Kayıt Ol Yardım Foto Galeri Arama Bugünkü Mesajlar Forumu Okunmuş Say

Geri   Modifiyem© > ModifiyeM© Com > Video

29 haziran ankara mrt vs Msupra

Video icinde 29 haziran ankara mrt vs Msupra konusu , Peki bu justy de ne var acaba..?...

       
Cevap
 
Konu Seçenekleri
Eski 06-07-2008, 14:03   #9
Karşıyaka Republic
 
Kayıt Tarihi: 15-02-2007
Yaş: 32
Mesaj: 2,815
Peki bu justy de ne var acaba..?

__________________
Kingdom of drift
highway mouse Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 07-07-2008, 13:15   #10
BOORİS
 
onur71 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 22-10-2004
Şehir: ankara
Yaş: 20
Otomobil: bu konuyu hiç açmayalım
Mesaj: 1,955
justy de subaru 2.5 motor var

__________________
beni cekemeyenler anten kullansın
onur71 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 14-07-2008, 02:56   #11
Member
 
Kayıt Tarihi: 18-06-2005
Şehir: Ankara
Otomobil: 5
Mesaj: 98
Msupra(msupra yı kötülemek anlamında demiyorum) mrt justy nin yanına bile yanaşamaz.Justy i şaşmazda Ömer usta(arıcan subaru servisi) özel olarak yaptı justy nin sadece dış kısmı kullanıldı motorda dahil diğer herşey değişti ayrıca su soğutmalı intercooler+nos 2.5continuous turbo basıncı falan anlayacağınız çok ciddi yüklü hafifletilmiş(1000kg civarı) ve awd.Türkiye drag şampiyonu ve şu anda türkiyede benim bildiğim bunu geçebilecek bir araç yok .
Benim bildiğim kadarıyla verileri:
750hp+nos (ömer ustanın kendisi diyor)
0-100km yaklaşık 2.5sn
400m-7-7.5sn civarı
ayrıca msupra nın zaten o güçte arkadan itiş olması kaybettiriyor yani anlayacağınız isterse 100 sefer kalksınlar hepsinide justy(tabii justy demeye bin şahit ister) alır
Ankara da olan bir gidip baksın yarışmadığı zamanlar arıcanda duruyor.


Mesajı son düzenleyen gabxer : 14-07-2008 - 03:04
gabxer Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 14-07-2008, 03:20   #12
Midnight Militia
 
MARLON1 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 23-12-2004
Yaş: 31
Otomobil: Impreza
Mesaj: 1,305
Blog Kayıtları: 1
400 metre 7 sn civarı? Buna gülerim işte

__________________
MARLON1 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Reklam
Eski 14-07-2008, 11:18   #13
Senior Member
 
206_GTI_28 - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 17-01-2008
Şehir: 28 / 06
Otomobil: Cj-5
Mesaj: 4,691
ama drag yarışlarında böyle oluyor...
araç arkadan itiş ve sardırıyor 3 tede sardırıyor sağ sol arka oynuyır kendini toplayana kadar mrt finişe geldi zaten
uzun bir yol lazım hatta uzun bir düzlük hatta uzun bir otoban o zaman nolur gerçekten merak konusu.

__________________
545
206_GTI_28 Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 18-07-2008, 16:53   #14
Member
 
Kayıt Tarihi: 18-06-2005
Şehir: Ankara
Otomobil: 5
Mesaj: 98
MARLON1 kardeş inanmıyorsan git konuş arıcanla ayrıca biraz düşün
1-awd(4 tekerden çekiş)
2-nos la beraber yaklaşık 1000hp
3-1 ton civarında ağırlık ve en önemlisi
4-Çakma vites kalkış dışında debriyaj kullanmıyorsun onun için çakma vites diyorlar
Bunun haricinde msupra yolda da gidebilecek şekilde yapılmış ama bu justy tamamen drag a yönelik hazırlanmış normal yolda gitme kapasitesi yok bu kadar şeyi nereden biliyorsun diyeceksin çünkü bende impreza 2.0gt kullanıyorum ve aracımı sürekli oraya götürüyorum.saygılar

