"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
| | #1 |
| FA Kayıt Tarihi: 06-06-2004 Şehir: DonkeyServer Yaş: 24 Otomobil: .
Mesaj: 14,079
| BMW vazgeçmiyor
BMW Sauber, şampiyonluk umutlarının hemen hemen sona ermiş olmasına rağmen, sezonun bitimine üç yarış kala mevcut araç üzerindeki çalışmalarının devam edeceğini bildirdi. BMW Sauber, Robert Kubica'nın, Singapur'da güvenlik aracı periyodunda şanssızlık yaşayarak dur-kalk cezası alması nedeniyle Lewis Hamilton ile arasındaki puan farkının 20'ye çıkmasına rağmen, mücadeleyi sonuna kadar sürdürmekte kararlı. Teknik Direktör Willy Rampf yaptığı açıklamada, Kubica'nın şampiyonada kısmen bir gerileme içinde olduğunu belirterek, "Fakat Singapur'daki hızı normal şartlarda hiç de kötü değildi. Robert, güvenlik aracı periyodu olmasaydı çok iyi puanlar alabilecek durumdaydı" dedi. Rampf, "Buna rağmen çalışmaya devam edeceğiz. Önümüzdeki üç yarış için en azından bazı küçük değişiklikler ve yenilikler yapmak zorundayız. Umarız zirveye biraz daha yaklaşırız. Zaten hem takım olarak hem de Kubica açısından, çok uzak değiliz" diye konuştu. Kubica'nın pit yolu kapalıyken pite girmek zorunda kalmasından büyük üzüntü duyduğunu söyleyen Rampf, "Bu, Robert'in yarışını mahvetti ama yapacak başka bir şey de yoktu, içeri girmek zorunda kaldı. Güvenlik aracının ne zaman çıkacağını tahmin edemiyorsunuz. Olan oldu. Bir tur erken veya bir tur sonra olsaydı harika olacaktı" dedi. Bu arada Singapur GP'nin F1 camiasının büyük bir kısmından övgü almasına rağmen Rampf, ilk yarıştan pek de memnun olmadığını ve gelecek yıl için bazı değişikliklerin yapılmasının kaçınılmaz olacağını söyledi. Teknik açıdan herşeyin mükemmel olduğunu kaydeden Rampf, "Fakat pist üzerinde daha fazla çalışılması lazım. Pit giriş ve çıkışı ve tümsekler gibi bazı alanlarda değişiklikler gerekli" diye konuştu. Rampf, "Tümsekli veya bordürlü bazı yerlerde aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz. Pisti monte edilmiş suni bordürler modifiye edilmeli. Sürücüler, takım yöneticileri ve FIA arasında tartışılan bir liste var zaten" dedi. Kod: TurkiyeF1.com
__________________ ![]() |
| | |
| | #2 |
| FA Kayıt Tarihi: 06-06-2004 Şehir: DonkeyServer Yaş: 24 Otomobil: .
Mesaj: 14,079
| BMW araç gelişimine devam edecek Şampiyonluk umutları tamamen bitmiş gibi görünmesine rağmen BMW Sauber, sezonun geri kalanında aracı geliştmek için çalışmaya devam edecek. Rober Kubica, Singapur Grand Prix'inde güvenlik aracı periyodunda pit stop yaptığı için 10 saniye dur kalk cezası almasının ardından değerli puanlardan olmuştu. Bu sonucun ardından son üç yarış kala Kubica şampiyonadaki rakibi lider Lewis Hamilton'ın 20 puan gerisine düştü. Buna rağmen takım sonuna kadar mücadele edecekleri konusunda kararlı. Takımın teknik müdürü Willy Rampf autosport.com'a yaptığı açıklamada: " Robert şampiyonada biraz yer kaybetti fakat normal şartlar altında Singapur'da hızı çok kötü değildi ve eğer güvenlik aracı periyodu olmasaydı eminim ki iyi ölçüde puanlar kazanacaktı." " Herşeye rağmen devam edeceğiz. Zirveye yaklaşmak adına gelecek yarışlar için en azından ufak modifikasyonlar ve güncellemeler için çalışacağız. Uzak değiliz ve Robert bizim lider pilotumuz değil." Rampf güvenlik aracı periyodundan takımın pit stop yapmaktan sakınmasına çok az kalmıştı ki tam da Kubica'nın pit yapması gerektiği anda bu olayın yaşandığını söyledi. " Büyük bir hayal kırıklığına uğradım. Robert'ın yarışını adeta mahvetti, pite gelmek zorundaydı. Güvenlik aracının ne zaman gireceğini önceden tahmin edemezsiniz ve olacağı zaman olur. Bir tur önce ya da sonra olması iyi olurdu. Kesinlikle 61 turluk yarışın en kötü turunda gerçekleşti." Singapur'daki yarış Formula 1 camiasından büyük bir övgü aldı ve Rampf gerçekleştirilen ilk gece yarışından oldukça memnun fakat bununla birlikte gelecek yıl için bazı değişikliklerin yapılması gerekeceğini düşünüyor. " Aydınlatmayla birlikte teknik açıdan bakarsak herşeyin kusursuz olduğunu düşünüyorum. Pist için yapılması gereken herşey vardı. Pit yolunun girişi ve çıkışı konusunda çalışma yapılması gerekecek ayrıca tümsekler çok sert." " Bazı bölümlerde tümsekler ve kerbler yüzünden aracın kontrolünü kaybediyorsunuz, civata ile piste tutturulmuş olan yapay kerbler konusunda da modifiye yapılması gerekecek. Bunlar pilotlar, takım patronları ve FIA arasında tartışılıyor." " Eminim bu konula üzerinde çalışacaklardır. Daha fazla geçiş imkanına sahip olmak güzel olur fakat yapı itibariyle zor." Kod: TrF1.net
__________________ ![]() |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
|
|