"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
17-12-2005, 01:00
| #1 |
| kusva  Kayıt Tarihi: 03-12-2005 Yaş: 35
Mesaj: 508
 |  205gti peugeot 205 1.6/1.9 gti parça numaraları XU5J = GTi 1.6 105hp XU5JA = GTi 1.6 115hp XU5J/A = XU5J et XU5JA XU9JA = GTi 1.9 130hp NON catalysé XU9J1 = Gentry/CTi 105hp catalysé beyin (ecu) torpido gözünde LE2-JETRONIC (XU5J) 1.6 .................... BOSCH - 0 280 000 321 (a) LE2-JETRONIC (XU5J/A) 1.6 ................ BOSCH - 0 280 000 340 (b) LE2-JETRONIC (XU9JA)1.9........................ BOSCH - 0 280 000 359 LU-JETRONIC (XU9J1)1.9........................................ ........ BOSCH - 0 280 230 345 benzin pompa rölesi topido gözünde LE2-JETRONIC (XU5J) ................... BOSCH - 0 280 230 010 (a) LE2-JETRONIC (XU5JA) ................. BOSCH - 0 280 230 006 (b) LU-JETRONIC (XU9JA) .................................. BOSCH - 0 280 230 0 LU-JETRONIC (XU9J1) ...................................... BOSCH - 0 280 230 006 (b) benzin filtresi XU LE2/LU JETRONIC ............................................ BOSCH - 0 450 905 104 benzin pompası LE2-JETRONIC (XU5J/A) ...................................... BOSCH - 0 580 464 993 (a) LE2-JETRONIC (XU5J/A) ...................................... BOSCH - 0 580 464 998 (a) LE2-JETRONIC (XU5J/A) ...................................... BOSCH - 0 590 453 910 (b) LE2-JETRONIC (XU9JA) ....................................... BOSCH - 0 590 453 910 (b) LU-JETRONIC (XU9J1) ......................................... BOSCH - 0 580 453 910 (b benzin basınç regülatörü LE2-JETRONIC (XU5J/A) ...................................... BOSCH - 0 280 160 226 (a) LE2-JETRONIC (XU9JA) ....................................... BOSCH - 0 280 160 226 (a) LU-JETRONIC (XU9J1) ......................................... BOSCH - 0 280 160 225 (b) enjektör LE2-JETRONIC (XU5J/A) ................................... BOSCH - 0 280 150 211 (a) LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 702 (e) LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 762 (b) LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 782 (b) LU-JETRONIC (XU9J1) ...................................... BOSCH - 0 280 150 725 (c) LU-JETRONIC (XU9J1) ...................................... BOSCH - 0 280 150 734 (d) debimetre LE2-JETRONIC (XU5J/A)................................................ . BOSCH - 0 280 202 056 LE2-JETRONIC (XU9JA) ................................................. BOSCH - 0 280 202 109 LU-JETRONIC (XU9J1)........................................... ......... BOSCH - 0 280 202 097 otomatik jigle LE2-JETRONIC (XU5J) ........................................ BOSCH - 0 280 140 175 LE2-JETRONIC (XU5JA) ...................................... BOSCH - 0 280 140 182 LE2-JETRONIC (XU9JA) ...................................... BOSCH - 0 280 140 182 LU-JETRONIC (XU9J1) ........................................ BOSCH - 0 280 140 182 ctn müşürü LE2-JETRONIC (XU5J/A) .................................. BOSCH - 0 280 130 025 (a) LE2-JETRONIC (XU9JA) ................................... BOSCH - 0 280 130 026 (b) LU-JETRONIC (XU9J1) ..................................... BOSCH - 0 280 130 026 (b) kelebek şalteri LE2-JETRONIC (XU5J) : .............................. BOSCH - 0 280 120 321 LE2-JETRONIC (XU5J/A) ............................ BOSCH - 0 280 120 310 LE2-JETRONIC (XU9JA) .............................................. BOSCH - 0 280 120 310 LU-JETRONIC (XU9J1) .................................................. . BOSCH - 0 280 120 310 disbiratör XU5J avant n° de série 5 520 364 ...…................ BOSCH - A 237 041 026 14 XU5J .................................................. …............. BOSCH - 0 237 009 031 (a) XU5J .................................................. ..…........... BOSCH - 0 237 009 040 (b) XU5J après n° de série 5 520 363 ............…..... BOSCH - 0 237 009 046 XU5J .................................................. ....……........ BOSCH - 0 237 009 047 XU5JA jusqu'à 12/89 ...........................