"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
22-07-2008, 21:37
| #1 |
| MdfyM Team  Kayıt Tarihi: 26-04-2004 Şehir: Antalya Yaş: 26 | KERS BMW mekanikerini çarptı!
BMW Sauber'den bir mekaniker bugün başlayan Jerez testleri sırasında, Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi'nin (KERS) denendiği araca dokunması sonucu elektrik şokuna maruz kalarak yere yığıldı.   KERS güvenliği konusunda akıllara soru işaretleri getiren olay İspanya'daki Jerez testleri sırasında meydana geldi. Edinilen bilgiye göre olay şöyle gelişti: Christian Klein, 2009 aero konseptine göre modifiye edilmiş araçla KERS sisteminin denemek için sabah seansında üç tur attıktan sonra pite döndü. Klien pit alanında aracı stop ettikten sonra mekanikerler aracı garaja sokmak için aracın arkasına doğru yaklaştı. Bu arada araca ilk temas eden mekaniker yüksek elektrik şokuna maruz kalarak yere yığıldı. Yere yığılan mekanikeri takım arkadaşları ayağından tutarak geri çekti, derhal pistin tıp merkezine kaldırılan mekakiner muayeneye alındı. Yapılan ilk muayenenin ardından mekanikerin sağlık durumunun iyi olduğu ifade edildi. Klien ise olayın ardınadn piste dönmedi. Takımın olaya neyin yol açtığını anlamaya çalıştığı ifade edildi. BMW Sauber sözcüsü yaptığı açıklamada, tıp merkezindeki ilk teşhisin ardından mekanikerin sağ ve sol elinde hafif yaralanmalar olduğunu ve ciddi bir durumun bulunmadığını söyledi. Sözcü, elektrik şokuna maruz kalan mekanikerin muayenenin ardından garaja döndüğünü ifade etti. Bu arada geçtiğimiz hafta meydana gelen bir başka olayda Red Bull Racing, KERS sistemiyle ilgili testler sırasında çıkan yangın sonucu fabrikayı terk etmek zorunda kalmıştı. KERS güvenliği konusunu daha önceki görüşmelerde ele alan takımların, bu son olayın ardından konuyu daha yoğun bir şekilde gündeme getirmesi bekleniyor. Toyota takım patronu John Howett, Hockenheim'da yaptığı açıklamada, KERS güvenliği konusunun başından bu yana tartışılan bir mesele olduğunu belirterek, "Yüksek voltaj konusu var, batarya konusu var, bataryalara enerji yüklenmesinin maliyeti ve daha birçok mesele var" diye konuşmuştu. turkiyef1.com
__________________ |
|  |
|
22-07-2008, 22:07
| #2 |
| TeamRS  Kayıt Tarihi: 30-05-2005 Yaş: 21 |
salak bi sistem. onunyerine aktif süspansiyon ve yer etkisini serbest bıraksalar bir de motor gelişimini serbest bıraksalar çokdaha guzel olur.
__________________  |
|
| |
|
22-07-2008, 22:28
| #3 |
| Doctor  Kayıt Tarihi: 23-01-2006 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: 1,6 Corolla  |
turbo serbest olsun asıl
__________________ Gönül istiyorki,sevip sevilirken bir mucize olsa zaman dursa... |
|
| |
|
22-07-2008, 22:46
| #4 |
| TeamRS Kayıt Tarihi: 30-05-2005 Yaş: 21 |
slick(ki olacak) ve 3.0 v10 larımızı da geri getirsinler. kesintisiz vites kutuları da isteriz. ama buna şükür inşallah tutup da hibrid arabalar çıkarmaya çalışmazlar.
__________________ |
|
| |
|
22-07-2008, 22:51
| #5 | ||
| '95  Kayıt Tarihi: 02-01-2005 Şehir: İstanbul/Sakarya Yaş: 24 Otomobil: Renault Clio B Ph2.Hyundai Getz CRDI. | Alıntı:
Alıntı:
__________________ * Renault Clio Mk II Ph II 1.4 16V * Puggy 206 X line | ||
|
| |
|
23-07-2008, 01:25
| #6 |
| Senior Member Kayıt Tarihi: 09-03-2007 |
harbiden ha 3.0 V10 motorlar neydı beee arabalar bile bağırmayı biliodu...allahın 2.4 v8 i gitmeyi bile unutturdu arabalara...900+ beygir lerden bahsediliodu ... bide arabarlar MONZA gbi pistlerde 350+ km/h görüyodu...şimdi is nerde o günler....
|
|
| |
|
25-07-2008, 15:54
| #7 |
| Üye Kayıt Tarihi: 25-12-2004 |
kers +82 hp guc getirecek. bence fena degil.
|
|
| |
|
25-07-2008, 15:58
| #8 |
| 16 RS 611  Kayıt Tarihi: 17-04-2005 Şehir: Bursa Yaş: 24 Otomobil: Corolla HB |
tam ayrıntısını bılmemekle beraber cok mantıklı bi geri donuşum sistemi umarım bu tarz aksilikler bu ve benzeri sistemlerin gelişimini baltalamaz
|
|
| |
 |
| Bookmarks |
| Etiketler |
| bmw, çarptı, kers, mekanikerini |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
Aktivasyon maili almadıysanız 
