136 hp den 150 hp ye

[ToyotaTs]

Bende bu arabaya ne masraf yapıcaksın ne gerek var zihniyetinden bıktım usandım.85 model ae86 var 50 milyarım olsa hepsini harcarım hiç önemi yok zevk benim.İzmirde marutiye turbo yapılıyor ufak bir eksiği kaldı.Yapılmayacak diye bir şey yoktur formülüde basittir: para+zaman+adam akıllı usta ve doğru parça seçimidir.Seninde aracına mutlaka parça vardır verim alınır. Ancak benim tavsiyem ilk önce kompresyon oranlarını ölçüp aracının fabrika değerlerine ne kadar yakın olduğuna bakman,gerekirse motoru sıfırlarken modifiyede edip temiz sorunsuz bir iş çıkarmanı dilerim.

[berlingo]

1998 Ford Mondeo MK2 GHIA

Arabanın parça listesi:

11.5:1 JE forged piston
Eagle billet conrods with arp bolts
Balanced crankshaft
Big valve conversion
H/D valve springs
Race cams
Bronze valve guides
Oversized mechanical followers
Titanium retainers
Alloy adjustable cam pulleys
Jenvey individual throttle bodies
OMEX Standalone ECU
480cc pico injectors
Mocal 19 row oil cooler with sandwich block 3/4 BSP
Supersprint headers
70mm full stainless steel exhaust
MSD coil pack
MSD 8.5mm wires
B&M short shift
Mondeo MK3 gearbox kit
Quaife LSD
SPEC racing clutch with lightweight flywheel
Koni sport suspension kit with 40mm springs
V6 mesh grill
MK3 300mm brake conversion
Rear brakes converted to disc 253mm
Goodridge steel braided hoses
Ate superblue brake fluid
Custom made oil catch tank
Elliot clubman tachometer 10,000rpm
Mocal aeroquip 52mm oil pressure/oil temperature gauge
17” kyowa racing wheels
Silverstone ftz sport evol-8 tires

TOTAL COST = 8.000-15.000 $

en az bu aralıkta tutar bu mod işlemlerinin tümü 15.000 $ da yatırılmaz yani

bu arabaya mod yapılmamış baştan sıfırdan araba yapmışlar değişmedik ne kalmış ki. ha zewk sadece eski model mondeo kasası altında bi canawar yaratmak için çok yüksek bi miktar

[VSO]

14HP..Çok da fazla bşi deil..Bence ilk önce kompresyonunu ölçtür,fabrika çıkışı toleranslı değerleriyle karşılaştır bakalım sonuç ne olacak.Kompresyon değerlerin,motorun ne kadar sağlıklı olduğunu gösterecek.Motorda problem varsa,önce bu problem giderilecek,yoksa girişeceksinKomple egzos,güzel bi filtre sistemi,port polish,blueprinting işlemi,kapak taşlama,belki kapağı işletebilirsin,performans bujiler,dereceli egzantrik vs..

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi unicorn55

modiye yapılıp verim alıncak araba olsa ok. değeri 6 7 bin ytl lik araca değmez. hem mondeyu kim yapcak tr de ne cip yaptırabilirsin ne de headers vs. bunu yazan şahsiyet ariyoki 1 filtre takim 15 bg artsın arabam ama bunun böle olmadığını burdaki herkes biliyo

o araç işletim sistemi sayesişnde 136 beygiri rahatlıkla koruyabilir

ayrıca bilmediğin bir motor hakkında da konuşma bence

[F€RH@_T5]

fordçuların kralı geldi nası modlanıyo anlatır kendisi

[OmerRS]

hehe est.

ama st170 silindir kapağı ve güzelinden bir turbo ile 550 hp civarında güç alanlar var bu motorlardan. bi kere focus wrc de kullanılan motorun ta kendisidir.

[unicorn55]

lafla mod ne güsel yaw.ben yapılamaz demedin verimli olmaz dedim bu kısma dikkat. nasılsa sanal alemdesiniz ya sallayın meydan geniş

[unicorn55]

he birde eski olan fakat az çok efsane olan bi araçla ilgilenilir mod yapılırsa gerçekten ilgi duyulur ve zevk uyandırır

[izo]

Orjinal Mesaj Sahibi unicorn55

lafla mod ne güsel yaw.ben yapılamaz demedin verimli olmaz dedim bu kısma dikkat. nasılsa sanal alemdesiniz ya sallayın meydan geniş

haydaaa, ne sallaması adamlar extreme iki ornek veriyor neler yapılabileceğine dair, ne kdrını yaparsın/yapablrsin o sana kalmş...bu arada gsi yi yakın zmnda mı sattın? pesimmist gordm seni biras

Orjinal Mesaj Sahibi unicorn55

he birde eski olan fakat az çok efsane olan bi araçla ilgilenilir mod yapılırsa gerçekten ilgi duyulur ve zevk uyandırır

buna o.k

[unicorn55]

bide eski ama az çok efsane olan bi araba zevk ve ilgi uyandırır. bu kısatasın gözetilmesi çok mantıklı olacaktır kanatimce. saygılar