Dizel motor modifiyesi

[BlackEmperor]

G.Punto 90 bg liklre uygulsak yürüyen aksamı iyileştirmeye gerek olur mu ?

[MehmetGazihan]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

G.Punto 90 bg liklre uygulsak yürüyen aksamı iyileştirmeye gerek olur mu ?

Şu ana dek uygulanan grandelerde böyle bir ihtiyaç hissedilmedi...

[BlackEmperor]

Orjinal Mesaj Sahibi MehmetGazihan

Şu ana dek uygulanan grandelerde böyle bir ihtiyaç hissedilmedi...

içime sinmeyen bi durum ama b,lmiyorum belkide baan oyle gelıyo ama 1.3 90 bg bi aracı daha fazla zorlamaya gelmez gibime geliyo sanki +16 bg yuklersek patlayackmış izlenimi var içimde daha dogrusu fiat a pek guvenmıyorum acaba hangi süphemde haklı olabilirim fiata guvenmeme hususunda mı yoksa 1.3 90 bg e +16 bg in fazla gelebileceği hususunda mı?

[Stalker]

Baştan söyleyeyim bu mesaj tamamıyla yanlış bilgiler içerebilir
Bizim araç da 1.4 90 hp. Ben de düşünüyordum, 1400ccden 90 beygir çıkarmışlar daha fazlasında arıza çıkarır diye. Ama 70 beygirliklerde 8 valf varken 90lıklarda 16 valf var. esas farkı yaratan bu sanırım. onun için ekstra beygirler sorun yaratmaz sanırım. bizim enjektörler sakat gitti gidicek onu riske atmak istemiyorum yoksa biz de yaptıracaktık

[BlackEmperor]

bide sunu merak ediyorum bu uygulamayla beraber cold air intake taktırsak ve egzos siteminide değiştirsek mod uygun bi şekilde nolur randımanlı olurmu sonuç???

[MehmetGazihan]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

içime sinmeyen bi durum ama b,lmiyorum belkide baan oyle gelıyo ama 1.3 90 bg bi aracı daha fazla zorlamaya gelmez gibime geliyo sanki +16 bg yuklersek patlayackmış izlenimi var içimde daha dogrusu fiat a pek guvenmıyorum acaba hangi süphemde haklı olabilirim fiata guvenmeme hususunda mı yoksa 1.3 90 bg e +16 bg in fazla gelebileceği hususunda mı?

eğer bir motor yapısı %18 lik ekstra yükü kaldıramıyacaksa o arabaya normaldede sakın binmeyin zaten..

180 bin km de puntomuz var sıfır alındığından beri Chipli...Deli gibi de kastırılıyor araba, şirket arabası tahmin edin...kimi zaman 20 bin km de yağ değişiyor ihmal ediliyor..Ama hiç bir sıkıntı yaşatmadı..

Motorun yağlama, soğutma, besleme sistemleri ve silindir piston yapısı %30 a kadar hiç sıkıntı yaşatmıyacak kapasitede..

Bizim 1.7 corsa lar gibi %55-60 ekstra güç almıyoruz ki arabadan..

[BlackEmperor]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

bide sunu merak ediyorum bu uygulamayla beraber cold air intake taktırsak ve egzos siteminide değiştirsek mod uygun bi şekilde nolur randımanlı olurmu sonuç???

birde damp valve var mı bu multijetlerde ? yoksa gaz tepkilerini hızlandırmak için taksak uygun olur mu sizce...?

:not: su aralar bı araba alma aşamasındayımda alt yapısı sağlam bi dizel dusunuyorum...

son bie ekleme daha sizin corsanın 0-100 kactı kac oldu pbox işleminden sonra

[MehmetGazihan]

Orjinal Mesaj Sahibi Stalker

Baştan söyleyeyim bu mesaj tamamıyla yanlış bilgiler içerebilir
Bizim araç da 1.4 90 hp. Ben de düşünüyordum, 1400ccden 90 beygir çıkarmışlar daha fazlasında arıza çıkarır diye. Ama 70 beygirliklerde 8 valf varken 90lıklarda 16 valf var. esas farkı yaratan bu sanırım. onun için ekstra beygirler sorun yaratmaz sanırım. bizim enjektörler sakat gitti gidicek onu riske atmak istemiyorum yoksa biz de yaptıracaktık

Enjektörlerin konusunda yardımcı olabilirim..

[MehmetGazihan]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

bide sunu merak ediyorum bu uygulamayla beraber cold air intake taktırsak ve egzos siteminide değiştirsek mod uygun bi şekilde nolur randımanlı olurmu sonuç???

Bu araçların hava emiş sistemi çok uzun ve ince borulardan oluşuyor..Oysaki turbonun hava giriş kısmı tamponun dibinde..Bizim tampon altından direk havayı turboya aldığımız uygulamalarda dynoda düzgün belli olmasada yolda sanki 10 hp kazanıyormuşuz hissi uyandırıyor..

Eksoz olayı alt devirlerini gebertir..Box ile desteklemen gerekir..Ama üst devirler bi hayli canlanır..Turbonun çıkışından itibaren hiç susturucusuz 6-7 cm tek parça düz boru ile arkadan çıkartıldığında gerçekten etkileyici bir ses ve performans elde edilebiliyor..

Bu işlemler bu şekilde yapılmadığı sürece performans açısından hiç bir beklentiniz olmasın..

[MehmetGazihan]

Orjinal Mesaj Sahibi BlackEmperor

birde damp valve var mı bu multijetlerde ? yoksa gaz tepkilerini hızlandırmak için taksak uygun olur mu sizce...?

:not: su aralar bı araba alma aşamasındayımda alt yapısı sağlam bi dizel dusunuyorum...

son bie ekleme daha sizin corsanın 0-100 kactı kac oldu pbox işleminden sonra

herhangi bir atık basınç taliye sistemi bulunmuyor..Takılsa iyi olur..HKS Blow Off