Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > ModifiyeM© Com > Video > Drag, Rolling, Hızlanma

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 12-08-2008, 21:29   #41
TeamRS
 
OmerRS - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 30-05-2005
Yaş: 21
Mesaj: 10,230
şimdi deneysel ölçüm yaparken ne kullanırsanız kullanın bir sonuca varırsınız.

örneğin kronometre ile kadrandan ölçülmüş bir deneyde 10 tane ölçüm yapalım. 10 unda da sistematik hata olarak nitelendirebileceğimiz bir kadran sapması vardır. bu her ölçümde sabit bir değer verir. sonrasında rasgele hata diye nitelendirdiğimiz kronomerenin başlatma-durdurma hataları ve her kalkışta değişkenlik gösteren pilotaj hatalarımız var. bunlar da her ölçümde farklılık gösterir.

burada araç stock iken ve modifiyeli iken 10 ar adet deney ölçümü yaparsak belirsizlik analizi yöntemlerini kullanarak gelişimi çok büyük bir doğrulukla ben size çıkartabilirim.

ve bunu aynı şekilde akselerometre ile yapsaydık sistematik hatalarımız daha kabul edilebilir bir buyuklukte olacaktı. ancak belirsizlik analizi kullandığımızdan gelişim buyuklüğü kronometre ile olandan çok farklı çıkmaz

akselerometre ya da kronometre kullanın her şekilde bir miktar sistematik hata her zaman olacaktır bunu engelleyemezsiniz. ancak kalibrasyon ile en aza indirgeyebiliriz.

__________________
OmerRS Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 12-08-2008, 21:32   #42
Team Lada
 
gunesinoglu - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-03-2008
Şehir: rusya
Yaş: 34
Otomobil: 03-samara00-vega
Mesaj: 1,891
Kullanıcıya ICQ yolu ile mesaj gönder Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder Send a message via Skype™ to gunesinoglu
bi chip ile aracın hızlanması 2 saniye kadar iyileşiyosa mükemmel kafadan ben ilk müşteri olurum

gunesinoglu Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 12-08-2008, 21:42   #43
Bulgarian Girls Fan:)
 
vanquish7610 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 12-12-2004
Şehir: Berlin-Bursa-Sofia
Yaş: 22
Otomobil: mss M_Drei:P
Mesaj: 744
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi gunesinoglu Mesajı Göster
bi chip ile aracın hızlanması 2 saniye kadar iyileşiyosa mükemmel kafadan ben ilk müşteri olurum
Diesel ise aracın.1 sn civarı bi iyileşme olabilir

vanquish7610 Çevrimiçi   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 13-08-2008, 00:14   #44
Senior Member
 
DEVILS - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 07-03-2007
Mesaj: 1,525
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi SVT5 Mesajı Göster
hay allah şansa bak, ben de geçen gün bir Carrera 2 ile denk gelip aynı gittim.

denk gelmek, adı üstünde denk gelmektir.

eşit pilotlarla bilinçli şekilde deneme yapmak ise farklı birşeydir.
bende denk geldik dedim herseyi dalgaya almayi seven bi millettiz. sanirim 5. viteste gaya basmak pekte pilotaj gerektiren bisey degil neyse uzatmiyorum nasil olsa dalgaya alicaksiniy

DEVILS Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 04-09-2008, 17:14   #45
Senior Member
 
SVT5 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 27-10-2006
Yaş: 33
Mesaj: 2,495
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi M3CSL Mesajı Göster
hee bide senin hgt ye yapilan islemler neydi.. nelerle denemistin rollde vs...
bizim arkadas 147lik hgtye allcar cip yapti cok memnun gidisi baya bi iyi beklenilenden ote..
selam serkan,

sene 1998-1999 benim en eski 147 'lik Bravo HGT' de sparco yay ve kule gergisi, dereceli, emme manifoltu ve motor üst kapak blueprint ve port polish, komple egzost, intake ve superchip vardı. kendi sınıfına göre iyi giden bir araba haline gelmişti. o zamanlar beni oldukça tatmin ediyordu yani.

nelerle denemiştik... örneğin 152 ps gücünde olan Peugeot 306 S16 vardı bir arkadaşımda. onunla denemiştik ve kalkış dahil her aralıkta ve ara hızlanmalar dahil son hızda da çok farklı bir şekilde ayrılıyordum. kalkışta 167 ps 306 GTI denemiştik ve ilk kalkıştan itibaren 140'a kadar falan epey önünde kalıyordum. sonra yol bitmişti. bundan başka... mesela bir arkadaşımın chipli egzostlu filtreli 206 GTI ile denemiştik, hem kalkış, hem rolling start, 1-2-3 her viteste birer boy açıyordum, 4. ve 5. viteslerde ise en az 2 şer boy daha açıyordum.

Kendi Passat 1.8T 'm ile denemiştik bütün işlemlerden sonra, ilk 4 viteste zaten epey açmıştı. Passat 5. viteste biraz arayı kapatmıştı. Ama son hızı 223 kmh olmasına rağmen yetişememişti. Kadranda 240 kmh görüyordu her iki araç da ve aralarında 3-4 boy kalıyordu, Passat daha fazla kapatamıyordu.

Ben de sonunda merak etmiştim kaç beygir olmuştur bu araba yahu falan diye... o zamanlar bizce en güvenilir olarak 4. Levent Fayman'da dinamometre vardı. ordaki ölçümde vere vere 160 hp (tam olarak 159.8) güç vermişti. dinamometre üstünde reel kayıtlara göre 228.5 kilometre hızla devir kesiciye girmişti. büyük hayal kırıklığına uğramıştım. hemen sonra Onno Usta'ya gitmiştim. Ne yapabiliriz demiştim. O da bana bundan daha fazla gücün bu arabalardan malesef çıkamayacağını söylemişti. Daha fazla uğraşmana gerek yok demişti... Öyle kaldı. Feci gidiyor sandığım arabamın sadece 160 hp olduğunu öğrenince çok üzülmüştüm. kimbilir standartken ölçseydim ne çıkacaktı.

Sonra bu arabacık pert oldu. Ben de büyük ümitlerle hemen yeni 155' lik versiyonu aldım. O sırada Murat BTG' yi yeni açmıştı. Superchip'i o yapacaktı. Hemen ilk aldığım gün gittim. Kaputu açtık. Murat demez mi : "aaa abi bunlarda Alfa'nın ve Fiat' ın yeni tip hybrid beyinlerinden varmış yahu, bu arabaya chip yapamayız!! " ahaha dünyam yıkılmıştı. Kısa bir süre kullanıp daha 15-16 bin kilometre civarında satmıştım...

__________________
RICA Tuning
SVT5 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 04-09-2008, 17:55   #46
Japanese Car Fan
 
atalay43 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 13-09-2007
Şehir: Qtahya
Otomobil: 2005 Nissan Almera Tekna Sedan
Mesaj: 396
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder Kullanıcıya Yahoo yolu ile mesaj gönder Send a message via Skype™ to atalay43
video tekrar uploadlanabılırmı acaba

__________________
atalay43 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 02:03.

Sayfa 0.44165111 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007