gabxer Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 18-07-2008, 17:36   #15
Orhan Baba
 
godfather - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 05-03-2007
Şehir: Ankara
Yaş: 31
Otomobil: 2.0R, Corsa cdtı
Mesaj: 17,039
Blog Kayıtları: 4
İkisi çok farklı araçlar justy daha profosyonel modifiye edilmiş bir araç bence ve 4 çeker olmanın yanı sıra kısa şasi olmanında avantajlarınıda kullanıyor ayrıca msuprdan daha hafif
msupra ise arkadan itişli ama aktarma şanzıman vs. BMW motor Toyota Supra motoru o nedenle aktarma esnasında çok kayıp yaşandığı söyleniyor.
Ayrıca sırf motor güçlerine bakarsak justy Msupradan daha güçlü bi araç aradaki farkı bilmem mümkün değil ama görünen bu

Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi 206_GTI_28 Mesajı Göster
ama drag yarışlarında böyle oluyor...
araç arkadan itiş ve sardırıyor 3 tede sardırıyor sağ sol arka oynuyır kendini toplayana kadar mrt finişe geldi zaten
uzun bir yol lazım hatta uzun bir düzlük hatta uzun bir otoban o zaman nolur gerçekten merak konusu.
Profosyonel drag yarışlarında arkadan itişliler kullanılıyor msupranın yola tutunamasının sebebi sürücüsünün geçileceğini anlayınca araca yüklenmesinden kaynaklandı allah ne verdiyse hesabı yaptı ama olmadı olamazdı
4 çeker ile arkadan itiş yarışmamalıydı bence ama neden bilmem böyle bi sınıflandırma yapmışlar

__________________
[Sadece Üyeler Görebilir. ]
godfather Çevrimiçi   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 18-07-2008, 17:53   #16
Çiko Member
 
Maxiboost - İsimli Kullanıcıya Ait Avatar
 
Kayıt Tarihi: 26-04-2004
Şehir: Istanbul
Yaş: 24
Otomobil: hepsi :D
Mesaj: 3,390
Alıntı:
Orjinal Mesaj Sahibi gabxer Mesajı Göster
MARLON1 kardeş inanmıyorsan git konuş arıcanla ayrıca biraz düşün
1-awd(4 tekerden çekiş)
2-nos la beraber yaklaşık 1000hp
3-1 ton civarında ağırlık ve en önemlisi
4-Çakma vites kalkış dışında debriyaj kullanmıyorsun onun için çakma vites diyorlar
Bunun haricinde msupra yolda da gidebilecek şekilde yapılmış ama bu justy tamamen drag a yönelik hazırlanmış normal yolda gitme kapasitesi yok bu kadar şeyi nereden biliyorsun diyeceksin çünkü bende impreza 2.0gt kullanıyorum ve aracımı sürekli oraya götürüyorum.saygılar
1 çakma vites denmez dogbox şanzımandır

2 bizim ülkenin asfaltında 7 saniyeler çok çok zor ki ztn son dragda çıkanlar 10 civarları falan yanlış hatırlamıyorsam o yüzden 7 leri fln unutun

bu arada kayıp olayınıda anlayamadım aktarma alman motor japon olunca anlaşamıolar mı

__________________

Does your heart beats in RPM's???
Maxiboost Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla
Reklam
Cevap

Bookmarks

Etiketler
ankara, haziran, mrt, msupra

Konu Seçenekleri

Mesaj Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
[IMG] Kodu On
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are Kapalı



Tüm Zamanlar GMT +3. Şu anda saat 10:28.


Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.3.2
Modifiyem İnternet Bilişim ve Reklamcılık Hizmetleri © 2000 - 2009