…....…...... BOSCH - 0 237 009 063 (c) XU5JA jusqu'à 12/89 ...................................…... BOSCH - 0 237 009 076 (d) XU5JA à partir de 12/89 ................................…. BOSCH - 0 237 009 085 XU5JA à partir de modèle 91 ..........................… BOSCH - 0 237 009 086 XU9JA .................................................. .........….. BOSCH - 0 237 009 066 XU9J1 .................................................. ........…... BOSCH - 0 237 009 051 (e) XU9J1 .................................................. .....…..... BOSCH - 0 237 009 074 (f) XU9J1 .................................................. ..…........ DUCELLIER 2525678B ((g) ateşleme bobini LE2/LU JETRONIC .................................................. ........ DUCELLIER - 520 015 (a) le2/LU JETRONIC .................................................. ........ BOSCH - 0 221 122 313 (a) LE2/LU JETRONIC .................................................. ........ DUCELLIER - 520 065 (b) LE2/LU JETRONIC .................................................. ...... BOSCH - 0 221 122 317 (b) XU LE2/LU JETRONIC .................................................. ....... DUCELLIER - 520 073A XU LE2/LU JETRONIC .................................................. ....... LUCAS - DLB 205 ateşleme modülü LE2-JETRONIC (XU5J/A) .............................. BOSCH - 0 227 100 123 valeo .................................................. .....521 008------521 013-------594 525 bujiler XU5J/A jusqu'à 87 .............................................. BOSCH - H6DC (a) XU5J/A et XU9J1 jusqu'à 87 ............................... BOSCH - H7DC (a) XU5J/A jusqu’à 87 .............................................. CHAMPION - S279YC (a) XU5J/A jusqu'à 87 .............................................. PEUGEOT CC8 XU9J1 jusqu'à 87 ............................................... CHAMPION - S281YC XU9J1 jusqu'à 87 ............................................... PEUGEOT CC10 XU9J1 jusqu'à 87 ............................................... EYQUEM - C62L JS XU5J/A jusqu'à 87 ............................................. CHAMPION - S7YCC (a) XU5J/A jusqu’à 87 .............................................. NGK - BP6EFS (a) XU5JA 88 et après ............................................. CHAMPION - RC7YCC (b) XU5JA 88 et après ............................................. CHAMPION - C7YCX (b) XU5JA 88 et après ............................................. EYQUEM - FC 58LS XU5JA 88 et après ............................................. PEUGEOT - CF10 XU5JA 88 et après ............................................. NGK - BCPR6ES (b) XU9JA .................................................. ............. CHAMPION - RC7YCC (b) XU9JA .................................................. ............. CHAMPION - C7YCS (b) XU9JA .................................................. ............. CHAMPION - C7YCX XU9JA .................................................. ............. EYQUEM - FC 58LS (c) XU9JA .................................................. ............. PEUGEOT - CF10 XU9JA .................................................. ............. NGK - BCPR6ES (b) XU9J1 .................................................. ............. CHAMPION - C9YCX (b) XU9J1 .................................................. ............. EYQUEM - FC 52LS XU9J1 .................................................. ............. PEUGEOT - CF11 XU9J1 .................................................. ............. NGK - BCPR5ES (b)         Mesajı son düzenleyen arena205 : 24-01-2008 - 06:40 |
|  |
|
17-12-2005, 12:24
| #2 |
| Junior Member Kayıt Tarihi: 16-08-2005 Yaş: 34
Mesaj: 16
| Re: 205gti
valla umudunu kirmak istemem ama ben ayni arabadan kullandim. adam edemedigim icinde satmak zorunda kaldim ne yazik ki. 92 model 1.9 vardi bende de. gitmedigim usta dolasmadigim yer kalmadi. parca degistirdim olmadi tamir ettirdim olmadi. benim sansima mi bilmem adam gibi bir usta bulamadim ve en sonunda pes ettim istemeyerekte olsa.
