"Caddelerden Pistlere" | |
| Kayıt Ol | Yardım | Üye Albümleri | Sosyal Gruplar | Etiketler | Arama | Bugünkü Mesajlar | Forumu Okunmuş Say | Arama |
04-04-2008, 01:22
| #71 |
| I like your sytle :ramo  Kayıt Tarihi: 24-06-2006 Şehir: darfur Yaş: 23 Otomobil: 4 tekerli kara taşıtı | Ben de öyle dedim zaten  Karda basınc artırılsın buzda azaltılsın  Buzda yemişim deseni Ayrıca optimum falan ölçemeyiz zaten de küçük bi basınc farkıyla çap büyüyeceğinden dişlerin arasındaki mesafe de artacaktır dengeli büyüme saglanırsa. Gayet basit hesap
__________________ Close your eyes.. Let me kiss you.. Mesajı son düzenleyen CrKN : 04-04-2008 - 01:25. |
 
|  |
|
04-04-2008, 01:26
| #72 |
| the essence of racing Kayıt Tarihi: 25-04-2004 | Ye de gör tersten.. Ulan kafası çalışan adamsın bir de. Buzda basınç azaltılsın diyorsun.. 1200kg ağırlık.. 30cm2 yerine 32cm2ye basarsa ne olur bir düşün bakalım
__________________ www.otvyehayir.com |
|
| |
|
04-04-2008, 01:31
| #73 |
| I like your sytle :ramo Kayıt Tarihi: 24-06-2006 Şehir: darfur Yaş: 23 Otomobil: 4 tekerli kara taşıtı | Sen buza basınc uygulayarak ne yapabilirsin Ozan ?? Esnetiyo musun kırıyo musun ne yapıyosun ? Adamlar bu buzun üstünde tır sürüyolar. Burda basınc değildir önemli olan. Sürtünme yüzeyini artırıp kaymayı minimuma düşürmek amaç. Kayma kesinlikle var. Çivili lastik kullanmıyosan zaten buzu etkileyemezsin o desenli-desensiz lastiklerle. Sen de kafası calısan adamsın be olm yapma bunu
__________________ Close your eyes.. Let me kiss you.. |
|
| |
 |
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
Aktivasyon maili almadıysanız 
