El Freni ile Viraj Dönmek

[armagan]

90o ve üzerindeki sert ve uzun virajların dönülmesinde veya aracın gidiş yönünün ani olarak değiştirilmesi gereken durumlarda (el freninin arka tekerlekleri tuttuğu araçlarda) el freni kolu çekilerek arka tekerleklerin kilitlenmesi sonucunda aracın arkasının kayması sonucu dönüş yarı çapını küçültmek mümkündür.


Yarış arabalarında özellikle lastiklerin yeri çok sağlam tuttuğu asfalt zeminde dahi sürücünün arka tekerlekleri kolayca kilitleyebilmesi için hidrolik el freni pompaları kullanılmaktadır. Standart arabaların çoğunda bulunan mekanik (telli) el freni donanımları ise toprak ve mıcır zeminde yeterli işlev görmesine rağmen asfalt zeminde ciddi kuvvetlere gereksinim duymaktadır.

Araç viraj girişine gelindiğinde frenaj tamamlanmış olmalı ve araç istenilen hızda ve viteste bulunmalıdır. (Büyük çoğunlukla bir veya iki vites küçültülmelidir.) Daha sonra sert bir direksiyon hareketiyle aracın burnu viraja sokulmalı ve hemen el freni kuvvetle çekilerek meydana gelen merkezkaç kuvvetinin aracın arka kısmını savurması sağlanmalıdır. Bu işin en kolay kısmını teşkil etmektedir. Eğer zemin toprak, çamur veya mıcır ise düşük hızlarda bile aracınız hızla virajın içine doğru yönelecektir (oversteering) bundan sonra el freni bırakılıp direksiyon ve gaz pedalının aynı anda kullanılmasıyla aracın burnunu virajın gidiş istikametinde tutmak gerekmektedir. Bunun için çoğu zaman direksiyonu toplamak ve hatta dönüşün sonuna doğru virajın aksi istikametine doğru çevirmek gerekebilir. Bu işlemler son derece kararlı ve şaşmaz bir biçimde gerçekleştirilmelidir. Aksi halde atılan bir spin çok daha ciddi zaman kayıplarına neden olacaktır. Bu nedenle denemelere de çok düşük hızlarla başlanmasında sayısız yarar vardır.

El freni çekildiği esnada kolu tepesinde bulunan ve el freninin boşaltılmasını sağlayan düğme sürekli olarak basılı tutularak el freninin kilitlenmesinin önüne geçilmelidir. Yarış arabalarında çoğunlukla bu düğme sökülmüştür.

DİKKAT!

Bu yöntem bilerek aracın dengesini bozmak ve arka kısmını savurmak esasına dayanır. Yeterli ustalığa ulaşılmadan yapılacak böyle bir hareket, etraftaki çarpılabilecek her şeye çarpma riski taşımaktadır. Bazı insanların arabalarını ailelerinin bir ferdi olarak gördüklerini ve haklı olarak “pardon!” cevabını yeterli bulmayacaklarını unutmayın. Bu tür denemeler için trafiğe kapalı ve ağaçsız!! boş alanlar seçilmesi sonradan pişman olmanın önüne geçebilir. Ancak takla ve yangın gibi tehlikeler daima vardır. Bu nedenle tek başınıza ıssız bir yerde bu tür denemeler yapmak da riskli bir davranıştır.

PRATİK ÇALIŞMA

İlk denemeler için toprak alan üzerine koyacağınız bir plastik kukuleta veya bidonun etrafından U dönüşü yapmak önerilebilir. Burada el freninin çekili tutulduğu süre ve direksiyon/gaz kombinasyonu çalışılmalıdır. Başlangıç için 30-40 km/h lik bir sürat fazlasıyla yeterli olacaktır. Yukarıda söylenenler önden çekişli bir araç için geçerlidir. Ancak arkadan iter araçlarda da büyük benzerlik vardır.

Not: Bu bilgiler sizi daha kanlı bir trafik canavarı haline getirmek amacıyla verilmemiştir. Yeteneklerinizi gösterebileceğiniz yerlerin yarış pistleri olduğunu unutmayınız

[polocu]

el freniyle viraj dönmek zordur

[polocu]

çekcen döncen işte ya uzatmaya gerek yoook

[s40euro]

Ufak bir not

Kimi araclarda el frenine ait ozel balatalar veya disli kitleri bulunur bu tip araclarda el freni donusu yapilamaz.

Cunku porya ve diger aksamalara hasar verir.

[invisible833]

WAY BEE ABİ her gün çektiğimiz şu el frenine bak meşhur oldu
nedir abi yaa çek ve dön!!
yıka ve çık gibi oldu ama idare edin artık

[s40euro]

Orjinal Mesaj Sahibi invisible833

WAY BEE ABİ her gün çektiğimiz şu el frenine bak meşhur oldu
nedir abi yaa çek ve dön!!
yıka ve çık gibi oldu ama idare edin artık

Ben saan kafadan 10 tane agac veriyorum TYR abine soyle eklesin.


Sen soylemezsen O 30 tane yazar ona gore.

[thekillingroad]

Çek ve dön derken bir gün dönme dolaba dönmeyin de...!

[Naman]

El frenini sadece tekerleri kitlettirmek için kullanılmayabilir de.. Önlere yük yapsın dengeyi bozsun yeter.. Çok yavaşlatır sert elfreni..Vakit kaybıdır..

[OmerRS]

Orjinal Mesaj Sahibi invisible833

WAY BEE ABİ her gün çektiğimiz şu el frenine bak meşhur oldu
nedir abi yaa çek ve dön!!
yıka ve çık gibi oldu ama idare edin artık

ne kadar basitmis degil mi cek ve don

ya da sen yanılıyosun bence sen bi philippe bugalski yi etap içinde araba kullanırken izle ve el frenine nasıl davrandıgını gor ondan sonra kendi yaptıgınla karsılastır

[golfizm]

çok tehlikeli ve zor bir teknik..