Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > ModifiyeM© Com > Motorsporları > Formula 1

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 29-08-2008, 23:00   #1
MdfyM Team
 
prost - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 26-04-2004
Şehir: Antalya
Yaş: 26
Mesaj: 5,623
Garajdaki Bilgi İşlem Merkezi: Telemetre



Aslında her yarışın yaşanan her anı elliden fazla kamera ile dünya yüzeyindeki 250 milyondan fazla insana canlı olarak iletilse de, telemtere kullanımı adı verilen ‘yasak sanat’ F1’in en büyük gizemlerinden birisi olarak kalmaya devam etmektedir. Basın bültenlerinde yada medyanın raporlarında, sadece pilotların telemetre verileri üzerinde çalıştıkları belirtilir, çünkü daha fazlasını onlar bile bilmemektedir.

Telemetre, otomobilin sistemlerinin ve fonksiyonlarının uzaktan izlenebilmesi için kablosuz olarak verilerin iletilmesi ve alınması olayıdır. Telemetre sistemiyle elde edilen veriler ve rakamlar, mühendislere otomobilin sinir sisteminde neler olup bittiğini anlama şansı verir.



Günümüzün modern telemetre sistemlerinde, otomobilin üstündeki 120 kadar sensör sayesinde motorun tüm fonksiyonları, transmisyon, süspansiyon ve lastiklerle ilgili 6000’den fazla parametre pitteki bilgisayarlara iletilmektedir. Pilotlar her ne kadar dünyanın en iyisi olsalar ve otomobildeki pek çok şeyi hissetseler de, sofistike parça ve sistemlerin içinde neler olduğunu bilmelerine olanak yoktur. İşte telemetre sistemi de, bu noktada devreye girer.

Bir otomobilin attığı her turun ardından, pitteki bilgisayarlara yaklaşık 50 megabyte civarında bir veri iletilmektedir. Bu da 70 turluk bir yarış düşündüğünde 3.5 gigabyte, yani neredeyse bir DVD hacminde veri anlamına gelmektedir. Elde edilen tüm verile pit garajlarının arka tarafında bulunan ve 12 ayrı bilgisayar kullanan bir ekip tarafından incelenmektedir. Aynı zamanda ISDN hatlarının kullanımı sayesinde otomobilden gelen veriler, takımların merkezlerinin bulunduğu fabrikalara da iletilebilmektedir.





Kullanılan telemetre sistemlerinin ne kadar ileri olduğunu ancak pist üstünde, bir takımın çalışması görüldükten sonra anlaşılabiliyor. Örneğin otomobil pist üstünde vites değiştirdiğinde, vites değiştirme sesinden önce merkezdeki bilgisayarlara veril iletilebiliyor.


Paylaşımı için Serhan ACAR'a teşekkürler.
serhanacar.com

__________________
prost Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 29-08-2008, 23:18   #2
Çılgın Programcı
 
80486 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-06-2005
Şehir: istanbul
Yaş: 22
Otomobil: VW T5 hiç kırmızı & Opel Combo CityPlus 1.3 cdti
Mesaj: 5,564
Etkileyici tesekkurler bilgiler icin

__________________
Hız, güzel bir kız ve Rock'n Roll
www.otvyehayir.com
80486 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 29-08-2008, 23:30   #3
MdfyM Team
 
prost - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 26-04-2004
Şehir: Antalya
Yaş: 26
Mesaj: 5,623
Teşekkürler,
Bu araçların nekadar teknolojik bir yapıya sahip olduğunu en yalın en açık bir şekilde sevgili Serhan
dile getirmiş.

Konu sabitlenmiştir

__________________
prost Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 04:31.

Sayfa 0.24584007 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007