|
|
| |
|
17-12-2005, 15:39
| #3 |
| mortal  Kayıt Tarihi: 02-01-2005 Yaş: 34
Mesaj: 114
| Re: 205gti
slm dostum şimdi araban jetronikmi motronicmi jetronic ise sonu 109 olması lazım bendeki 92 model 1.9 beyin no sonu 0359 debimetre no 109 dur o97 motroniclere aittir 1.6 056 olması lazım tam olarak bilemiyorum yanımda evraklarım yok ama elindeki debimetrenin ayarlarını yaptırabilirsen oda oluyor olmaz falan demesinler kesin oluyo hava yakıt değerlerini yay gergi değerlerini emisyon ölçüm cihazında %1-1.5 ayarlattır (co)bak nasıl oluyo adam edemeyen edemiyor doğru sonuçta amatör arabası kesinlikle değil ince ayarlar gerektiren bir araba hiç olmadı adm gibi bir bosch car servisine git nasıl oluyo bak.
|
|
| |
|
17-12-2005, 22:26
| #4 |
| kusva Kayıt Tarihi: 03-12-2005 Yaş: 35
Mesaj: 508
| Re: 205gti
arkadaşlar aslında adam ettim deyişen parcalar: piston sekman sipoplar sibop yuvaları ve keceleri yatak ana yatak gömlekler komple contaları triger kayışı torsiyon rulmanları ve keceleri tozluklar ön fren diskleri ön ve arka fren balataları şanzıman prizdirek rulmanları orta susturucu son susturucu arac solventle kazınıp tekrar boyandı şeffaf stoplar jsv spor koltuk tavan döşemesi momo direksiyon jsv enmiyet kemerleri ve yastıkları jsv vites topuzu jsv vites ve el fren körüğü beyaz sinyaller far yuvasının ayar plastikleri ayrıca arac altı ve çamurluklara tereson atıldı. debimetreyide cıkma aldım içi acılmamış co değeri 1.7 ayarlı ama benim problemim arac bazen kesiklik yapıyor yani kapaklanıyor bende bun arzayı debimetreye baglıyorum araç 1991 model motoru jetronik mi?bilmiyorum?  |
|
| |
|
18-12-2005, 00:00
| #5 |
| mortal Kayıt Tarihi: 02-01-2005 Yaş: 34
Mesaj: 114
| Re: 205gti
maşallah arabayı komple değiştirsen daha ucuza mal olurdu lemansa mı hazırlanıyosun kesiklik büyük bir ihtimalle debimetreden ya karışım ayarı yada yay gergi ayarı bozuk yada sayacın temas ettiği karbon satıhta boşluk var aşınmış sayaç o devire geldiğinde kaçırıyor...başkası gaz kelebek sensörünün pozisyonu hatalı yada gaz kelebek sabitleme vidasının sabit duruş pozisyonıu hatalı yada bogazın içindeki klepe kaçırıyo oynanmış yada aşınmış yada injektörlerin biri tıkalı yada bozuk yeterli basıncı vermiyo yada basınç regülatörü yeterli basıncı vermiyo yada elektirik sorunu kaçak var bobin bitik distirbütör kaçırıyor buji kabloları bitik platin gidik dahası da var bir bulmaca gibi yorma kafanı bosch car serviceye götür bayıl parayı taktır makinaya bitsin ayrıca şeffaf stopları nereden kaçparaya buldun ön farlar ne kadar civarı nereden buldun banada lazım,teknik bilgi benden malzeme bilgisi senden ayrıca kapağı taşlattınmı yaptırdıysan ölçüye göremi ayrıca emme ve boşaltma subablarının değerleri var şim ayarı hangi değerlere göre yaptırdın bunlarda teklemesine sebeb olabilir...ama büyük ihtimal debimetre benzin hava ayarı uyuşmuyor vb vb vb
