Sodyum soğutmalı supaplar

[b_boy]

Orjinal Mesaj Sahibi Diesel kompressor

Egzoz supapları motorun iç aksamında önemli bir yere sahiptir.

görevi gereği sürekli yüksek ısıya maruz kalır.
Bazı büyük motorlar ve genelde turbo motorlarda supap tablasından sapa doğru ısı

iletimini iyileştirmek amacıyla tabladan itibaren sapın içerisine açılan oyuğa metalik

sodyum doldurulur. Sodyum yaklaşık 98˚C de ergimektedir. Motorun çalışma sıcaklığında

sıvılaşan sodyum, boşluk içerisinde aşağı yukarı çalkalanarak, ısıyı sıcak supap başından

daha soğuk olan sap bölgesine taşır.

bu subaplar 94 astra gsi mevcut tabii orjınalde sonrakılerı bılemem

[wolrath]

yenı duydum..

saolun ahmet bey

[Diesel kompressor]

Astra GSi heyt yavrum be..

coscast 86x86 C20XE..


Barış abim estafurullah maksat arşivde dursun..

[pisman]

emeğine sağlık

[muyar17]

bu sodyum sağutmalı supaplar suğutma için iyi olabilir ama okulda bize kullanıldıktan sonra doğaya atılmaması gerektiği söylendi.Ayrıca sodyumun da patlama riski var dediler.Ama bende iyi bir soğutma için bu supapları kullanırdım.Soğutma avantajı olduğu için.Bir de bir arkadaş civalı supap demiş.Sodyumdan daha mı iyi soğutma sağlıyor acaba bu supaplar.

[egzantrik]

Ayrıca supap içinde sodyum veya herhangi metal eridikten sonra

hazne hacminin 1/8 i kadar üstte boşluk kalmalıdır..

[egzantrik]

Orjinal Mesaj Sahibi muyar17

bu sodyum sağutmalı supaplar suğutma için iyi olabilir ama okulda bize kullanıldıktan sonra doğaya atılmaması gerektiği söylendi.Ayrıca sodyumun da patlama riski var dediler.Ama bende iyi bir soğutma için bu supapları kullanırdım.Soğutma avantajı olduğu için.Bir de bir arkadaş civalı supap demiş.Sodyumdan daha mı iyi soğutma sağlıyor acaba bu supaplar.

Sodyum sadece suda patlar..Bende Cıvalı supapların sadece basit sistemlerde kullanıldığını biliyorum.