasada var olduğunu gösterdi.Ancak LSD sinin olmaması ve motor gücünün yetersiz oluşu işleri zorlaştırıyor.Neyseki yurt dışında mod imkanı var.
Honda S2000 : Daha çok pist kullanımı ve yol tutuş için dizayn edilmiş olmasına rağmen orta seviyede bir drift otomobili olabilir.Motor gücü ve LSD si çok yeterlidir.
Mazda RX-8 : S2000 e yakın özellikler sunar.Parça fiyatları da yüksektir.

[AntmoD]

bence en iyisi şahin yedek parcasıda war hem uygun

[mechanix]

Yabancı bir forumdan aldığım yazıyı biraz bizim için uyarlamıştım.Umarım ilgilenen arkadaşlara yardımcı olabilirim.

GERÇEK DRIFT OTOMOBİLLERİ ARKADAN İTİŞ(FR) DİR !

Siz isterseniz önden çeker (FWD) ile el frenine asılarak kıç atın , yada 4 çekerinizle (4WD-AWD) önden kaymaya(Understeer) devam edin.Ancak bunların hiç biri gerçek drift değildir.Drift için arkadan itiş gerekir.

Arkadan itiş bir çok otomobil olmasına rağmen bizim için en uygun otomobiller gerekli ekipmanla fabrikadan çıkmış olanlardır.Bunun dışında uygun fiyatlı ,modifiye için elverişli ve parça sıkıntısı çekmeyeceğiniz araçlar olmalıdır.

Türkiye şartları gözönünde bulunarak aşşağıdaki otomobilleri tercih etmeniz mantıklı olacaktır.


BMW E30-E36 3 Serileri:
Motor gücü 130 hp üzeri olan tüm 3 serisi BMW ler drift için uygun hale getirilebilir.Daha güçlü motor daha fazla zevk vereceğinden 3.16 gibi yetersiz motorlarla uğraşmak zaman kaybı olacaktır.
Standart Difransiyel: Clutch Type LSD yalnızca 20% lik orana sahip,ancak bu da yalnızca "Spor Modeller" de standart sunuluyor.Aksi takdirde LSD leri olmuyor.(Open diff)

Artıları:
Temel drift i öğrenmek için uygun.
Fiyatı uygun sayılabilir.
Şasesi çok iyi , kullanımı zevkli.
3.25 biraz para harcanırsa iyi bir drift otomobili olabiliyor.
Parça ve servis sıkıntısı yok.
Günlük kullanımı eğlenceli.
Modifiye imkanı çok fazla.
Modeller arası motor değiştirme imkanı var.

Eksileri:
Drift için üretilmiş olan parça bulmak zor.
Elektronik sistemi problemli.
Fabrikasyon LSD yetersiz.İyi bir aftermarket LSD gerekiyor.
Eksi modeller paslanmayla karşı karşıya.


Nissan 200SX S13
Türkiyede yeni yeni farkına varılmaya başlanan modellerden biri olan 200SX artık yeni neslin favori araçlarından biri.

Motor: CA18DET 1.8litre Turbo 175hp
Standart Difransiyel: Açık difransiyel (Open Diff.).Yurt dışındaki modellerde VLSD olanları mevcut.

Artıları:
Çok uygun fiyatı
Temel drift i öğrenmek ve ilerletmek için uygun.
Yurtdışında yüzlerce modifiye parçası bulunuyor.

Eksileri:
Servis zorlukları.
En yenisi bile 15 yıl önce üretildi.
Paslanma sorunları var.
CA18DET uzun vade de problemler çıkarabiliyor.Özellikle devirli kullanılırsa.
Standart süspansiyon çok yumuşak
LSD si olmadığından kesinlikle kilitli difransiyel(LSD) almak gerekiyor.


Nissan 200SX S14-S14a
Varlığı yeni anlaşılan 200SX lerin Türkiye ye ithal edilen en son kasası.Artık çok popüler.
Motor: SR20DET 2.0 Turbo 200Hp
Standart Difransiyel: Viscous LSD

Artıları:
Basit nefes açıcı modifiyelerle 250 hp alınabiliyor.
Çok dayanıklı ve modifiyeye yatkın motor.
Ciddi bir drift otomobili.
Yurtdışında yüzlerce modifiye parçası bulunuyor.

Eksileri
Servis zorlukları.
Standart süspansiyon çok yumuşak
Viscous LSD uzun km lerden sonra bozulup açık difransiyel gibi davranıyor.
Koltukların tan tutuşu kötü.

[thekillingroad]

mechanix +1

Bunun en temiz yolu FR'den geçer. Arkadan veya ortadan motorlu araçlar daha kontrollü olabilirler, ama gerçek anlamda drifte en uygun yol FR'den geçer.

Katılmadığım bir nokta BMW'ler ile ilgili. E21'i de ekliyorum öncelikle, E21 3.23 harika olacaktır. Çok fazla zorlamak sakıncalı olabilir. Bir de, E30 3.16i belki belki olabilir, ama E36'ya geldiğimizle beraber ben 3.16i hariç demem. 3.16i ve 3.18is hariç derim.
3.20i'den başlamalıdır o iş. Toparlanmak için gerektiğinde orta devirlere yakın tork hayati önem taşıyabilir. En güzeli E36 M3 olacaktır sanırım, everyday car olarak kullanılabilitesi var. Ayarlanabilir susp ile mükemmel bir noktaya erişilebilir. Parça güven sorunu falan da yok mis.