Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > Club MdfyM > Otomobil Marka Takımları > Motosiklet

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 30-04-2008, 15:03   #1
the essence of racing
 
Kayıt Tarihi: 25-04-2004
Mesaj: 33,559
İlk motoru alalım bakalım

Uçarı kaçarı kalmadı artık haydi bakalım.
Ne almalı?
3-5 arası maksimum bütçe var, bunun eldiveni kaskı vs'si de olduğuna göre, 3 olması daha iyi.

ybr125 ucuz, sağlam, daha ekonomik.
cbr125 bir miktar daha güçlü, bir miktar daha hızlı. Tipi de daha komik ama.

Ne yapmalı?
5tl sınırına gelip cbf250 mi düşürmeye çalışmalı?

ybr alıp, eylül'de satıp seneye mi 250'liğe geçmeli?

thekillingroad Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:12   #2
Russian Girls Fan
 
yearone - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 14-05-2005
Şehir: İstanbul
Yaş: 27
Otomobil: S2000
Mesaj: 2,954
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Hayırlısı olsun Ozan.. Valla ben motor alsaydım eğer Hyosung alırdım.kim ne derse desin Arkadaşım aldı 250 R çok güzel bir motor

__________________
yearone Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:13   #3
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,368
Regal raptor al ciddiyim

motosiklet olayında vites düşürmede kopreyonun nasıl etkilediğini anca hacim 150 cc üstüne çıkınca hissedersin tahminim.

saydıkların gerçekten baya baya affedici motosikletler.


regal tam kıvam bir alet. keeway de bak... ciddiyim kolay bozulmazlar hem üstünde komik durmazsın..

yada direk bizim Bisan 250 cc V2 ye bak

ucuzlar baya.

__________________
Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:19   #4
the essence of racing
 
Kayıt Tarihi: 25-04-2004
Mesaj: 33,559
cruiser tipinde bir şey istemiyorum ama Ahmet, nasıl aletler onlar?
cbr125 biraz sıkışık sayılır yine gezinti tipine göre, o kadar affedici midir motoru?

Serkan valla ona cesaret edemiyorum şu an.
Kullanırım onda problem yok ta, düşerim müşerim şimdi grenaj derdi çekmek istemiyorum.
Mesela bu alacağımı yaz sonu satar, seneye mart'ta falan hyosung alabilirim.

thekillingroad Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:28   #5
Russian Girls Fan
 
yearone - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 14-05-2005
Şehir: İstanbul
Yaş: 27
Otomobil: S2000
Mesaj: 2,954
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Doğru o kunuda haklısın..Ama Naked modelleri de var

__________________
yearone Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:29   #6
Senior Member
 
BlackEmperor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-04-2005
Şehir: Bursa
Yaş: 24
Otomobil: Corolla HB
Mesaj: 12,823
resim yok mu resim bi teknik veri olsa tadından yenmez

BlackEmperor Çevrimiçi   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:32   #7
the essence of racing
 
Kayıt Tarihi: 25-04-2004
Mesaj: 33,559
Ya napcam resmini verisini

Serkan işte ona o kadar para vereceğime gider cbf250 alırım, naked'inin bir manası yok.
250R ama aklımda yer etti ikinci motorum o olacak, ya da 125RS falan

thekillingroad Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:32   #8
Team Lada
 
gunesinoglu - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-03-2008
Şehir: rusya
Yaş: 34
Otomobil: 03-samara00-vega
Mesaj: 1,891
Kullanıcıya ICQ yolu ile mesaj gönder Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder Send a message via Skype™ to gunesinoglu
bizim oralarda java 250 350 ler giderdi daha sona 251 lik 301 lik mz ler ler girdi piyasaya 251 lik mz cok az yakiyo cok da seri guzel kaciyo ama eskilerde kaldi

gunesinoglu Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:38   #9
Freddy Kruegger
 
leventse - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 19-06-2005
Şehir: Ankara
Yaş: 22
Otomobil: BMW 3 18i e46
Mesaj: 6,848
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi thekillingroad Mesajı Göster
cruiser tipinde bir şey istemiyorum ama Ahmet, nasıl aletler onlar?
cbr125 biraz sıkışık sayılır yine gezinti tipine göre, o kadar affedici midir motoru?

Serkan valla ona cesaret edemiyorum şu an.
Kullanırım onda problem yok ta, düşerim müşerim şimdi grenaj derdi çekmek istemiyorum.
Mesela bu alacağımı yaz sonu satar, seneye mart'ta falan hyosung alabilirim.
Ahmetin dediklerine katiliyorum dedikleri cruiser ama sana daha cok yakisacaktir

keeway i de raptoru da taniyorum ikisi de iyi motorlar

raptorun yakiti biraz daha fazla ama iki motor da yolda birakmaz

raptorun koruma demirleri biraz nazik devirirsen egiliyorlar ve eski sekline getirmeye calisinca tutan noktalarindan kiriliyorlar keeway de ole bir sorun yok ben bi kac defa devirdim egilme olmadi

ama illa ybr ya da cbr diyorsan ybr al bence

seklen daha iyi gibi benim kanatimce ve oldukca rahat motordur kullandim yakiti falan da gayet iyi az yakar ben enistenin ybr ile baya bi turlamistim benzin gostergesi yerinden oynamamisti


bir de 125 den sonra 250 cok farketmeyecektir degistirp 250 alma bence 250 lik motor da kullandim ilk kullandigim motordu pek bir fark yok son surat disinda o da cok fazla deilregallerin bir kac ufak sorunlarini biliyorum kronik ama cozumlenebiliyor

__________________

www.OTVYEHAYIR.com

Mesajı son düzenleyen leventse : 30-04-2008 - 15:41
leventse Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-04-2008, 15:40   #10
Senior Member
 
BlackEmperor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-04-2005
Şehir: Bursa
Yaş: 24
Otomobil: Corolla HB
Mesaj: 12,823
YBR 125

CBR 125




bence bu konu kapanmıştır

CBR 125

BlackEmperor Çevrimiçi   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Etiketler
motosiklet, ozan

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 16:50.

Sayfa 0.50942206 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007