Kayıt Ol Yardım Üye Albümleri Sosyal Gruplar Etiketler Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say Arama

Geri   Modifiyem© > Club MdfyM > Otomobil Marka Takımları > Nissan

       

Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 01-05-2007, 23:55   #1
Aktif Üye
 
almera06 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 19-11-2006
Mesaj: 149
Kullanıcıya MSN yolu ile mesaj gönder
Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

Merhaba arkadaşlar merak ettiğim bir konu var. Şu anda ultrasonic performans buji diye birşey kullanıyorum ama açıkçası hiçbir fark gördüğümü söyleyemem. Piyasada bu konuda asıl verimli tipler sanırım iridyum ve platin bujiler. 1. sorum, siz olsanız hangisini tercih edersiniz? 2. sorum, niye? 3. sorum ise ben bunları hiçbir yerde bulamıyorum nasıl temin edebilirim ve kaç para olduğunu biliyormusunuz? Yorumları bekliyorum. Teşekkürler

__________________
[gorki] is here!
Güneşimizi Koruyalım
almera06 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:02   #2
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,382
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

bujiyle zaten performans artmaz.

realist olalım

Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:03   #3
T.C.
 
Kayıt Tarihi: 23-08-2004
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Carisma
Mesaj: 4,157
Blog Kayıtları: 1
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

benmde merak ettiğim bir konu teşkkrler konu için cevapları merakla bekliyorum

no 13 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:06   #4
XoR
...TeaM RiDeRS...
 
XoR - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 04-05-2004
Şehir: İstanbul/Merter
Yaş: 28
Otomobil: Impreza Gt
Mesaj: 26,008
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi Diesel kompressor Mesajı Göster
bujiyle zaten performans artmaz.

realist olalım
Vtec de denemediğimiz buji almadı en iyi perf orjinal bujide verdi paranızı çöpe atmayın orjinalden şaşmayın biz attık noldu döte kaçtı

__________________
XoR Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:07   #5
T.C.
 
Kayıt Tarihi: 23-08-2004
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Carisma
Mesaj: 4,157
Blog Kayıtları: 1
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

heheh olsun koray döte giren şemsiye açılmaz demişler

no 13 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:08   #6
XoR
...TeaM RiDeRS...
 
XoR - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 04-05-2004
Şehir: İstanbul/Merter
Yaş: 28
Otomobil: Impreza Gt
Mesaj: 26,008
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

Satıyorum şemsiyeyi

__________________
XoR Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:09   #7
T.C.
 
Kayıt Tarihi: 23-08-2004
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Carisma
Mesaj: 4,157
Blog Kayıtları: 1
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

heheh

no 13 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:10   #8
Tech & DIY freaK
 
Diesel kompressor - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 08-11-2005
Yaş: 23
Mesaj: 10,382
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

ignition timing in çok önemli olduğu ciddi modifiyelerde missfire engellemek için yapılır.

2 tırnak 4 tırnakta boş muhabbettir.. ortada tek seferde atlayan sadece 1 kıvılcım var , bununda en az kaypla istenen anda atması amaçlanıyor.

yani iridyum taktım kıvılcım değil alev attım uçtum ....

4 tırnak aldım 4 kıvılcımım var verimli yaıyorum olayı yok.

Diesel kompressor Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:10   #9
XoR
...TeaM RiDeRS...
 
XoR - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 04-05-2004
Şehir: İstanbul/Merter
Yaş: 28
Otomobil: Impreza Gt
Mesaj: 26,008
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi no 13 Mesajı Göster
heheh
No Vtec available anymore

__________________
XoR Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 02-05-2007, 00:15   #10
Member Since 2002
 
abarth - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 26-04-2004
Şehir: İstanbul
Yaş: 28
Otomobil: Abarth
Mesaj: 2,809
Re: Performans Buji(Iridium mu Platinium mu)?

aracınızın motoru hard tune değilse orjinal buji kullanmalısınız aksi taktirde zor çalışma,çalışma bozukluğu gibi sorunlar yaşarsınız...

__________________
Forced Induction Palio by Abarth & GarageGT & Garage Paşaoğlu
abarth Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Cevap

Bookmarks

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı
Diğer Bölümler


Tüm Zamanlar GMT +3.5. Şu anda saat 04:58.

Sayfa 0.20881605 saniyede (100.00% PHP - 0% MySQL) 7 query kullanılarak yaratıldı.

Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2007