Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > ModifiyeM© Com > Modifiye

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 17-04-2008, 01:30   #21
Freddy Kruegger
 
leventse - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 19-06-2005
Şehir: Ankara
Yaş: 22
Otomobil: BMW 3 18i e46
Mesaj: 6,898
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi Denizhan Mesajı Göster
transporterlerada yapıyorlar süspansüyon sistemini değiştirip yaya çeviriyorlar bildiğim kadarı ile...
onlar zaten yay orjınalınde dıye bılıyorum ben sımdıye kadar bı tane makaslı gormedım

__________________

www.OTVYEHAYIR.com
leventse Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 17-04-2008, 22:59   #22
Aktif Üye
 
Kayıt Tarihi: 28-03-2008
Mesaj: 26
resim kalkmış

cotsail Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 18-04-2008, 02:19   #23
SARMAN
 
arnawood ömer - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 14-02-2007
Şehir: İzmit
Mesaj: 4,818
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi ahter Mesajı Göster
makaslı kendi caddy'mden biliyorum
bende baktığım tüm caddylerden biliyorum yok bildiğin yok makas araç amortisorlü
eğer fabrika çıkışı makaslı ve makassız olarak üretiliyorsa bilemem
ama baktığım hiçbir caddyde makas yok

arnawood ömer Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 18-04-2008, 02:27   #24
ahternativeاختر
 
ahter - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 25-04-2004
Yaş: 24
Otomobil: tdı
Mesaj: 3,029
MOTOR 1.9 TDI 105 PS
Cinsi: Dizel
Hava besleme: Değişken geometrili turbo (VTG), intercooler
Enjeksiyon tipi: Pompa enjeksiyon sistemi, doğrudan enjeksiyon
Silindir sayısı: 4
Hacim: 1896 cc
Çap x strok: 79.5 mm x 95.5 mm
Sıkıştırma oranı: 18 : 1
Güç: 105 PS (77 kW)@4000 dev/dak
Tork: 250 Nm@1900 dev/dak.
Egzost emisyonu: EURO 3
Debriyaj: Tek kuru disk
Azami hız: 166 km/h
Dönüş dairesi çapı: 11.3 m
Direksiyon: Yükseklik ve derinlik ayarlı, teleskopik, elektromekanik servo direksiyon
Süspansiyon:
Ön: Bağımsız askılı, McPherson süspansiyonlu, çift salıncaklı, teleskopik amortisörlü, viraj denge çubuklu
Arka: Makaslı, sabit dingilli, amortisörlü, viraj denge çubuklu.
Frenler: Ön ve arkada disk fren.
Jantlar: 6.0 J x 15
Lastikler: 195/65 R 15
Yakıt deposu 60 lt

__________________
اختر اختر sevdaRlandım
ahter Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 24-04-2008, 02:17   #25
Farkımız Olmalı !
 
metehandogan - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 21-03-2008
Şehir: adana
Yaş: 20
Otomobil: BmC Megastar
Mesaj: 697
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi arnawood ömer Mesajı Göster
yahu beyler caddy de makas filan yok amortisorlü onlar
ömer beni yanlış anlama da makasın ne oldugunu biliyorsun demi cidden yanlış anlama ilk baktıgında amortisot gibi bişeyler goze carpıyor ama aşşagı tarafa bakarsan 2 bakla halinde makasları görebilirsin



bu sınıfda sadece opel combo ve mercedes vaneo suspansiyonlu+yaprak yay kullaniyor.Digerleri makasli.

hatta yanlışda hatırlamıyorsam ruhsatta da çift sıra kamyonet diye geçiyorlar.doblonunki bende kamyonet diye geciyor sanırım bu da bir tur kamyonet olacak.acıklayıcı oldum sanırım o bakımdan makaslara işlem yaptırman gerekiyor.gerek yok.bana sorarsan biraz masraflı ve cılgınca olur ama ince yanak lastik ve 17/18 jant dene derim.düşmüş gibi olur

__________________

135 Hp Desemİnanma Artık 1.4Bar 160 Hp

Mesajı son düzenleyen metehandogan : 24-04-2008 - 02:22
metehandogan Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 07:53.

Sayfa 0.17378807 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007