Auto Motor und Sport - 130i vs 3 MPS vs S3

[ActiveX]

http://www.youtube.com/watch?v=7ThZhwwnTKY

Arkadaşlar;
Videonun sonunda bu 3 aracı kaldırıyorlar ve 1.30i bir hayli geride kalıyor.
Cidden kafam karıştı ve sinirlerim bozuldu diyebilirim.
Buna bir açıklama yapabilenden Allah razı olsun.

[Karacocuk]

Mazda daha bi ateşli geldi rengindenmidir nedir?

[VCY1982]

Mazda için birşley sölemicem S3 vs 130 alakalı konusuorum sadece


Bariz birşeyki S3 kalkışta AWD nin avantajını kullandı. Zaten fabrika veri hızlanma verilerinde ise S3 , 130i den az daha üstün 5.7 ye 6.1 gibi.

Tabi şöylede bir durum var benim tahminimce aralarında bir track challenge olsaydı 130 için daha ağır hüsran olucaktı.

Ek olarak aralarında gene roll olayı olsaydı bence durum gene S3 ün lehine olurdu azda olsa , çünkü her ne kadar AWD olsada S3 , 130un hacimli 6 silinidirinin ürettiği torktan fazla tork üretiyor. ve iki araçta aynı kiloda
En azından yaşıycağı güç kaybını torkla fln belki dengleyebilir diyorum.

Yüksek hızda ne olur?? ikiside 250de limitli ama 250ye geldiklerinde 130 un S3 ü geride bırakabileciğini sanmıyorum yüksek hacimi belki yüksek süratlerde avantaj sağlayacaktır ama S3 alıp başını gidiyor.

Bence S3 o kasada yüksek güçlerde 130,S3,GolfR32 aralarında gücünü en pratik ve dengeli kullanan araç .

Bence testin sonucu gayet doğal. S3 ün dezavantajı fiyatı sanırım

[ActiveX]

Orjinal Mesaj Sahibi VCY1982

Mazda için birşley sölemicem S3 vs 130 alakalı konusuorum sadece


Bariz birşeyki S3 kalkışta AWD nin avantajını kullandı. Zaten fabrika veri hızlanma verilerinde ise S3 , 130i den az daha üstün 5.7 ye 6.1 gibi.

Tabi şöylede bir durum var benim tahminimce aralarında bir track challenge olsaydı 130 için daha ağır hüsran olucaktı.

Ek olarak aralarında gene roll olayı olsaydı bence durum gene S3 ün lehine olurdu azda olsa , çünkü her ne kadar AWD olsada S3 , 130un hacimli 6 silinidirinin ürettiği torktan fazla tork üretiyor. ve iki araçta aynı kiloda

Yüksek hızda ne olur?? ikiside 250de limitli ama 250ye geldiklerinde 130 un S3 ü geride bırakabileciğini sanmıyorum yüksek hacimi belki yüksek süratlerde avantaj sağlayacaktır ama S3 alıp başını gidiyor.

Bence S3 o kasada yüksek güçlerde 130,S3,GolfR32 aralarında gücünü en pratik ve dengeli kullanan araç .

Bence testin sonucu gayet doğal.

Teşekkürler abi...
Fakat, 1.30i'nin yaklaşmasını beklerken geride kalıyor. Birde asıl kafama takılan olay; bu S3ler TR'ye 255hp olarak geliyor. Yani TR şartlarına göre bu durum ne olur? S3'ün 0-100 vs durumları nasıl değişir?

[VCY1982]

Eğer dediğin gibi 255hp geliyorsa ben büyük bir fark olucağını sanmıyorum. Bide nie 255hp geliyor.

Şuan sadece tahminim acaba 255hp olma sebebi Tr deki benzin kalitesi olayı yüzünden bir software uygulaması mı bir ara sorucam onu yetkili kişiye..

