Berlingo 1.9d modifiye yardımı

[bilalMW]

Arkadaslar 04'model Berlingo 1.9d aracım var. Aracımı çok seviyorum. Ah bide otobanda 142km/s üstüne çıksa bu yüzden nos dusunuyorum arac zararı olurmu? ve motor cok yıpranırmı ? ve performansta son hızda hızlanmada etkili olur mu? Ayrıca 2 tür nos var biri dizeller için diğeri enjeksiyonlular için enjeksiyonlu nos daha fazla hp veriyor acaba ikisinden birini seçme şansım varmı? yoksa sade birimi oluyor oluyorsa hangisidir?
Enjeksiyonluyu araca yapsam 80+ hp dizel versionsa 60+hp(!) diyorlar. 80hp olsa bayağı iyi olur
Şimdiden tesekkurler yorumlarınız için...

Dizeller için RPM OTO: NOS Sistemi
Enjeksiyonlular için RPM OTO: Enjeksiyonlu Motor


MOTOR
Silindir hacmi (cc) 82.2 x 88
Maksimum Güç (Hp.din/dev.dak) 71 / 4600
Maksimum Tork (Nm/dev.dak) 125 / 2500
Tipi Dizel enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi 4
Çap x Strok (mm) 1867
AKTARMA
Vites Kutusu 5 İleri
FRENLER
Ön Havalandırmalı Disk
Arka Kampana
LASTİKLER
Lastikler 175 / 65 R 14

PERFORMANS
Maksimum Hız km/s 142 (off yaaa)
0-100 km/s Hızlanma (sn) 16.9 (inanmayın buna )

[BlackEmperor]

bence nos yerine turboyu dene

[gangbang]

2 yıl berlingo 1.9 d ve 2.0 hdi kullandım

1.9 d nin fabrika verisi 142 yazsada ben 1.9 d ile düz yolda 165 gördüm ki bir iki defa da değil sürekli hani eğim farkı rüzgar vs değil ki orjinali 14 jant olan arabamda 17 jant vardı

1.9 d çok çabuk tıkanıyor soluğu çok çabuk kesiliyor ama enjeksiyon veya pompa arızan olabilir.

ayrıca motora ne yaparsan yap o arabanın üzerinde ki şanzumanı değiştirmedikçe sana hiç bir getirisi olmuycak

[bilalMW]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

bence nos yerine turboyu dene

usta turbo yaptırmak cok uğraştırır. Zaman ister nos daha hızlı yaplıyor he performanslı

[BlackEmperor]

eğrı oturup dogru konuşalım;

sen nosu ne için kullancan, NFS deki gibi habire basıp aracını hızlandırmaz bu nos dizelllerde nos cok buyuk farklar yaratır ama turbo dizel değilse oda bi işe yaramaz

alırsın motoru eline,hangi hızda kullanamayı dusunuyon bu nosu kalkışta mı ? yoksa 160 dan sonra mı ?

[bilalMW]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

eğrı oturup dogru konuşalım;

sen nosu ne için kullancan, NFS deki gibi habire basıp aracını hızlandırmaz bu nos dizelllerde nos cok buyuk farklar yaratır ama turbo dizel değilse oda bi işe yaramaz

alırsın motoru eline,hangi hızda kullanamayı dusunuyon bu nosu kalkışta mı ? yoksa 160 dan sonra mı ?

daha hızlı kalkış , solllama yaparken , son hız arttırımı için...
gercek hayatla nfs arasında ne kadar fark var biliyorum

[BlackEmperor]

dostum son hızı nosla değil vites dişlilerıyle artırırsın uzun oranlı vites dişlisi secersen son hızın artar ee tabi o hıza kadar cıkmak için motorunun nefesi yeter se ...

Bir 2. si senın aracın 4 bin devir bagıra bagıra cevirir bende kullandım biliyom aracının ozelliklerini sen hangi ara nos acıp devir cevirmeyi dusunuyorsun???

bir 3. su hızlı kalkmak için nos diyorsun acaba 1..2..3.. vites değiştirmekten nosu ne kadar kullanabileceğinin farkındamısın???

o yuzdendir ki dostum hiç emeğini boşa harcama

ama illa olsun diyorsan nerde dolum yapıldıgınıda ogren gun içinde bitince yüzlerze km yi tüp doldurmak için tepme...

[80486]

1.9d r 165 civarlarını az geçiyor bence motora bi temizlik filan yaptır önce standart performansa kavuşsun dediklerine göre zamanla kurum vs yapıyormuş ve temizlenmesi gerekiyormuş yoksa hatrı sayılır bir yığılma yapıyor ve inan çok fark oluyor... ayrıca o araca o kadar yükleme yapmak bence çok mantıklı değil ne fren nede şekil bakımından yüksek süratler tehlikeli o araç için 150km bile çok...

[bilalMW]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

dostum son hızı nosla değil vites dişlilerıyle artırırsın uzun oranlı vites dişlisi secersen son hızın artar ee tabi o hıza kadar cıkmak için motorunun nefesi yeter se ...

Bir 2. si senın aracın 4 bin devir bagıra bagıra cevirir bende kullandım biliyom aracının ozelliklerini sen hangi ara nos acıp devir cevirmeyi dusunuyorsun???

bir 3. su hızlı kalkmak için nos diyorsun acaba 1..2..3.. vites değiştirmekten nosu ne kadar kullanabileceğinin farkındamısın???

o yuzdendir ki dostum hiç emeğini boşa harcama

ama illa olsun diyorsan nerde dolum yapıldıgınıda ogren gun içinde bitince yüzlerze km yi tüp doldurmak için tepme...

''dostum son hızı nosla değil vites dişlilerıyle artırırsın uzun oranlı vites dişlisi secersen son hızın artar ee tabi o hıza kadar cıkmak için motorunun nefesi yeter se ...''
yetmez doğru peki dişlilerle nasıl oynayayım berlingo için özel dişlimi üretiyorlar...
nefesi yetmez doğru

''bir 3. su hızlı kalkmak için nos diyorsun acaba 1..2..3.. vites değiştirmekten nosu ne kadar kullanabileceğinin farkındamısın???''
her vites değiştirmede kullanmayacağımki sadece hızlı kalkış yapmak istedğimde...

tüp doldurmk sorun değil... doldurulacak yerleri biliyorum...
peki cold air intake ve iyi bi egzoz sistemi olsa hızlanma ve son hız gene ileşirmi?

[QQ4]

Hiç uğraşma bence.
Yapacağın masrafın yerine arabanı 2,0 HDI olan ile değiştir.
Sonrada bi güzel chıp yaptırırsın sorunsuz binersin fikrimce...