2.0lt ve altında en verimli ve teknolojik benzin motoru hangi firmada ??

[hkn61k]

Bu s2k çok yakıyor meselesine takıldım kaldım.. acaba benimki fabrikadan bozuk mu üretilip gelmiş nedir...

110km/saat hızla gittiğimde İzmir için 8.7 litre yakıt harcadı... bu yolda aynı ortlamalarla ama nisbi olarak kalabalık ve sollamalarda yüklenerek gittiğinde 10 litre üzerine çıkmadı....

Bazı şeyleri anlamıyorum forumda.. birileri bir şeye takıyor ve böyledir deyip kestirip atıyor... tamam bilmediğimiz araç için dediklerinize inanmış görünelim de kullandığımız araç içinde bunu yapmayın...

aynı koşullarda a6 ile gittiğimde 12.5 en az...

2.5 tdi ile 9 litre.....

yukardaki açıklamalardan bir kez ağaç cezası almıştım....

Bana da bozuk s2k sattığı için honda'yı dava edeceğim...

[SwiTch]

direkt enjeksiyon de eskiye göre çok gelişti tabii ve yeni araçların sesleri farklı olabilir.

[Diesel kompressor]

Orjinal Mesaj Sahibi The KrAl

direkt enjeksiyonlu olan her otomobilde duyabilirsin o sesi. dizeller zaten direk enjeksiyonlu ve içten yanmalı olmadıkları için patlama özellikleri sebebiyle ses daha güçlü. direkt enjeksiyonlu benzinlilerde ise dizellerdeki gibi tıkırtı var.

bu kısımda sağlam yanlışın var yorgunum uyuyorum su içmeye kalkmıştım akşam konuşalım

[OmerRS]

diesel +1

içten yanmalı hepsi zaten

[The KrAl]

içten yanmalı diye nitelendirilenleri sadece benzinli motorlar diye biliyodum ben buji kıvılcımı ile yanma eylemi arasında böyle bağlantı kuruyoduk

dıştan yanmalı diye bişi varmı peki?

[Diesel kompressor]

içten yanmalı motor = internal combustion engine


dizel,benzin,wankel... stirling motoru falan da dahil olabilir tam araştırmadım



dıştan yanmalılar buhar motorlarıydı alevi gözünle görebiliyordun.(Titanik filminde makina dairesi sahnelerini hatırlayın)



Dizeller zaten harbici direk injeksiyondur. öyle benzinli motorlar gibi emme subabına işemez.. direk silindire salar

Burak seni motor derslerine alayım yakıştıramadım cık cık cık

[OmerRS]

dıştan yanmalılar buhar makineleri.

[bigwhite]

F20c nin yakmasi model yilina ve trafige gore anormal farkediyor.

70% durkalk trafik, cok vtec li olmayan bir kullanimda 15-16 lt lerde geziyorum. Uzun yol 160-200 km/h yolda 10-11 lt oluyor.
F20c nin yakma potansiyeli oldukca yuksek, ben trafik + full vtec lerde dolassam 20 leri bulur tuketim... Ozetle, bir keyif roadsterini 1.4sehir arabasi ile karsilastirip maglup ilan edeceksek, bentley leri, slr lari, napalim? S2000 cdt-i olsa alirmiydik?


Ayni kosullarda C70 2.5t sehirici 23lt, sehirdisi 14-15lt yakiyor.

Orjinal Mesaj Sahibi hkn61k

Bu s2k çok yakıyor meselesine takıldım kaldım.. acaba benimki fabrikadan bozuk mu üretilip gelmiş nedir...

110km/saat hızla gittiğimde İzmir için 8.7 litre yakıt harcadı... bu yolda aynı ortlamalarla ama nisbi olarak kalabalık ve sollamalarda yüklenerek gittiğinde 10 litre üzerine çıkmadı....

Bazı şeyleri anlamıyorum forumda.. birileri bir şeye takıyor ve böyledir deyip kestirip atıyor... tamam bilmediğimiz araç için dediklerinize inanmış görünelim de kullandığımız araç içinde bunu yapmayın...

aynı koşullarda a6 ile gittiğimde 12.5 en az...

2.5 tdi ile 9 litre.....

yukardaki açıklamalardan bir kez ağaç cezası almıştım....

Bana da bozuk s2k sattığı için honda'yı dava edeceğim...

[bigwhite]

Orjinal Mesaj Sahibi Diesel kompressor

Evet En teknolojik en verimli benzin motorunu hangi firma üretiyor ?


Mümkünse 32 bit ecu olsun


Kam milleri bağımsız olarak avans/rötar ayarlasın (Ti-VCT Ford gibi)

yada Vtec gibi devir bazında verime odaklanmış olsun.

Euro 4 normları rahat karşılansın vs....

silindir sayısı ve formu fark etmez.

Bu aralar BMw uretiyor Euro4 lu guncel arabalari. 2.0 lt lerde pek ilgilenmiyorlar gerci ama yinede Minilerin turbo motoru tartismasiz cok guzel bir motor.

Bunun disinda, henuz cikmadi diye bildigim; SAAB in 1.6 lt, degisken "sikistirma oranli", degisken blower li, kam lari ayarlayan bir motoru var. Sikistirma orani 8.0 ile 14.0 arasinda degisken, 2.5 bar in uzerinde boostlar kullanilabiliyor 100 oktan euro benzin ile. Konsept olarak 1.6 lt-230 beygir alinmisti, beygirden daha onemlisi, cetvelle cizilmis bir alt-devir-ust devir tork grafigi vardi. Eger konsepten uretime gecerse mukemmel bir motor olur. Euro4 lar demezsek, verim vs dersek, Civic TypeR-R in 260 beygir 2.0lt lik motoru var (omur boyu garantili sikintisiz).

[thekillingroad]

Orjinal Mesaj Sahibi ImprezaWRX

bu sınıf bir araç bakıyorsan illa ki mod. seçenekleriini ve potansyellerinide görmek istersin . Sonuçta insana has olan yetinmeyi bilmeme özelliğini hepimiz ta$ıyoruz , bir yerden sonra kesmiyor aracın sahip oldukları ve üstünü istiyoruz. Bu nedenle mod. kısmı benim kanımca önemli..

abi vetek sistemi sakin kullanımlarda $a$ırtıcı derecede ekonomik ya typerlarla fln uzun yol yapan insanlara sor istersen

Mini de sakin kullanımlarda çok çok az yakıyor bayağı bir $ahit olmu$luğum var. r56 mcs ile uzun uzun dola$amadım ama 207gt ile temiz 550-600km fln yapılabiliyor tabi buna nispeten colt czt ile 700kmde yapmı$lığımız var 41litre ile


Birde dediğim gibi bu yeni motordaki ses nereden geliyor bilen var mı ?

O tercih abicim. Tabii ki istersen senin için önemlidir modifikasyon yatkınlığı. Ama genel değerlendirmenin kıstası değildir.

Sesi bilmiyorum valla, muhabbetim olmadı