Nissan Hakkında

[KingoftHeWest]

Nissan, 26 Aralık 1933 tarihinde Japonya'nın Yokohoma kentinde kuruldu. Adı 1934 yılında Nissan Motor Co. Ltd. olarak değiştirilen şirket, şu anda müşteri mutluluğu ve memnuniyetini ön planda tutan ve tüm ihtiyaçlara cevap vermeyi amaçlayan bir hizmet anlayışı ile dünyanın 5 kıtasında üretim yapıyor.

Kuzey Amerika, Avrupa, Japonya ve Deniz aşırı ülkeler olmak üzere 4 ana bölgede yapılanmış olan Nissan, Avrupa'ya araç ihracına 1962 yılında başladı. 1983'te Terrano II ve Vanette Cargo üretiminin gerçekleştiği Nissan Motor İberica, İspanya'da üretime geçti. 1984 yılında, Nissan'ın bir diğer fabrikası, Motor Manufacturing İngiltere kuruldu. Bu fabrika aynı zamanda, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap eden Primera ve Micra modellerinin de üretildiği yerdi. 1993'te, şirket Avrupa'daki varlığının 60. yılını kutlarken, İngiltere'de üretilen Micra yılın en iyi otomobili ödülünü aldı. Micra, 1995'te Avustralya'ya ihraç edilmeye başlandı. 1996 yılına gelindiğinde, Nissan'ın yurtdışı üretim merkezlerindeki toplam üretimi 10 milyonu geçmişti. Micra ve Primera modellerinin üretiminin gerçekleştiği İngiltere'deki Sunderland fabrikası, üretim verimliliği bakımından geçtiğimiz yılda dahil olmak üzere tam 7 yıldır Avrupa'nın en iyisi.

Japonya'nın en büyük 2. otomotiv şirketi olan Nissan, yıllık 2,7 milyon araç üretimiyle aynı zamanda dünyanın sayılı otomobil üreticilerinden biri sayılıyor. Nissan, günümüzde yeni motor teknolojilerinin tasarlanması, çevre dostu araç üretimi ve güvenlik konularındaki üstünlüğüyle, 2000'li yılların güçlü üreticisi olma yolunda büyük adımlar atıyor. Piyasaya sürdüğü yeni araçlarıyla farklı zevk ve anlayışa hitap eden Nissan, artık tüm enerjisini estetik ve teknolojiyi otomobilin yeni çağına taşımak için çalışıyor.

Beklentilerinizi değiştirin

Geçtiğimiz yıllarda marka imajı konusunda ciddi bir değişim içine giren Nissan, yeni kimliğini "Beklentilerinizi değiştirin" sloganıyla yansıttı. Bu slogan Nissan'ın yeni duruşunu ve tüketicisine vermek istediği mesajları müjdeliyordu. Buna göre "değiştirmek" kelimesi hem Nissan'ı hem de potansiyel kullanıcıları hedefliyordu. Nissan için yenilikçi, cesur ve atak bir devrin başladığını, müşteriler için de bugüne kadar insanların zihinlerine yerleşmiş geleneksel otomobil anlayışından sıyrılarak gerçekten beklentileri karşılayacak otomobiller istemenin zamanının geldiğini anlatıyordu.

Bu nedenle Nissan, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamanın ötesine geçerek, beklentiler üzerinde çalışmaya başladı. Tasarım konusunda cesur ve fikir dolu bir anlayış tercih edildi. Buna göre Nissan'ın tasarımları, alışılagelmiş otomobil anlayışının çok daha dışına çıkan ve tüketiciyle birebir ilişki kurabilen araçlar yaratmaya yönelmişti. Burada ulaşılmak istenen nokta, sürücüye "Benim otomobilim" dedirtecek tasarımlar yaratmak ve bu alanda kendi standartlarını belirlemekti. Modellere yansıyan bu tasarım felsefesi elbette ki kendine has hayran kitleleri oluşturdu. Nissan'ın farklı müşteri profillerine seslenen Primera, X-Trail ve Micra gibi araçları; yeni, cesur ve akıl dolu tasarımlarıyla ne istediğini bilen tüketiciler tarafından çok geçmeden hak ettikleri ilgiyi gördüler.


Nissan - Renault güçbirliği

Nissan global anlamda rekabetçi kalabilmek ve ürünlerinin tüm dünyaya daha etkin bir biçimde yayılmasını sağlamak amacıyla 27 Mart 1999 tarihinde Renault ile bir güçbirliği anlaşması imzaladı. Stratejik ve global alanda şimdiye kadar örneği görülmemiş bu anlaşmayla her iki firmanın toplam üretimi yıllık 5 milyona ulaşırken, ikili, dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden biri haline geldi.


Geçmişimizi bilelim arkadaşlar

[Stalker]

Güzel bir yazı

[RoadFighter]

Nissan-Renault işbirliği hoşuma gitmemişti(tasarımlar kötü olur diye) ama Nissan için bir atak oldu

92 senesinde Nissan Sunny aracımız vardı

az buçuk Nissancı sayılırız

[KLL]

Nissan kolay bozulmayan arabalar yapar, ama çok pis paslanır. Özellikle nemli bölgelerde inanılmaz çabuk paslanıyor. Belki yeni arabalarda bunu aşmışlardır...

[binRR]

Güzel paylaşım, teşekkürler Batuhan kaptan

[KingoftHeWest]

Rica ederim Ertan kaptan.

[KLL]

geçen hafta sonu nissan micra kullandım. carmania nın şirket arabası. 1.2 otomatik.7 litre ortalaması var tüketimde .sürüşü gayet keyifli olsada motor zayıf kalıyor hızlanmalarda. ancak park kolaylığı ve dönüş yarı çapına bayıldım. bursada gece sinema çıkışı nbomboş otoparkta kolonlar arasında slalom yaptım ancak kaportası çok zayıf geldi bana. birde tekerlek mesafesi çok dar o nedenle hızlanınca tehlikeli. 60 la giderken bile epey yüksek bir süratmiş gibi geliyor insana.

[KingoftHeWest]

Kaportası çok zayıf değil,kaza sonrası gördüğüm birkaç araba çok harap olmamıştı.Sağlam gibi.
Onun dışında hızı hissettirmesine şaşırdım doğrusu,benim bu arabya bindiğimde ki ilk yorumum hızı hiç hissettirmiyordu,acaba yoldan kaynaklanıyor olabilirmi?
Birde 1.2 lt motorun 2 seçeneği var 65 ve 80 hplik.65 liğe binmiş olabilir misin?
Biraz avukatlık yapıyorum kusura bakma

[OguzhanErol]

Skyline 'a sahip olmadıktan sonra Nissancı sayılmam

[KLL]

Orjinal Mesaj Sahibi KingoftHeWest

Kaportası çok zayıf değil,kaza sonrası gördüğüm birkaç araba çok harap olmamıştı.Sağlam gibi.
Onun dışında hızı hissettirmesine şaşırdım doğrusu,benim bu arabya bindiğimde ki ilk yorumum hızı hiç hissettirmiyordu,acaba yoldan kaynaklanıyor olabilirmi?
Birde 1.2 lt motorun 2 seçeneği var 65 ve 80 hplik.65 liğe binmiş olabilir misin?
Biraz avukatlık yapıyorum kusura bakma

kaç hp olduğunu bilmiyorum. anlamanın bir yolu varmı ki? kapıdan "potenggkkk" diye teneke sesi geliyordu kapatırken o nedenle o izlenime kapıldım.