Rakamlarla Sezonun İlk Yarısının Değerlendirilmesi

[prost]

Bu bilgilerin paylaşımında, emeği geçen ve gerçekten bu çok önemli bilgileri bizlerle paylaşan Serhan ACAR'a teşekkür ederiz.
---------------------------



3
59 senelik dünya şampiyonası tarihinde üçüncü kez, şampiyonanın zirvesinde aynı puanda üç pilot bulunuyor. Daha önce üçlü eşitlik 1950’de ve 2007’de sezonun ilk üç yarışının ardından yaşanmıştı.

3.22
Felipe Massa, 3.22’lik ortalama grid pozisyonuyla sıralama turlarının en başarılı ismi oldu. Bu alanda 18.56’lık bir ortama tutturan Adrian Sutil ise, sıralama turlarının en yavaş ismi.

4.89
Robert Kubica, ortalama 4.89’luk finiş pozisyonu sayesinde, sezonun en başarılı ismi olarak gözüküyor. Ortalama finiş pozisyonu en kötü olan pilotsa 18.33 ile Force India’dan Adrian Sutil.

5
Dokuz yarışın altısında, gridin beşinci sırasında bir BMW-Sauber pilotu yer aldı.

6
Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, İspanya GP’sinden bu yana üst üste altı yarıştır en hızlı tur zamanını elde ediyor. Fin pilot Almanya’da da en hızlı turu elde ederse, Alberto Ascari’ye ait üst üste yedi yarışlık rekoru egale edecek.

7
Kanada Grand Prix’inde tam 7 farklı pilot lider gitti.

9
Renault’nun çifte dünya şampiyonu pilotu Fernando Alonso, ilk dokuz yarışın tamamında, takım arkadaşı Nelson Piquet’yi sıralama turlarında geride bıraktı. Alonso, takım arkadaşına 9-0’lık bir üstünlük sağlayan tek pilot.

10
İki otomobille toplam 18 kez start alan Force India, bunların onunda finiş göremedi.

24
BMW-Sauber, Robert Kubica’nın Kanada’daki galibiyeti ile Ferrari ve McLaren’in 24 yarış süren galibiyet serisine son verdi.

41
Ferrari, üst üste 41 yarıştır puan alıyor. Bu alandaki rekor, 53 yarışla yine İtalyan takımına ait.

62
Gridin en tecrübeli iki pilotu Rubens Barrichello ve David Coulthard, sırasıyla Kanada ve İngiltere GP’lerinde kariyerlerindeki 62. podyumları elde ettiler. İki pilotta, tüm zamanların en fazla podyuma çıkan pilotları listesine Schumacher, Prost ve Senna’nın ardından dördüncülüğü paylaşıyorlar.

68.577
Lewis Hamilton, İngiltere Grand Prix’ini ikinci Nick Heidfeld’in 1d 08.577 saniye önünde, başka bir deyişle 68.577 saniye farkla kazandı. Bu 1995 Avustralya GP’sinden bu yana, kazananla ikinci arasında görülen en büyük zaman farkı oldu.

77
Çifte dünya şampiyonu Fernando Alonso 2007’nin ilk yarısının sonunda 58 puan almıştı. İspanyol pilot, bu yıl aynı dönemde sadece 13 puan toplayabildi ve %77’lik bir düşüş yaşamak zorunda kaldı.

85.339
Dünya şampiyonu Kimi Raikkonen, yarışlarda atılan en hızlı turların ortalamasında 1d 25.339 saniye, başka bir deyişle 85.339 saniye ile sezonun en hızlı ismi oldu.

91
İngiltere’de ilk sıradan start alan Heikki Kovalanien, böylece F1 kariyerinde pole pozisyonu elde eden 91. sürücü oldu.

109
Geçen sezonun ilk yarısında 22 puan toplayan Robert Kubica, 2008’deki 46 puanıyla, puan alma oranını %109 oranında artırmış oldu.

200
Kimi Raikkonen, Fransa GP’sinde Ferrari’ye tarihinin 200. pole pozisyonunu kazandırdı.

300
Ferrari pilotları Kimi Raikkonen ve Felipe Massa liderlikte tam 300 tur geçirince, Scuderia Ferrari sezonun en çok lider giden takımı oldu.

360
Williams-Toyota’dan Nico Rosberg, 360 kilometrelik ortalamayla Cuma günlerinin en çok mesafe kat eden pilotuydu.

500
Fernando Alonso Fransa’da, Kimi Raikkonen ise İngiltere’de 500 kariyer puanı barajını geçtiler.

567
Nick Heidfeld, yarış hafta sonlarında attığı 567 tur ile, sezonun en fazla turlayan ismi oldu.

836,73
Lewis Hamilton liderlikte geçirdiği 179 tur ve 836.73 kilometre ile, bu sezon en çok lider giden pilot.

1.106
BMW-Sauber takımı, yarış hafta sonlarında 1.106 tur tamamladı. BMW’yi 1043 turla McLaren ve 1028 turla Ferrari takip ediyor.

1.996
İngiltere GP’sinde 1996’dan bu yana ilk defa iki Ferrari de, yarışı liderin bir tur gerisinde tamamladılar.

2705,41
BMW-Sauber’in Alman pilotu Nick Heidfeld, 2705.41 kilometre ile bu sezon en fazla mesafe kat eden pilot oldu.

12.971
Alman takımı Toyota, 12971 kilometre ile bu sezonun en fazla mesafe kat etme rekoruna sahip.

450.000
Ferrari, Fransa GP’si sırasında 450.000 yarış kilometresine ulaşarak, kendisine ait olan rekoru biraz daha geliştirdi.

serhanacar.com

[bason]

çok güzel bilgiler prost sana ve serhan acara teşekkür ederiz....

fotoya gelince mark webber çok komik çıkmış birde fisi nin neden öle bir moda anlayışı oldugunu anlamıor o gözlük ne ki yaw demek istiyorum....