Edit: bu arada audi tr sitesinde 265hp dior http://www.audi.com.tr/Audi/S3_Teknoloji.aspx

sağ ortada 2.0TFSI motor fln başlığında..

[ActiveX]

Orjinal Mesaj Sahibi VCY1982

Eğer dediğin gibi 255hp geliyorsa ben büyük bir fark olucağını sanmıyorum. Bide nie 255hp geliyor.

Şuan sadece tahminim acaba 255hp olma sebebi Tr deki benzin kalitesi olayı yüzünden bir software uygulaması mı bir ara sorucam onu yetkili kişiye..

Edit: bu arada audi tr sitesinde 265hp dior http://www.audi.com.tr/Audi/S3_Teknoloji.aspx

sağ ortada 2.0TFSI motor fln başlığında..

Haberlere felan çıktı abi. Turbosuymuş bilmem nesiymiş,TR'de ki hava sıcaklığı yüksek olduğundan soğutamazmış diye 255hp olarak geliyor.

[pRoxy34]

dsc ve difransiyel kilidi devrede büyük ihtimal patinaj bile çekemiyo,hatta kıcını savurucakken topluyo araba,ondandır mutlaka bide sportta diilse normaldir yoksa bmw o kadar gerıde kalmazdı.

[M3CSL]

5.7 6.1 hızlanmaların olduu yerde bu 2 boyluk sonuc normalki.. e tabi 4 cekerın sıfırdsn avantajı var rollde bu kadar fark olmayabilir..
uzundada gider bu s3 motoru baya basarılı dıolar...

[thekillingroad]

Uzunda bir yere gidemez öncelikle. Bazı şeyleri es geçmeyelim.
Bir kere turbosu olduğu için yüksek süratlerde bir dezavantajı var. Her devir yükseldiğinde az da olsa kaybetmeye başlayacak kendini.
Akabinde AWD olmasının avantajını da göz ardı etmeyelim, rolling için de geçerli bu.

Videoyu izlemedim çok uzun.
400m mi kalkıyorlar ne, sonunda S3 önde, iki boy arkada MPS, bir boy arkada 1.30i varmış sanırım.
S3 kalkışta AWD olmanın avantajını kullanıyor tabii ki. Ama proxy34 diyor ki patinaj bile çekmiyor 1.30i Bu ne lahana turşusu diyesim geldi benim, ama izlmeden sadece duyarak konuşuyorum.
Neyse, 1.30i'de DSC açık kapalı falan ne olursa olsun S3 kalkışta öne geçecektir. Bu güç aralığı AWD'ler için çok güzel bir avantaj. MPS'yi FWD diye biliyorum ben? Öyle ise mümkünatı yok kalkışta baş edemez bunlarla. AWD ise o da tabii ki önüne geçer 1.30i'nin.

130kmh'nin üstü gibi hızlarda rolling yapılırsa 1.30i S3'ün önüne geçecektir muhtemelen. Top Speed'de de rahatça geçer diye düşünüyorum. 265bhp'lik bir 3.0l R6 taşıdığını unutmayalım. Karşısındakinin de 2.0TFSI bir AWD olduğunu. FWD ise MPS3 (260bhp diye biliyorum) rollingde 1.30i'nin önüne geçebilir.

Bir de Sancar bunda takılacak ne var bu kadar?
En güçlü seçenek olması 1.30i'yi çok ayrı bir yere koymaz. Evet süper hızlı bir otomobil vs, ama neticede title car değil. Hiç bir ayarı buna göre değil. Standart olarak M Technik çıkan bir otomobil o kadar.
S3 title car, en üst seviyesi. RS3 çıkarsa ileride çıksın, neticede özel bir isim taşıyan bir otomobil. Pistte de alt eder yani 1.30i'yi..
Hızlı diye 1.30i'yi olmadığı yerlere koymayın. 1.35i bile o sıfatta olmayacak benim gözümde.

[ActiveX]

Ozan abi eline sağlık yorumun için.