A4 3.0 V6 - 55-170 kmh 4.vites

[bason]

Orjinal Mesaj Sahibi The KrAl

dizelde falan, hele ki 4 silindirli dizellerde sabit devir olayı korkunç sıkıcı oluyor da, güzel ses veren bir V6da pek sorun olmaz ani devir kayıp ve çıkışları, uzun süre maksimum devirdeki V6'nın sesini dinlemek falan yine tabi keyif unsuru kaliteli klasik otomatikleri tutmaz da, sorun da olmaz.

başarı dersen, kesinlikle çok başarılı. diğer CVT'ler pek değil de, multitronic'ler hakikaten çok iyi, ciddi biçimde optimize edilmiş oluyorlar.

yakıtta nasıl peki bu cvt ler sonuçta gaza basış şekline göre araçtan en iyi verimi almanı saglıyor anladıgım bu bnm...biraz yakıt ekonomisi olmuyor diyebilirmiyiz...?

[The KrAl]

evet 100kmh'de 0.2-0.3lt kadar oluyor multitronic'de. çok yüksek hızlarda da özellikle güçlü araçlarda muazzam bir ekonomi potansiyeli oluyor, 140hp TDI A6 multitronic ile 180kmh'de sabit 1900 devir gibi bişey çeviriyor

aslında sistem küçük otomobillerde şehir içi kullanımı için temel olarak. uzun yolda da ekonomi potansiyeli olsa da gerçekten saatlere varan sürelerde sabit devir çekilmez oluyor.

[Jerky]

Orjinal Mesaj Sahibi The KrAl

reca ederiz

mesela gaza yarıya basarak mı hızlanmak istiyorsun; basarsın yarıya kadar araba atıyorum çıkar 3800 devire, 6300 devirde 220hp üreten motor 3800 devirde 130hp mi üretiyor, o devirle sabit 130hp bir arabanın tamgaz çıkabileceği bir hıza kadar çıkarsın, 200kmh misal. 200kmh yetmezse biraz daha basarsın, araba 5200 devire çıkar, orda da mesela 185hp üretir, 220kmh'ye kadar öyle çıkarsın. tam gaz verirsen de araba 6200 devire kitler, tam 220hp gücünü kullanır ve maksimum hızına çıkarsın. yani kullanılması gereken gücü ve çevirilecek devir miktarını senin gaza basış oranına göre şanzımanın beyni belirliyor, o devire gücün yettiği hıza çıkana kadar sadık kalıyor.

sen zaten daha iyi bilisin kendi arabanın, detayına gireyim diye şeyettim ben, hani niye bu araba böyle saçma hızlarda saçma sapan devirlerde geziyor dersen

Güzelmiş. Valla benim sürekli kullandığım bir araba değil. Abimin arabası o yüzden çokta detayını araştırmadığım bu multitronic'in. Devir aralıkları gerçekten saçma sapan. Videoyu çektikten sonra oha dedim 4. viteste nasıl bu kadar hızladım