|
|
| |
|
18-12-2005, 00:27
| #6 |
| pro skater  Kayıt Tarihi: 07-09-2004 Şehir: Bolu Yaş: 24 Otomobil: mondeo
Mesaj: 4,218
| Re: 205gti
ooo arabayı yeniden yapmışız, güle güle kullan
|
|
| |
|
18-12-2005, 18:13
| #7 | |
| kusva Kayıt Tarihi: 03-12-2005 Yaş: 35
Mesaj: 508
| Re: 205gti
ÖN FARLAR 25 YTL İZMİRDE NEKO.COM DA 15 YTL PARÇASI PAHALI DİYORLARYA LADANIN ÖN FARLARI 35 YTL ŞAHİNİN 30 YTL  SİNYALLER 25 YTL TANESİ FAR AYAR PLASTİKLERİ 4 ADET TAKIM 100-YTL CIVARI PRİZDİREK RULMANLARI ORJİNAL FRANSIZ ÇİFTİ 23 YTL (RENONUN ÖNTEKER RULMANI) ÖN TAMPON 70-100 YTL ARASI ARKADA AYNI SU SEVİYE MÜŞÜRÜ 10 YTL GÖMLEK TAKIM (4 ADET)+YATAKLAR+SİPOPLAR+SİPOP KECELERİ+SİPOP YUVALARI+SEKMAN TAKIM+CONTA TAKIM HEPSİ ORLİNGLER DAHİL +EKSOZ MANİFOLT KECESİ+DEBRİYAJ RULMANI+TRİGER KAYIŞI UNUTTUGUM OLABİLİR TOPLAM =520 YTL(PAZARLIKLA 500) ÜST KAPAK REKTEFESİ SİBOP ALIŞTIRMA 90 YTL ÖNFRAN DİSKLERİ 2 ADET 100 YTL VALEO ÖN FREN BALATALAR 35 YTL ARKALAR 30 YTL TORSİYON RULMANLARI 4 ADET(2 İÇ 2 DIŞ RULMAN)+TOZLUK+KECELERİ YANİ TAKIM =60 YTL (306 XSARA İLE AYNI) BUJİLER ORJİNAL FRANSIZ CİFT TRNAKLI 4 ADET=26 YTL BUJİ KABLOSU 50-60 YTL ARKADAKİ PEUGEOT YAZISI ORJİNAL PARTNERİNKİYLE AYNI 20 YTL ARKA BAGAJ KAPAGI KALDIRMA KOLLARI TİPONİNKİYLE AYNI ÇİFTİ 25 YTL DEBİMETRE 0.280.212.109 OLAN İNGİLTEREDE 144 STERLİN KARGO İLE GELİYOMUŞ(LİNKİ İSTERSEN PM ATARIM) GETİREBİLENE EBAYDA CIKMA BİR SÜRÜ PARÇA İNGİLİZCE ÖZÜRLÜ OLDUĞUM İÇİN GETİREMİYORUM  BİJONLARI İZMİRDE YOK SERVİS GETİRİYOR HİÇ UGRAŞMA ŞAHİN -DOĞAN BİJONLAINI TORNACI 10 YTL PEJO BİJONU YAPIYOR 8 ADET BİJON TORNA MASRAFI DAHİL26 YTL AYRICA TORSİYONU YAPTIRIRSAN İKİ RULMANIN ARASINA GRASÖRLÜK YAPTIR COK BASİT VE DREKSİYON KUTUSUNUN GRASÖRLÜĞÜ VAR GRES BASTIR DREKSİYON TÜY GİBİ OLUYOR VALLA HATIRLADIKLARIM BUNLAR HATIRLADIKCA YAZARIM Alıntı:
| |
|
| |
|
18-12-2005, 18:20
| #8 |
| kusva Kayıt Tarihi: 03-12-2005 Yaş: 35
Mesaj: 508
| Re: 205gti
bohem: denizliye gelebilirim debi yi ayarlatabilirmiyiz kaça mal olur
|
|
| |
|
18-12-2005, 18:43
| #9 |
| mortal Kayıt Tarihi: 02-01-2005 Yaş: 34
Mesaj: 114
| Re: 205gti
slm kardeş ayarlatmasına ayarlatırızda debimetrenin ayar sorunu olduğundan emin ol ilk önce kapağı açıp karbon satıh ne durumda baktınmı diyecem açmak istemezsin ben bosch service de yaptırdım sahibi tanıdık en fazla 150-200 ama komple ayar yapar avansından bilmem nesine kadar..şu ön farı anlamadım sağ sol sinyal ve farları kople takım nekadr yani
|
|
| |
|
18-12-2005, 18:46
| #10 |
| mortal Kayıt Tarihi: 02-01-2005 Yaş: 34
Mesaj: 114
| Re: 205gti
birde izmirde nereden aldın ayfar demi aldığın yerin tlf falan varmı adres gibi yazarmısın
|
|
| |
 |
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
Aktivasyon maili almadıysanız 
